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Bonjour Dany,
Attention, il ne faut pas confondre Mustang GT et Mustang Shelby GT500 et GT350.
La Mustang GT n'est qu'une Mustang classique avec option pack GT. En 1965, les GT avaient en plus des Mustangs non GT, une calandre avec feux antibrouillards de calandre, bandes latérales GT, badges GT sur les ailes et le tableau de bord de la Mustang de 66.
Donc si tu veux faire un clone GT, il ne te faut que ces éléments.

Aprés si tu veux faire un clone de GT350 ou GT500, ca sera impossible. Un clone doit etre une réplique exacte et comme elles n'ont été offertes qu'en version cabriolet ou fastback, avec ta Mustang hardtop ca ne sera qu'une inspiration de Shelby et non un clone.

Sachant ca, rien ne t'empeche de faire ce que tu veux de ta Mustang et il y a beaucoup de hardtops déguisées en Shelby. De plus il y a eu quelques prototypes de Shelby hardtop produits mais jamais commercialisés alors tu peux trés bien te faire un clone de prototype Shelby GT350/500 hardtop

Je viens de refaire des recherches et il semble qu'il n'y ait eu que trois prototypes de Shelby hardtop.
- Un modèle de 1967 qui à été détruit aprés la fin des besoins de tests.
- un de 1968 qui à été trouvé en train de pourrir dans une champ et restauré en 1993.
http://www.exp500.com/gallery.html
- un autre de 1968 qui à été conservé et caché dans le garage de Carroll Shelby pendant 40 ans.
http://www.carrollshelbymerchandise.com/shelby_black_hornet

Donc pour un clone de Shelby hardtop de 65, c'est loupé.

Enfin tu peux toujours en faire ce que tu veux et si les modifs sont faites avec simplicité et bon gout, elle plaira à tout le monde.