Auteur Sujet: Contrôle et entretien boite manuelle (Lu 458 fois)

geopolux · « **le:** août 23, 2011, 22:42:21 pm »

Ma deuxième question du jour:
en mettant le nez sous la voiture j'ai l’impression que ma boite fuit.
1/ Comment contrôler le niveau d'huile dedans?
2/ Pour refaire le plein le seul accès c'est le bouchon sur le cote genre impossible de renverser un bidon dedans ou j'ai loupé un autre point d'accès?
3/ Quelle huile (mais ça a surement été aborde je vais rechercher ça sur le forum!)

Thierry · « **Réponse #1 le:** août 24, 2011, 02:56:49 am »

Ta 2 eme question du jour a beaucoup de points d'intérogations je trouve.

1. Par le bouchon sur le coté. Le niveau d'huile doit etre a raz du trou. Pour controler le niveau tu peux utiliser un bout de carton plié en 2 si tu veux pas te salir le doigt.

2. Encore une fois par ce trou. Soit tu couches la voiture sur le coté pour verser le bidon (pas pratique

) soit tu utilises une pipette pour y mettre l'huile ou mieux un tuyau avec une pompe électique. Cette pompe te sera aussi utile si tu veux vider la vieille huile.

3. Je sais plus si on a parlé des boites manuelles ici mais Ford recommandait de l'huile BM 75W90 mais sur les forums US ils utilisent de l'huile de boite manuelle ou de pont 80w140, il parait que le passage des vitesses se fait plus facilement avec cette huile. De l'huile minerale seulement et la boite en contient 2 litres.

J'en ai pas trouvé en France mais la 85W140 devrait faire l'affaire et devrait etre facilement trouvable:
http://cgi.ebay.fr/Huile-de-Boite-de-vitesses-pont-ACCOR-GX-85W140-2L-/160538122956?clk_rvr_id=258629772565#ht_1455wt_899

geopolux · « **Réponse #2 le:** août 24, 2011, 10:49:56 am »

Tu geres Thierry! Merci!

Ce matin je l'ai portée au garage pour regler le carbu ils ont fait une drole de tete en la voyant... j'ai peur!!!

SERGIO 52 · « **Réponse #3 le:** août 24, 2011, 19:03:49 pm »

Citation de: geopolux le août 24, 2011, 10:49:56 am

Tu geres Thierry! Merci!

Ce matin je l'ai portée au garage pour regler le carbu ils ont fait une drole de tete en la voyant... j'ai peur!!!

Ben pourquoi ?
Les indigènes du cru n'ont jamais vus de MUSTANG

geopolux · « **Réponse #4 le:** août 24, 2011, 19:14:05 pm »

Oui en gros un 6 cylindres ils ne savaient pas trop regler!et...ils n'ont pas trop regler!

De toute facon tout mes joints de carbu sont morts comme je m'en douais un peu donc c'est pas gagné cette affaire!!!

SERGIO 52 · « **Réponse #5 le:** août 24, 2011, 19:26:04 pm »

Citation de: geopolux le août 24, 2011, 19:14:05 pm

Oui en gros un 6 cylindres ils ne savaient pas trop regler!et...ils n'ont pas trop regler!

De toute facon tout mes joints de carbu sont morts comme je m'en douais un peu donc c'est pas gagné cette affaire!!!

$:-\$ Un conseil changes de garagiste s'il n'est pas foutu de régler un carbu tout simple.
Commence par remettre ton carbu en état avec un kit de réfection.

Yellowmustang · « **Réponse #6 le:** août 24, 2011, 20:47:17 pm »

Citation de: geopolux le août 23, 2011, 22:42:21 pm

Ma deuxième question du jour:
en mettant le nez sous la voiture j'ai l’impression que ma boite fuit.
1/ Comment contrôler le niveau d'huile dedans?
2/ Pour refaire le plein le seul accès c'est le bouchon sur le cote genre impossible de renverser un bidon dedans ou j'ai loupé un autre point d'accès?
3/ Quelle huile (mais ça a surement été aborde je vais rechercher ça sur le forum!)

Ds toutes les grandes surfaces ils vendent des seringues a huile, pas besoin de mettre la voiture sur le cote