Auteur Sujet: boite c 4 qui patine (Lu 19221 fois)

opacha · « **le:** novembre 20, 2009, 19:07:54 pm »

bonsoir
ma boite patine au passages des rapports quand je tire sur la bete et qu a chaud
qu est elle votre diagnostic
merci de votre reponse
comme je m apprete a tout demonter je voudrais savoir ce que je dois envisager pour la boite
patrick

boss-302 · « **Réponse #1 le:** novembre 20, 2009, 19:16:04 pm »

si manuel peut-être l'embrayage qui vieillit...............si automatique voir le convertiseur

mais attend les pros

Thierry · « **Réponse #2 le:** novembre 20, 2009, 20:27:07 pm »

Tiens? Serais ce par hasard encore un probleme de bandes d'embrayage?

Vu tes anciens posts tu as une C4 et le probleme numéro 1 sur ces boites est les bandes qui sont désserées. Ca peut etre autre chose mais comme il ne faut que de l'huile de coude, c'est la premiere chose a voir.
Tu trouveras des explications ici:
http://www.mustangv8.com/fr/forum-technique-mustang/boite-auto-mustang/

et si ca ne suffit pas, tu en auras d'autres ici:
http://www.mustangv8.com/fr/forum-technique-mustang/probleme-avec-ma-boite/

Bon courage.

boss-302 · « **Réponse #3 le:** novembre 20, 2009, 20:30:33 pm »

et bon amusement

opacha · « **Réponse #4 le:** novembre 21, 2009, 07:38:06 am »

merci pour tes precieuses infos et ta rapidité
je vais deja essayer ca
j espere pas mettre le bazard et que ca marche plus du tout
a suivre
patrick

Thierry · « **Réponse #5 le:** novembre 21, 2009, 15:12:09 pm »

Non il n'y a pas de démontage et c'est juste un serrage a faire, alors le pire qui puisse arriver c'est qu'elle patine toujours.

opacha · « **Réponse #6 le:** novembre 25, 2009, 06:50:25 am »

alors les nouvelles,
pour l instant bloqué pour le reglages des bandes
pas la la douille qu il faut pour le carré de huit pour mettre sur la cle dinamometrique et en plus la clé passe pas d un coté mais pas de l autre l echappement gene
et demonter l echappement vue son etat je ne le remonterait jamais
un pote mecano m as dit de reserré les bandes d un quart de tour et d essayer de toute facon il mas dit que si je le serrais trop la voiture n avance plus c est tout
pas de risque de casse ,ca me fait quand meme flipper
quand penser vous
j ais fait une demande de devis a nehemie pour l echappement neuf j attends sa reponse
j aurais bien voulu essayer de faire ces bandes avant
patrick

JLS · « **Réponse #7 le:** novembre 25, 2009, 14:15:01 pm »

salut
moi qui te parle ca fait 2 mois que je suis emmer.. par une boite C4 auto
moi j'ai serré avec une douille de 9 mm ton copain (pour moi) a peut-etre raison
car si tu serre et que ca ne va pas tu pourra re-serré ou re désérre comme tu veux
mais il est vrai que si tu peux faire comme thierry l'explique y a pas ,à,avoir peur de casse
il sait de quoi il parle

Thierry · « **Réponse #8 le:** novembre 25, 2009, 14:20:14 pm »

Je suis pas sur que ton mécano ait raison. Si j'ai bien compris le fonctionnement c'est l'inverse, il faut que la bande soit serrée pour que la voiture avance alors si c'est trop serré, l'embrayage sera entrainé en permanence.
A mon avis si tu veux faire des essais avant de changer l'échappement il vaudrait mieux serrer petit a petit et tester la boite entre chaque essais.

Thierry · « **Réponse #9 le:** novembre 25, 2009, 14:42:18 pm »

Non, j'ai peut etre dit des betises mais une chose est sure c'est que des bandes desserées n'endommagent pas la boite donc je maintiens qu'il vaudrait quand meme mieux que ce soit pas assez serré que trop serré.

opacha · « **Réponse #10 le:** novembre 25, 2009, 16:30:46 pm »

merci de vos reponses
mais thierry
ca bouffe pas les bandes qu elle patine

Thierry · « **Réponse #11 le:** novembre 25, 2009, 16:41:50 pm »

A la longue oui surement mais si ca vient de commencer, il n'y a pas de soucis.

JLS · « **Réponse #12 le:** novembre 28, 2009, 21:49:11 pm »

•comment s apelle en anglais le joint entre la queue de boite et le corps de la boite

(je sais que c'est pas un con d'homme

)

289225cv · « **Réponse #13 le:** novembre 28, 2009, 22:00:13 pm »

joint en anglais c est, ring ou ceal , mais c est tout. a tu une photo ?

JLS · « **Réponse #14 le:** novembre 28, 2009, 22:03:11 pm »

think that they are all dead

289225cv · « **Réponse #15 le:** novembre 28, 2009, 22:04:23 pm »

boss-302 · « **Réponse #16 le:** novembre 28, 2009, 22:05:47 pm »

ring c'est bague.............c'est pas plutot gasket???

JLS · « **Réponse #17 le:** novembre 28, 2009, 22:06:51 pm »

oui joint ce dit gasket

pour 289225cv
I think they are all dead
je Pense qu'ils sont tous morts

boss-302 · « **Réponse #18 le:** novembre 28, 2009, 22:15:33 pm »

on trouve facilement des pochetes de joints aux states................je recommande à tout le monde de les changers sistematiquement (tant que c'est demonter)

289225cv · « **Réponse #19 le:** novembre 28, 2009, 22:27:56 pm »

pourquoi le demande tu jl ?
regarde sur www.atelier-voitures-americaine.fr , y a une vue eclatee de la boite

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