Auteur Sujet: Fumée legerement noir et ratés pendant le temps de chauffe (Lu 1093 fois)

JLS · « **Réponse #20 le:** novembre 25, 2011, 15:26:18 pm »

Citation de: cyril le novembre 25, 2011, 15:17:26 pm

j'ai pas tout suivi,elle reste bloqué sur le second rapport ?

C'est sur

Fumée legerement noir et ratés pendant le temps de chauffe

Mustang-look-gt350 · « **Réponse #21 le:** novembre 26, 2011, 00:11:37 am »

non non , c'est toujours quand elle est dans le second rapport qu'elle a des raté a froid .

Vous suivez ? c'est vendredi hein !

Thierry · « **Réponse #22 le:** novembre 28, 2011, 16:49:15 pm »

C'est lundi maintenant mais j'ai toujours du mal a suivre.

Non mais je vois ce que tu veux dire mais pas du tout le rapport entre les ratés a froid et le second rapport de boite.

Ca serait pas la boite qui serait en cause?

JLS · « **Réponse #23 le:** novembre 28, 2011, 18:24:55 pm »

Je pense que c'est le régime moteur qui ne lui convient pas en 2 ......

cyril · « **Réponse #24 le:** novembre 29, 2011, 09:21:02 am »

Citation de: JLS le novembre 28, 2011, 18:24:55 pm

Je pense que c'est le régime moteur qui ne lui convient pas en 2 ......

je disais ça car n'ayant plus l'habitude des starter manuel j'avais oublié le miens l'autre jour et elle restait en seconde(manque de dépression), si son starter auto cafouille......

Mustang-look-gt350 · « **Réponse #25 le:** novembre 29, 2011, 11:05:37 am »

bonjour a tous , un peut de nouveau :

j'ai fait tourner la voiture sans filtre a air .

volet fermé au démarrage . Le volet s'ouvre totalement a la verticale en moin de 1 min .
Est ce normale que c'est si rapide ?

merci a tous

Thierry · « **Réponse #26 le:** novembre 29, 2011, 16:11:21 pm »

Je sais pas combien de temps ca met mais une minute ca me semble bien trop rapide. Tu as quel type de starter? D'origine avec un tube ou électrique?

Mustang-look-gt350 · « **Réponse #27 le:** novembre 29, 2011, 23:29:30 pm »

j'ai un starter électrique

Thierry · « **Réponse #28 le:** novembre 30, 2011, 00:39:40 am »

J'aurais preféré que tu dises le contraire.

La, je vois pas du tout.

Tu peux mesurer la tension aux bornes du starter pour voir si tu as du 12V si tu veux mais je pense pas que ca change grand chose pour la vitesses d'ouverture.