Auteur Sujet: l'aiguille de ma jauge essence ne monte plus ? (Lu 1382 fois)

berurier · « **le:** juillet 14, 2011, 17:41:06 pm »

Salut,
avant tout je voudrais preciser cela:
etant entrain de restaurer mon coupé j'ai demonter mon compteur j'ai donc maintenant tout remonté , tout fonctionnent sauf mes gauges de pression d'huile et gauge temperature moteur (normal car les sondes sont morte)
mais pa rcontre ma gauge d'essence elle ne remonte plus ....

avant la restauration elle fonctionnée mais qu'a 50% car une fois le plein d'essence fait elle ne montait qu'a moitié et je sais que cela viens de mon floteur .

Mais maintenant elle reste en bas ....que faire ?

Merci

SwissCoco · « **Réponse #1 le:** juillet 14, 2011, 17:53:12 pm »

Ben... t'as plus qu'à re démonter...

SwissCoco · « **Réponse #2 le:** juillet 14, 2011, 17:53:44 pm »

Ou alors un petit peu de viagra comme additif dans l'essence ?

Ok je sors

JLS · « **Réponse #3 le:** juillet 14, 2011, 18:09:46 pm »

berurier · « **Réponse #4 le:** juillet 14, 2011, 18:15:24 pm »

super

merci t'es au top de la blague toi dis moi ...

JLS · « **Réponse #5 le:** juillet 14, 2011, 18:18:50 pm »

Sérieux tu es sur d'avoir bien rebranché tes connections (à fond)
Car si elle fonctionnait bien avant le démontage du tableau ........... ca devrais toujours être le cas

Hors-Sujet:

Mais le viagra devrait faire remonter l'aiguille

mes bougies sont bleu

berurier · « **Réponse #6 le:** juillet 14, 2011, 18:26:24 pm »

je suis sure d'avoir tout bien verifié avant, elle
est de quelle couleur la cosse pour la gauge d'essence ?

Thierry · « **Réponse #7 le:** juillet 14, 2011, 18:58:03 pm »

Ah oui, si tu as inversé les fils et que c'est celui d'une des sondes HS qui y est branché, c'est normal que l'aiguille ne monte pas.

Je vais vois si je trouve la bonne couleur.

SwissCoco · « **Réponse #8 le:** juillet 14, 2011, 19:01:40 pm »

Si elle est bleu, alors là moi je me marre

Thierry · « **Réponse #9 le:** juillet 14, 2011, 19:13:02 pm »

Le fil est bleu...

Non, il est jaune avec une bande blanche.

http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/depannage-plans-electriques/msg10493/#msg10493

SERGIO 52 · « **Réponse #10 le:** juillet 14, 2011, 19:15:32 pm »

Déjà testes ton galvanomètre "jauge essence au tableau de bord en débranchant le fil d'alimentation au réservoir et en le mettant directement à la masse puis regardes ta jauge elle doit indiquer le plein à fond sur la droite si c'est le cas ton galvanomètre est OK ,donc ton souci serait dans ta sonde du réservoir

JLS · « **Réponse #11 le:** juillet 14, 2011, 19:54:46 pm »

Citation de: Thierry le juillet 14, 2011, 19:13:02 pm

Le fil est bleu...
Non, il est jaune avec une bande blanche.
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/depannage-plans-electriques/msg10493/#msg10493

Dommage

berurier · « **Réponse #12 le:** juillet 14, 2011, 20:43:53 pm »

je reviens a peine de demonter mon block compteur pour verifier le branchement de la cosse de la gauge essence ,
entre temps vous avez poster vos message

la cosse est bien brancher l'eguille bouge mais monte vraiment a peine ...
j'irai mettre un peu d'essence car je ne sait pas du tout ou j'en suis l'eguille donne peut etre maintenant la bonne valeur

dans tout les cas je testerais ton idée SERGIO

merci aussi a toi JLS .

ah 2éme chose je trouve que mon eclairage compteur n'est pas tres fort est ce normal (sachant que les ampoule sont neuve et repeint en verre special vitrail pour redonner la couleur d'origine ...

Merci
je testerais cette nuit

Thierry · « **Réponse #13 le:** juillet 14, 2011, 21:01:45 pm »

C'est sans doutes ton rhéostat qui est a nettoyer ou a remplacer, voila un sujet ou on en parlait:
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/eclairage-du-tableau-de-bord/

berurier · « **Réponse #14 le:** juillet 14, 2011, 22:06:08 pm »

Salut Thierry ;
quand tu parle du rehostat c'est bien l'interupteur de phares ? car je l'ai nettoyé mais il est vrai que j'ai un leger tres leger faux contact par rapport avant le demontage qui etait carrement pire...
mais le changement d'intensitée compteur se fait quand meme .

Merci

Thierry · « **Réponse #15 le:** juillet 15, 2011, 01:58:36 am »

Oui je parlais bien du rhéostat de l'interupteur. Tu peux pas récuperer le léger trés léger faux contact?

Sinon c'est pas tres cher et ca pourrait peut etre completer une prochaine commande, c'est tellement beau un tableau de bord Mustang quand il est bien éclairé.

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=HS2+01

Sakarf le petitpois · « **Réponse #16 le:** juillet 15, 2011, 06:26:01 am »

Le flotteur aurait pas juste finis de se remplir d'essence? Et couler?
Donc toujours en bas, sa me le fesait ^^

berurier · « **Réponse #17 le:** juillet 15, 2011, 08:31:12 am »

Citation de: Sakarf le petitpois le juillet 15, 2011, 06:26:01 am

Le flotteur aurait pas juste finis de se remplir d'essence? Et couler?
Donc toujours en bas, sa me le fesait ^^

salut sakarf,
oui y'a des chances que cela vienne de la sonde du reservoir ...je vais mis pencher dessus ou plutot dessous

consommer le max d'essence qui me reste afin de ne pa prendre une douche lors du changement et re-partir sur une sonde neuve

berurier · « **Réponse #18 le:** juillet 15, 2011, 08:43:07 am »

Citation de: Thierry le juillet 15, 2011, 01:58:36 am

Oui je parlais bien du rhéostat de l'interupteur. Tu peux pas récuperer le léger trés léger faux contact?
Sinon c'est pas tres cher et ca pourrait peut etre completer une prochaine commande, c'est tellement beau un tableau de bord Mustang quand il est bien éclairé.
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=HS2+01

Salut,
je pense que tu as raison mon bon Thierry si je suis obliger de reprendre un neuf je le ferais ;)mais c'est vrai qu'il est toujour décevant de ce separé de ces vieilles pieces que l'on bichonne pour leur données une seconde vie...

je l'ai pourtant nettoyé a fond, de la rondellle plastique blanche aux ressorts ...
j'ai meme fait en sorte que le contact se touche du mieux possible le long de la rotation...
regarde j'ai meme fait un topic sur l'interupteur de phares :
Merci pour votre aide a tous

http://www.mustangv8.com/fr/restaurations/petite-resto-sympas-de-mon-ht68/120/