bonne idée

Je pense plutôt que pour les frais de douanes, si tu as 20 000 $ de commandes, ça te donnera 20 000 € chez toi.
Je te conseille aussi dessayer de commander tes pieces sur le meme site, pour eviter de te taper plusisurs frais de ports.
Et puis il faut que tu vois avec l'homologation et ton assureur. Moi aussi je rêve d'un pro touring de fastback 1969, mais quand je vois l'augmentation des fastback, je pense que ça restera du rêve :/.
Bref courage à toi !

merci c'est gentil de ta part!! oui en effet je regarde pour commander tout sur un même site mais c'est pas évident ils n'ont pas tous ce que je veux monter ^^

ou sinon tout reprendre a zéro et trouvé un caisse de fastback 67 ou 68

D'ailleurs je serais désolé d encombrer ton sujet, mais si tu savais où on peux trouver des caisses de fastback ce serait super ^^

http://www.dynacornclassicbodies.com/ford_models2.html le prix est la mais les caisses sont neuves ^^

Je connais dynacorn, mais je pense qu'il est impossible d'homologuer ces véhicules :/

c'est comme tu veux aprèsmoi perso si j'achèterais une caisse comma sa je me poserais même pas la question ^^ . mais c'est vrai qu'au niveau de la lois c'est pas la chose a faire ^^

Citation de: nawarp le 05 Novembre 2013 à 21:16:27
Je connais dynacorn, mais je pense qu'il est impossible d'homologuer ces véhicules :/

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Oui, il est interdit de transferer des numéros de série d'une caisse a une autre et pour en immatriculer une il faudrait en faire un kit car avec un nouveau numéro de série. En France il est impossible d'homologuer un kit car sans etre milliardaire et pouvoir effectuer des crash tests.

Oui c'est tout a fait vrai après je serais milliardaire je me monterais pour le plaizir une caisse de ouf ^^.

est ce que vous pourriez me donnez votre avis j'hésite beaucoup entre ce kit complet (train avant, système de suspension de train arrière la pont avec les freins a disques avant et arrières http://www.streetortrack.com/1965-70-Mustang-front-rear-coilover-system-rear-end-13-front-brakes-pr-24576.html

ou ce kit http://www.ridetech.com/store/1964-1966-ford-mustang-coilover-system-level-2.html

Sinon j'ai deja fait un panier sur cj pony part et j'ai de quoi bien bien modifié ma caisse ^^

Punaise, tu en as des pages ouvertes quand tu surfes.

Je ne pourrais pas te dire grand chose sur ces produits mais ceux de chez Ridetech, c'est le top au niveau réputation.

Vous imaginez ? Tu monte la voiture de tes rêves, avec un châssis renforcés, beau moteur, suspension au top, freins à disques, intérieur au top de vos goûts. Tout les tests de l'homologation se passent bien, et le gars vous dit : "bon bah, crash test"

oui je sais et encor j'en ai fermé un paquet où il y avait un paquet de belles carrosseries  !!
oui j 'imagine bien le truck tu doit être dégouter  !! Sinon je croi que j'ai oubliez la pédale d'embrayage avec le caoutchou, et si vous voyez autre chose qui me manque par rapport a ce que j'ai expliqué n'hésitez pas !!

La suppression des places arrières non ? ^^

Tout sa sa viendra mais pour le moment tant que j'ai le budget j'achète les grosse pièces, l'arceau viendra après j'en ferais un, j'ai le poste a soudé et la cintreuse va bientot venir   

Eh ben ! Y en a qui sont bien équipés ici ! ^^

yeap sa fait longtemps que j'ai commencé a investir aussi ^^ , aprèsj'ai pas mal d'aide au niveau de mon travail je suis technicien chez ford 

Est ce que vous pensez que si j'installe le kit edelbrock performer avec le kit injectoin EFI je devrai passé en bas moteur forgé ??
si oui ou je peut trouver des piston et bielles forgé?
Sinon je voudrai savoir ou je peut trouver des segments parce que j'ai beau cherché je trouve pas 

J'y connais rien, mais je pense pas qu'un renforcement aussi intense soit nécessaire. Si ce kit de carbu nécessitait une aussi grosse modif, je pense qu'il serait plus rare. J'ai vu une vidéo où il montait le carbu sur un moteur stock. Et il ne parlait pas de renforcements niveau bielles ou autre piston. Et puis je suis pas sûr, mais je pense qu'il serait préférable de carrément acheter un nouveau moteur plus performant, parce que investir sera un méchant coup dur pour le portefeuille ^^.
Et puis tauras sûrement d'autre problèmes ailleurs dans le temps.