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Avec un ohmetre entre les bornes 16 (file rouge avec bande verte) sur la bobine et la borne 37 (fil noir avec bande jaune) sur l'alternateur, la résistance devrait etre toujours infinie quand la clé est sur off alors avec l'aide de quelqu'un qui fait plusieurs va et viens avec la clé (avec batterie débranchée) tu peux vérifier si c'est toujours le cas et si a un moment la résistance devient faible avec la clé sur OFF tu sauras que ca vient du neiman.

   C'est costaud une clé de 22 

Yep,

Ca faisait un moment que je n'étais pas venu par ici. Marinf m'avait parlé de son souci de Mustang envoutée, qui démarre toute seule.  Pareil, je pensais à deux fils qui se touchent, même si c'est moins intéressant que deux filles qui se... enfin bref, ça ne m'avait jamais fait ça. Pëut être que le stockage chez lui, un peu plus humide que chez moi car non fermé, ou la chaleur du retour, car il est rentré d'une traite, je n'avais jamais roulé aussi longtemps avec. Bref, c'est réglé, tant mieux, mais ça ne pouvait pas être grand chose vu l'état de la voiture.

@ Marinf : fait vérifier le relais de démarreur, et si c'est ça, change-le, ça coûte 30/40$. Si c'est le Neiman, c'est encore moins cher, dans les 10$, je viens de checker les prix sur le catalogue MU. Quoi qu'il en soit, la voiture étant censée fonctionner parfaitement, c'est bien entendu moi qui prend en charge ces pièces. Donc regarde ce que c'est entre les deux, dis-moi, et je te fais passer un chèque.

Autre chose : je viens de vérifier, tu es hors la loi à partir de lundi, tu n'as pas encore fait changer la CG et on a un mois pour ça... 

Bonne route avec ton bébé !