Auteur Sujet: Contacteur de boite lié au demarrage (Lu 1272 fois)

geoffrey59 · « **le:** février 02, 2011, 21:41:49 pm »

Salut a tous
J ai unPetit problème au démarrage quelques fois elle ne démarre pas c a d pas de contact il suffise que je joue avec le levier de vitesse ( défois plusieurs fois avant que je démarre) avant que je puisse démarrer
Connaissez vous ce problème merci pour votre aide

Thierry · « **Réponse #1 le:** février 02, 2011, 23:33:03 pm »

Tu as surement un probleme de contact au niveau de l'interupteur de position neutre de la boite. Si cet interupteur n'est pas contacté le courant n'alimentera pas la bobine et le demarreur.

Voila a quoi il ressemble sur une boite auto:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SW368+01

geoffrey59 · « **Réponse #2 le:** février 03, 2011, 00:54:47 am »

Salut thierry merci pour ta reponse
Cette piece pour la trouver il faut démonTer la console central?

geoffrey59 · « **Réponse #3 le:** février 03, 2011, 01:26:42 am »

Penses tu que le temps que je commande la piece je puisse shunter le switch genre en coupant les fils de celui ci ?

Thierry · « **Réponse #4 le:** février 03, 2011, 02:44:15 am »

Salut Geoffrey

Pour trouver cet interupteur il faut aller sous la voiture et tu le verras sur le coté de la boite. Tu peux surement shunter le contact si tu trouves les bons fils mais comme son nom l'indique c'est une sécurité et si tu fais ca et que tu demarres la voiture alors qu'une vitesse est enclenchée, bonjour les dégats.

Sinon avant de commander la piece, tu peux verifier la prise, les contacts voir s'ils ne sont pas oxydés et si l'interupteur n'est pas desserré sur la boite.

JLS · « **Réponse #5 le:** février 03, 2011, 06:37:31 am »

je ne veut pas mettre la pagaille mais je vois pas le rapport entre le NEUTRAL SAFTEY et le démarrage de la voiture

Sur la mienne il ni en avait pas elle a toujours démarré j'en ai mis un pour la passer au CT
je n'ai trouvé shunte ment

geoffrey59 · « **Réponse #6 le:** février 03, 2011, 09:59:33 am »

Si le switch ne fais pas son boulot en position p la voiture ne démarre pas.pas de contact

Mecpat · « **Réponse #7 le:** février 03, 2011, 12:22:29 pm »

Lorsque tu essai de démarrer ton moteur en position neutre sur la transmission as tu le meme probleme??

Thierry · « **Réponse #8 le:** février 03, 2011, 12:30:51 pm »

Citation de: JLS le février 03, 2011, 06:37:31 am

je ne veut pas mettre la pagaille mais je vois pas le rapport entre le NEUTRAL SAFTEY et le démarrage de la voiture
Sur la mienne il ni en avait pas elle a toujours démarré j'en ai mis un pour la passer au CT
je n'ai trouvé shunte ment

Oui mais la tienne était légerement bidouillée alors c'est pas une référence.

geoffrey59 · « **Réponse #9 le:** février 03, 2011, 13:10:16 pm »

Slt alors de mémoire le problème est aussi sur position neutre si je retire carrément kmle switch sur la boite je démarrerais a tout les coup?

Mecpat · « **Réponse #10 le:** février 03, 2011, 13:12:55 pm »

Pas très conseillé ce truc. Ca peut etre dangereux. Si tu démarre en position D ta voiture va avancé au démarrage

geoffrey59 · « **Réponse #11 le:** février 03, 2011, 13:27:56 pm »

Ca serai que temporaire
Donc tu penses que je puisse retirer cette piece ou la débrancher? Sans problème

Thierry · « **Réponse #12 le:** février 03, 2011, 14:55:48 pm »

Si tu la débranche le contact sera ouvert en permanence et le demarrage ne se fera jamais.

Le seul moyen pour desactiver l'interupteur serait de relier les deux fils 140 et 140a (voir schéma sous F) de couleur noirs avec filet rouge entre eux. Mais bon comme le dit Mecpat ca peut etre dangereux si le levier de vitesse n'est pas au bon endroit.

Thierry · « **Réponse #13 le:** février 03, 2011, 15:04:27 pm »

Je t'avais mis un schema de 68 mais c'est pareil pour les 65, en voila un autre pour les 66, c'est sous "starter neutral switch" et il est aussi noir et rouge.