Auteur Sujet: boite c 4 qui patine (Lu 19222 fois)

JLS · « **Réponse #60 le:** décembre 11, 2009, 23:24:36 pm »

non j ai les cooling lines (2) et j en ai un qui sort de la boite c est celui la je vois pas ce que sait
c est celui la

Thierry · « **Réponse #61 le:** décembre 11, 2009, 23:29:47 pm »

Oui les cooling lines c'est les tuyaux qui vont sur le radiateur mais sur les deux boites tu devrais avoir un tuyau de dépression qui se branche sur le carbu ou le collecteur d'échappement. Tu n'avais pas ca sur la vieille boite?

JLS · « **Réponse #62 le:** décembre 11, 2009, 23:31:01 pm »

non
voila l autre coté et en bas a gauche sur le je sais plus comment (modulateur)y a un tuyau aussi + 2 cooling lines + le famaux tuyau qui va je sais pas ou donc au total ca fait 4 si je te suis bien

Thierry · « **Réponse #63 le:** décembre 11, 2009, 23:48:42 pm »

Je sais pas.

Je verrais demain ce que je peux trouver a ce sujet si personne ne t'a répondu avant.

JLS · « **Réponse #64 le:** décembre 11, 2009, 23:51:26 pm »

Salut,
Pour le « fameux » tuyau je pense que c’est un tuyau de dépression ou de sécurité
Enfin à mon avis sur l autre, sur le déçu j ai une petite sortie comme une soupape (de cocotte minute)
Je suis dans la me.de

JLS · « **Réponse #65 le:** décembre 12, 2009, 10:08:39 am »

La je regrette de ne pas parler en anglais .
je n ai rien pour le moment mais bon paris ne c est pas construit en un jour ( et pourtant il y avait du monde)

Question à la c.. peut-on essayer une boite auto sans la monter sur la voiture (je sais pas avec de l’huile ou de l’aire pression)
Car vu tout ce que j ai fait dessus je préférerai savoir avant si ça fonctionne ou pas
Pour le "fameux" tuyau je pense que c'est une mise a l'air permettant d'évacuer un trop-plein éventuel (d'ou l'orientation vers le bas) ... vu la position, j'opte pour cette possibilité.
NON?

Thierry · « **Réponse #66 le:** décembre 12, 2009, 15:05:59 pm »

Alors j'ai pas trouvé grand chose sur ce tuyau excepté sur un Forum Bronco ou quelqu'un posait une question au sujet de deux tuyaux qui allaient sur la boite de son 64.

On lui a répondu que le deuxieme, est pour l'utilisation en altitude et que ce n'est pas utile en utilisation normale. Ils lui ont dit qu'il pouvait soit faire une jonction en T a partir du tuyau de depression du modulateur soit boucher l'entrée sans effets négatifs.

Sinon j'ai trouvé cette photo d'une boite de 67 qui a la meme configuration. Alors pourquoi certaines boites en ont et d'autres pas, j'en ai aucune idée mais si ceux qui ont une C4 dans leur Mustang peuvent regarder s'ils ont la meme chose, merci de confirmer ce que j'ai dit.

Quand aux essais de boite sans montage cette vidéo te sera surement utile pour vérifier le circuit hydraulique principal avec de l'air.

Making air checks on the Ford C4 transmission (L'auteur de la vidéo refuse les intégrations externes)

JLS · « **Réponse #67 le:** décembre 12, 2009, 15:35:06 pm »

merci thierry
je le laisse comme il est

Thierry · « **Réponse #68 le:** décembre 12, 2009, 15:47:20 pm »

J'ai aussi trouvé plus d'infos pour la conversion de l'arbre sur les premieres C4. C'est une pratique courante car celui avec le plus gros diametre est plus résistant et pourra accepter plus de puissance, les embrayages sont mieux lubrifiés et plus peformants donc tu as tout a y gagner a le faire.

Tu dois déja le savoir mais voici toutes les pieces qu'il faut remplacer pour la conversion.

Embrayages:

Systeme de pompe:

Arbre:

289225cv · « **Réponse #69 le:** décembre 12, 2009, 17:10:00 pm »

pas de tuyau sur ma c4 !!!!

Thierry · « **Réponse #70 le:** décembre 12, 2009, 18:07:10 pm »

J'ai une mauvaise nouvelle. Seuls les valve body entre 1964 et 1969 sont interchangeables et comme il semble que ton ancienne boite est d'aprés 1970 ca se montera pas.

En neuf il y a celui-la pour 190$:
http://www.broaderperformance.com/c4_transmission_parts.htm

Sans ca, il faudra un levier de Mustang 65 66 comme sur la photo pour que ce soit compatible ou alors faire pas mal de modifs.

JLS · « **Réponse #71 le:** décembre 12, 2009, 18:10:04 pm »

Thierry merci

Donc ce que j ai fait est courant, j ai donc tout remonté provisoire (entièrement méme le valve body )

Mais je ne peut pas la remonter sur la mustang j attend les sealing rings (segment)
Et j oublié il me faut aussi des cooling lines faut que je les commandes

merci 289225cv

JLS · « **Réponse #72 le:** décembre 13, 2009, 16:08:58 pm »

En attendent les pièces pour ma boite

JLS · « **Réponse #73 le:** décembre 13, 2009, 16:09:34 pm »

1 ere couche

Thierry · « **Réponse #74 le:** décembre 13, 2009, 16:40:58 pm »

Maintenant qu'elle est belle, il ne reste plus qu'a esperer qu'elle fonctionne.

Tu feras attention pour monter tes segments, ils sont hyper fragiles et il ne faut pas grand chose pour les casser en les manipulant a la main.

JLS · « **Réponse #75 le:** décembre 13, 2009, 16:49:06 pm »

en plus il se moque

JLS · « **Réponse #76 le:** décembre 14, 2009, 18:20:19 pm »

Salut à tous,

Je viens de faire la procédure qu’il y a dans la vidéo (aire comprimé) merci qui merci Thierry
Je n’ai pas tout compris aux explications du chef sur la vidéo mais j ai repéré
Les troues les bruits et ça donne pareil j’ai donc espoir que ça fonctionne mon
Mélange 64 et 70 .ont me dit qu’il est possible d’essayer le passage de vitesses en faisant tourner le
Convertisseur Entre 10 et 20 000 tours

Thierry · « **Réponse #77 le:** décembre 14, 2009, 18:36:42 pm »

Si tu arrives a y coller une manivelle peut etre mais tu as interet a avoir de bons muscles pour pouvoir monter jusqu a 10 000 tr/mn.

Non, je rigole mais je vois pas comment tu pourrais faire ce test dans ton garage. Dans un atelier qui aurait un tour peut etre?

JLS · « **Réponse #78 le:** décembre 14, 2009, 19:33:11 pm »

J ai mis mon fils (13ans) sur un vélo la roue arrière est fixé sur le convertisseur
Et il pédale en plus ça fait de la lumière, mais bon j n’ai pas passé une seule vitesse
Encore, je vais mettre un vélo de plus avec ma fille (6ans) et si ça marche pas je remets
Un vélo pour mon autre fille (22ans) tu crois que ça va marché?

boss-302 · « **Réponse #79 le:** décembre 14, 2009, 19:38:22 pm »

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