Auteur Sujet: allumage électronique (Lu 1221 fois)

Snow Globe · « **Réponse #20 le:** novembre 28, 2011, 22:42:55 pm »

J'ai une petite question qui va vous paraître un peu stupide , mais est-il bien utile de mettre un allumage électronique . Je veux dire , en tire t'on un réel avantage au point de vue consommation ? Puissance ?

En outre , avec le recul que vous avez : peut -on garantir que ce kit ne va jamais tomber en panne ?

Perso ; je n'ai pas encore compris l'intérêt d'aller rajouter un zinzin ; alors que je m'accommode très bien de mes vieilles vis . En 100000 miles parcourus , je ne suis encore jamais tombé en panne avec les miennes ; et pourtant j'ai roulé pendant plusieurs années et sans soucis avec de vis platinée même pas de Mustang , mais de Ford Escort qu'on pouvait acheter à l'époque à Carouf . Ca marchait impec !!

En plus je trouve , que trimballer une paire de vis de rechange + un petit condensateur , + éventuellement une bobine +un petit tournevis , dans la boîte à gant , c'est pas franchement diabolique . (changement de tout le bazar , dix minutes...)

Bref , au final , est ce que c'est pas un truc , qui va coûter des sous , pour pas grand chose, et qui pourra se révéler catastrophique le jour ou il tombera en panne

. A moins de ressortir sa vielle bobine , vis et condo de sa boîte à gant . Hi Hi Hi

Je ne demande qu'à être convaincu !!

Et j'envisage déjà les :

et les

PS Par contre , sur ma vieille 103 , le jour ou j'ai pu virer les rupteurs et changer pour un allumage électronique de ...tronçonneuse , ce fût la nuit et le jour . Pu*** de volant magnétique !

Thierry · « **Réponse #21 le:** novembre 29, 2011, 03:52:37 am »

Pour moi le principal avantage d'un allumage électronique c'est qu'il n'y aura plus aucun entretien a faire alors si c'est pas un inconvenient pour toi, ca serait inutile.

Quand a l'amélioration des performances et de la consommation, je doute que ca change grand chose. Pour un modele légerement préparé [eut etre mais pas si elle est d'origine.

Enfin, j'ai jamais testé d'allumage electronique sur mes anciennes (Mustang, Cox, 403, Bagheera, Capri) alors attends l'avis de ceux qui ont sauté le pas.

le gugusse de Montauban · « **Réponse #22 le:** novembre 29, 2011, 08:48:21 am »

Il me semble que Cyril en a un !

JLS · « **Réponse #23 le:** novembre 29, 2011, 18:47:47 pm »

Avec le recul ,je ne vois pas vraiment de changement mis à par qu'il ni a plus rien à s'occuper ,à par si ca tombe en panne

car la gosse différence et que les rupteurs donnent des signes de faiblesse avant de lâcher que le pertronix à mon avis le jour ou il rends lame c'est d'un seul coup

J'ai donc dans mon coffre des rupteurs et un condensateur on ne sait jamais

Snow Globe · « **Réponse #24 le:** novembre 29, 2011, 23:16:46 pm »

Nous sommes alors , tout à fait d'accord . Du moment qu'on ^peut revenir à l'état anterieur ; mettons au bord de la route et sans trop faire d'accrobacie ....Ca peut être une alternative