Donc si je commande pour 20 000$ avec les frais des port sa me fait 24000$ ou 18000€

Mais de rien, après comme pour tout, je suis pas sûr, et ici cet sur le pourcentage, c'est têt 20 ou 22 %. Mais là tu as les grosses lignes. Tu peux aussi passer par American cars and parts, le monsieur s'appelle gilles, il est super, il est aux États Unis, parle français, et importe des pièces pour toi.
J'ai même cru voir qu'il arrive à enlever les droits de douanes mais je suis pas sûr. Sûrement pour caler une petite marge, ce qui me semble normal d'ailleurs.

http://www.americancarsandparts.com/

Oui environ, n'oublie pas que les frais de ports ne sont dit peut être que pour les États Unis, ça se trouve ils vont devoir louer un container rien que pour toi
24 000 $ : 17 926,5€ :p

F... ^^ j'envoie un mail a american car pour avoir des infos ^^

Ce qui est pas mal ce serait peut être de regrouper plusieurs commandes, genre d'autres gens qui veulent commander aux États Unis. Après les anciens du forums seront plus aptes à parler de ce type de commande ^^

Oui en effet sa serais pas mal. Sinon je n'ai pas de nouvelles de Boson !!

En pleine semaine, y'a moins de monde, c'est plus dur pour les gens qui ont la chance d'avoir un taf de se connecter. Alors que moi sans emploi je suis souvent dispo ....

c'est vrai que vu sous cet angle ..... bouuuuu les minables ^^

Et en plus j'ai pas de mustang

  awesome ^^

Si t as d'autres question pour le chômeur hésite pas, j'essaierai d'y repondre ^^

Sinon question tehcnic, actuellement j'ai des frains a tambour AV et AR j'ai trouvé ce que je vai prendre finallement
pour l'avant
http://www.cjponyparts.com/baer-brakes-13-front-track-4-disc-brake-kit-1965-1969/p/DBF164R/
et pour larriere
http://www.cjponyparts.com/baer-brakes-rear-disc-brake-conversion-kit-with-red-powder-coated-calipers-12in-ss4-8in-9in-small-bearing-rear-1965-1966/p/DBR158R/

et j'aurais voulu savoir vu que je veut changé mon maître cylindre je peut en mettre un pour boite manuelle vu que je suis en auto?

Ma réponse est simple, attendre un pro ^^

Ok 

Heu... tu peux répéter la question?

Si tu as vu un maitre cylindre qui n'est compatible qu'avec les boites manuelles, pourquoi vouloir en monter un avec une boite auto? Enfin je vois pas trop le rapport entre un maitre cylindre et une boite de vitesse.

Têt que la position "P" agit sur les freins de la voiture ?

Non, la position P bloque la boite comme le fait une vitesse enclenchée sur une boite manuelle et les boites auto ont aussi un frein a main.

Ah autant pour moi ^^
J'ai toujours cru que ça bloquait les freins moi la position P, j'apprends un truc, merci Thierry

autan pour moi aussi en fait c'est des maitres cylindre pour frein manuel  !!
Sinon que me conseilleriez vous avec les kit perfomer
http://www.cjponyparts.com/289-302-edelbrock-top-end-kit-367-hp-engine-kit/p/EDL2091/

Je pensais aussi changé l'alternateur par un mono fil et aussi acheté un kit edelbrock permformer avec culasse AAC etc..
par contre je ne sais pas quoi prendre en plus , des culbuteurs a rouleux ? mais quel ratio ?