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Gros projet 66 pro street

Démarré par kalagan70, 03 Novembre 2013 à 19:04:38

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

kalagan70

Bonjour a tous.
Alors voilà j'ai un gros projet qui peut mettre un long moment avant d'aboutir mais je veut arriver a mes fins.
Avant toutes choses je tiens à avertir les puristes que ce post risque tout simplement de les faire vomir  rck rck rck
Non sans blague je vous explique le projet, je suis un grand fan des stang et autre voiture de collection qui restent dans leurs jus mais je ne peut pas m'empêché d'avoir une érection dès que je vois une street machine. Mon projet se situe là ... je veux en crée une .
Si je poste ici c'est aussi avant tout pour compté sur votre aide que se soit sur le choix des pièces ou pour tout autres interventions.
Ne vous inquiétez pas je sais ce qu'un projet comme cela coûte.
Dans un premier temps je souhaite avant toutes choses modifié le châssis, pour le moteur je verrai plus tard ainsi que pour l'esthétique.
Les grandes lignes

Chassis: quelque chose de stable qui soit entre l'utilisation circuit et l'utilisation routière

http://www.cjponyparts.com/ridetech-complete-coilover-suspension-system-level-2-1965-1966/p/12090210/
http://www.cjponyparts.com/baer-brakes-13-front-track-4-disc-brake-kit-1965-1969/p/DBF164R/

pour lavant c'est peut etre chère mais il y a tout, les freins la crémaillère et les suspenssions
http://www.mustangdepot.com/OnLineCatalog/Suspension/heidts.htm

Moteur: 350cv en restant sur la même base moteur je veut lui installer le kit injection de chez edelbrock

http://www.cjponyparts.com/289-302-edelbrock-top-end-kit-367-hp-engine-kit/p/EDL2091/
http://www.cjponyparts.com/edelbrock-e-street-efi-system-return-style-fuel-system/p/EDL3602/

Transmission: capable d'encaisser le couple supplémentaire développer par le moteur, je vais virer ma boite auto pour une boite 5 ou 6 on vera.

http://www.cjponyparts.com/t5-transmission-conversion-kit-deluxe-289-302-351w-c-1965-1966/p/T5CK10/

Intérieur: look racing quelque choses d'épurer et de brut de décoffrage
Extérieur: Je voudrais quelque chose de sombre un peut comme la mustang a-47  luvnet celle prévue pour le drift la xtr luvn

Je vais commencer a regarder tout ce qu'il me faut pour le chassis bien que j'ai déjà une idée. Mais le problème c'est que je ne suis pas sur de se que je doit choisis
Je doit aussi savoir quelle boite prendre sachant que le moteur ne restera pas dans l'état actuel, qu'il faut la choisir en fonction de son pont et tout sa c'est pour sa que j'aurais besoin d'aide pour m'aider a trouver les meilleurs compromis.
Voilà j'espère que cela vous donne envie de me suivre et de m'aider  evl

coupe69

Salut,

Je pourrais pas t'aider beaucoup car j'ai pas les connaissances pour . mais je vais te suivre avec grand intérêts

Bonne chance pour ton projet  rnr

kalagan70

c'est pas grave même un avis est bon a prendre ^^

sayrus

Bah y a pas de mal! Tu fais ce que tu veux avec ta mustang ce sont tes goûts ;-)

Je vais suivre aussi!!! Bon courage!  ;)

kalagan70

Sa commence j'aurai besoin d'avis je voudrai installé se kit se suspension arrière
http://www.totalcontrolproducts.com/gbar.html
celui a 1700$, la seul différence entre les prix se sont les bras (des espèce de tie rods arrières) qui sont différent au prix le plus bas ils ne sont pas réglable mais pour 500$ de différence on doit pouvoir facilement trouvé le moyen d'en fabriquer :). Ha oui et je voulais savoir si des fois il était compatible avec le pont qui est deja monté sur ma stang, c'est un 8"?

pour l'avant j'aurais pris sa
http://www.totalcontrolproducts.com/fcoc-fd.html

pour l'amélioration de la direction sa:
https://www.cachassisworks.com/p-1879-mustang-64-70-fordmercury-60-70-power-rack-and-pinion-for-oem-steering-column.aspx

avec la pompe http://www.totalcontrolproducts.com/pump_pro_integral.html

et les tirant mais je sais pas quel kit prendre parce que je ne vois pas trop la différence  ;D
http://www.totalcontrolproducts.com/bumpsteer.html

pour les freins AV
http://www.totalcontrolproducts.com/brakes_front_performance.html

et AR
http://www.totalcontrolproducts.com/brakes_rear_performance.html

Donc pour l'ensemble ont est a environ 10000$  sa fait une jolie somme mais la tenue de roue doit être totalement différente et on est totalement dans l'utilisation de type circuit là  msk ^^

sayrus

Ca à l'air sympa tout ça mais comme tu le dis toi même on est dans un mode "circuit" et donc cela risque de sortir de la compétence de pas mal de personne sur le forum!  Mais je suis certains qu'il y en a qui pourront quand même te conseiller ;)

kalagan70

Oui je me doute mais c'est toujours mieux de réfléchir a plusieurs  :). Bon sinon au vue de la prépa moteur que je veux faire et dans un premier il me faut un bonne boite et je pensai a la TKO-600 de chez modern driveline ou bien la T5 mais ira_elle avec une conduite sur circuit et va t-elle supporter les gros coup dans la geul..
http://www.moderndriveline.com/catalog/custom_mustang_sb_TKO_kit.htm
avec les jantes la
http://www.mustangdepot.com/OnLineCatalog/WheelParts/cobra.htm  en 17"
le problème c'est que la boite sera en fonction de mont rapport de pont et je ne sais pas c'est quoi.

sayrus

N'oublie pas de prévoir dans ton projet les frais de port, la douane et la tva européenne lorsque tu commandes une pièce hors UE. ;)

kalagan70

oui oui j'y ai pensé  ;D t'as pas une idée de ce que sa coute environ ??

sayrus

Ben pour 100€ commandé TVAC au USA, tu auras à payer avec Fedex les frais de port (dépend du poids et de la taille, mais avec au moins 30€ de frais de port) + 10€ de frais de dossier à la livraison + 10% de droit d'entrée sur ton montant total donc 100€+30€ = 130 dont 10% = 13€ . Plus 21% de TVA = 28€

Donc au total, 100€ de commande = à la livraison +/- 170€

J'ai fait ça grosso modo hein!


C'est pour ça que moi j'attends toujours des promos pour acheter avec 10, 20 ou 30% de remise.

kalagan70

ok d'accord ben je vais voir si ils font des pormos alors ^^

kalagan70


kalagan70

Sinon allez voir la dessus tttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt désolé je bave sur mon clavier ^^

kalagan70

Donc pour ce qui est des frais de livraison et de douanes imaginon que j'ai une commande de 20000$ sa ferai combien en euro environ

sayrus

20000$ /100 * 31 = +/- 2000$  en plus   (+ les frais des port! ...  La ca va douiller...)

kalagan70

Ha oui quand même :) sa fait du 16000€ environ avec les frais de port

Thierry

Je vais peut etre dire une betise mais vu le budget que tu sembles prévoir pour les pieces et le cout du transport, douane et taxe, peut etre qu'il serait plus avantageux pour toi de revendre ta Mustang et de faire faire un restauration sur mesure directement depuis les US, non?

Un peu comme ce qu'a fait Boson:
https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/wile-e-coyote-67-fastback-road-racing-nut-bolt-professionnal-restoration/

sayrus

Oui ca pourrait être pas mal!  Tu pourrais même prévoir dans ton budget 2x 1aller-retour et y aller au début du projet choisir ta voiture et tes pièces et donc rester quelques jours et ensuite une fois terminé t'y rendre pour tout contrôler.  Je pense que tu y seras gagnant...  Mais bon, si tu t'es déjà attaché à ta voiture...  Mais d'un autre côté, comme tu sembles avoir le budget...

En fait c'est un calcul à faire et pour avoir le coût de transport exact, fais une simulation chez tous les fournisseurs qui t'intéressent, met dans le panier, et à la fin du process, tu verras les frais de port apparaitre...

Ou alors, tu ramènes tu partages un container et tu ramènes tout dedans...

kalagan70

c'est vrai que sa pourrai être une bonne alternative après il vaut voir pour combien il en a eu!! la je pourrai metre actuellement 17000€ tout compri

kalagan70

je vais envoyé un message a boson pour avoir des infos