Auteur Sujet: Entretien des chromes (Lu 1501 fois)

sayrus · « **le:** septembre 14, 2011, 14:01:37 pm »

Hello,

Pour l'entretien des chromes (pares chocs, rétroviseur, grille, filtre à air, etc) j'ai vu qu'il existait un kit qui permet, avec patience, de récupérer les chromes et de les faire briller. C'est un embout en forme de disque qu'il faut monter sur une perceuse et l'on passe sur le chrome avec 2 sortes de savons différents (je dis savon car ça en à la forme mais c'est certainement tout autre chose)

(Il existe aussi ce genre de chose pour la peinture mais avec une ponceuse semi rotative.)

Connaissez-vous quelque chose d'autres? avez-vous un produit en particulier à me conseiller? Où trouver tout ça?

Merci.

mustanger · « **Réponse #1 le:** septembre 14, 2011, 14:02:39 pm »

belgom et paille de fer 000

sayrus · « **Réponse #2 le:** septembre 14, 2011, 14:36:09 pm »

Citation de: mustanger le septembre 14, 2011, 14:02:39 pm

belgom et paille de fer 000

Merci, il y a plusieurs produits de la marque, tu n'aurais pas un lien vers les produits indiqués?

Merci

Thierry · « **Réponse #3 le:** septembre 14, 2011, 14:46:22 pm »

J'utilisais Belgom Chrome pour des jantes qui n'arretaient pas de s'oxyder, c'était trés efficace.

sayrus · « **Réponse #4 le:** septembre 14, 2011, 14:50:28 pm »

Citation de: Thierry le septembre 14, 2011, 14:46:22 pm

J'utilisais Belgom Chrome pour des jantes qui n'arretaient pas de s'oxyder, c'était trés efficace.

Et c'est un produit qui s'utilse sans brosse? je vais chercher après le lien du produit.

Thierry · « **Réponse #5 le:** septembre 14, 2011, 14:55:57 pm »

Ca se trouve dans n'importe quel centre auto en France, en Belgique je sais pas ce que vous avez mais voila un lien:
http://www.norauto.fr/Acheter-BELGOM-special-chromes-250-ml/Produits-entretien/Jantes/Traitement-Jantes/691924-NorautoSI-/1.html

Citation de: sayrus le septembre 14, 2011, 14:50:28 pm

Citation de: Thierry le septembre 14, 2011, 14:46:22 pm
J'utilisais Belgom Chrome pour des jantes qui n'arretaient pas de s'oxyder, c'était trés efficace.

Et c'est un produit qui s'utilse sans brosse? je vais chercher après le lien du produit.

J'utilisais un chiffon comme avec du polish de peinture mais a la paille de fer 000 ca doit etre encore mieux.

berurier · « **Réponse #6 le:** septembre 14, 2011, 14:57:25 pm »

si tes chromes sont trop piqués mieux vaut les changer (parechoc,rétroviseurs etc...) car ni belgum et autre produit n'en arrivera a bout

sayrus · « **Réponse #7 le:** septembre 14, 2011, 15:01:06 pm »

Citation de: berurier le septembre 14, 2011, 14:57:25 pm

si tes chromes sont trop piqués mieux vaut les changer (parechoc,rétroviseurs etc...) car ni belgum et autre produit n'en arrivera a bout

Ca dépend ce que tu appelles trop piqués?

Tu n'as pas sous la main un exemple que je ne pourrais récupérer?

Thierry · « **Réponse #8 le:** septembre 14, 2011, 15:09:29 pm »

Si c'est des petits points de rouille avec des traces d'oxydation qui débordent par dessus le chrome, Belgom fera l'affaire mais ca ne remplacera pas le chrome sur les gros points ou les rayures profondes.

sayrus · « **Réponse #9 le:** septembre 14, 2011, 15:15:29 pm »

Citation de: Thierry le septembre 14, 2011, 15:09:29 pm

Si c'est des petits points de rouille avec des traces d'oxydation qui débordent par dessus le chrome, Belgom fera l'affaire mais ca ne remplacera pas le chrome sur les gros points ou les rayures profondes.

Ok ben dans ce cas je remplacerai la pièce

Thierry · « **Réponse #10 le:** septembre 14, 2011, 15:20:37 pm »

Il faudrait voir si tu as des parechoc d'origine ou pas. Ceux en reproduction ne sont pas vraiment identique alors si c'est ceux d'origine il vaudrait peut etre mieux les faire rechromer.

Si tu vois une référence gravée dessus ou du "made in Taiwan, China," on le saura peut etre.

Sinon je crois que ceux d'origine a l'arriere sont legerement courbés alors que ceux en reproduction sont carrement droit dans le sens de la largeur.

sayrus · « **Réponse #11 le:** septembre 14, 2011, 15:28:17 pm »

Citation de: Thierry le septembre 14, 2011, 15:20:37 pm

Il faudrait voir si tu as des parechoc d'origine ou pas. Ceux en reproduction ne sont pas vraiment identique alors si c'est ceux d'origine il vaudrait peut etre mieux les faire rechromer.

Si tu vois une référence gravée dessus ou du "made in Taiwan, China," on le saura peut etre. Sinon je crois que ceux d'origine a l'arriere sont legerement courbés alors que ceux en reproduction sont carrement droit dans le sens de la largeur.

Ok pas de souci, je vais checker ce soir! J'espère qu'ils sont d'origines

Thierry · « **Réponse #12 le:** septembre 14, 2011, 16:18:46 pm »

Tiens voila des photos avec un parechoc d'origine courbé au centre et un parechoc en reproduction droit. Il y a aussi des differences a l'avant, ceux d'oririgine sont mieux ajustés mais ca saute moins a l'oeil.

sayrus · « **Réponse #13 le:** septembre 14, 2011, 16:24:13 pm »

Oula je ne saurai pas dire comme ça, dès que je rentre je prends des photos

mustanger · « **Réponse #14 le:** septembre 14, 2011, 17:27:39 pm »

les repros made in taiwan c'est de la daube !

faut acheter du NOS

Thierry · « **Réponse #15 le:** septembre 14, 2011, 17:43:27 pm »

Non, ca ne sera pas guere mieux. Il parait que les parechoc vendus sur le comptoir par Ford a l'époque, n'avaient pas la meme qualité que ceux montés sur les véhicules.

mustanger · « **Réponse #16 le:** septembre 14, 2011, 18:02:35 pm »

alors rechromage (compter 250€)

VIK1 · « **Réponse #17 le:** septembre 14, 2011, 18:20:05 pm »

Pour récupérer les chromes piqués, éssaye chez eux ils ont des produits impressionants, ils les ramènent nickel, mais ça empêche pas de ce repiquer.

www.jerestaure.com

mustanger · « **Réponse #18 le:** septembre 14, 2011, 19:55:03 pm »

ici aussi une vrai mine d'or

http://www.restom.net/

Thierry · « **Réponse #19 le:** septembre 14, 2011, 20:51:14 pm »

Oui mais tous ces produits ne serviront a rien si le chrome est parti. Ca sert juste a décaper ce qu'il pourrait y avoir dessus ou a polir les rayures si la couche de chrome le permet.

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