Hello,

Dans la série qu'est-ce que la mustang de GHiOM sait faire aujourd'hui j'appel un bruit !

Alors je vous explique ... quand je roule et que j'appuie un tout petit peu sur la pédale des gaz j'entend un espèce de gros son qui fait HOOOOOUUUUUUUUUU et qui devient de plus en plus fort au fur et à mesure que j'appuie sur la pédale .
si je relâche complètement la pédale , plus de bruit.
si je re-appuie même un tout petit peu ça refait ce bruit .

donc c'est pas lié à mon train avant ou arrière, car ça s’arrête quand je relâche l'accélérateur.
et c'est pas le moteur je pense puisque ça fait pas ce bruit au point mort.
ça n'est pas non plus la pompe à essence, c'est un bruit très sourd et très assourdissant  .

donc est-il possible que ce soit ma boite auto ?
ce qui m'étonne c'est que le bruit apparaît quand je touche la pédale des gaz et augmente avec la pression exercé sur elle .
ça s’arrête dès que je la relâche totalement .

autre chose .. comment savoir si ma boite auto fonctionne correctement ? si elle ne passe pas les vitesses trop tôt ...

j'ai crue un moment que le bruit venais du conduit qui traverse la voiture dans son milieu

autre chose .. comment savoir si ma boite auto fonctionne correctement ? si elle ne passe pas les vitesses trop tôt ...

Tu peux nous donner la valeur affichée sur le compte tours quand les vitesses passent?

Tout dépend du problème mais le bruit que tu décris ne me dit rien alors je sais pas.

Faudra que tu essais d’accéléré assez fort sur la position P pour voir si tu entends le "bruit"

j'ai déjà fait ce test , on l'entend pas en P ou en Neutre .

Et tu as accéléré assez fort

Ça ne fait ce bruit que si la voiture roule, donc ni en N ni en P.
la boite a ete vidangé par l'ancien proprio, mais comment en etre sure ?

je vais voir si je peux la vidanger ce week end.

Elle est rouge et très propre

C'est surement idiot comme idée, mais ce n'est pas un bruit aéro dynamique?

Ca c'est moins idiot pour le coup...
A tout hasard, vu que tu avais fait changer tes courroies, il y en aurait pas une qui se serait détendue et qui, du coup, patinerait?
Sinon, JLS, y'a pas une histoire de visco coupleur ou je ne sais quoi? Auquel cas, si 1 des pièces est HS, ça peut expliquer le manque de puissance, la surconso (moteur qui monte dans les tours avant d'enclencher un rapport), et ce bruit bizarre...
Z'en pensez quoi les chefs? Ce serait une boîte méca, on parlerait d'embrayage, donc dans ce cas, y'a pas une pièce qui fait le lien entre le moteur et la boîtoto?

Ça ne ressemble vraiment pas a une courroie qui patine.
plutot le bruit d'une turbine