En fait la culasse qui a eu ses guides enlevés puis remplacés par d'autres identiques au niveau du diametre exterieur peut présenté des fuites d'huile entre culasse et guide. le mieux étant de chauffer la culasse au rouge et monter le guide en le refroidissant à l'azote donc la culasse est dilatée, le guide rétracté ça rentre. Sinon aucun espoir de faire quelque chose de propre
mon avis

faire faire par un spécialiste