Forum > Technique Mustang 1974-1978

tenue de route [ Résolue ]

(1/11) > >>

ghiom:
Bonjour,

Que peut on faire pour améliorer la tenue de route de nos Mustang ?
La mienne se ballade de droite à gauche sur route légèrement déformées.
Qu'elles sont les techniques possibles ?

J'ai l'impression qui si la direction assistée était un peu moins souple ça irai déjà un poil mieux .
Est-ce possible de régler la DA pour avoir un peu plus de résistance dans le volant ?

Merci ;)

micake:
Hello M'sieur, il faudrait que tu jettes un coup d'oeil à tes barres stabilisatrices, et voir dans quel état elles sont. Idem pour tes trains roulants. La Mustang II est célèbre pour la qualité de son train avant, et surtout pour les nombreux réglages que l'on peut y faire. Parallèlement, si ils sont mal réglés, la tenue de route s'en ressent énormément! ;) Pour vérifier ça, inspecte tes pneus, l'usure doit être uniforme. En cas d'usure anormale, tu tiendra ton problème. Enfin, et même avec une MII, ça reste un Mustang, et la tenue de route d'un véhicule qui a 60% (voire plus) de son poids sur le train avant, et qui fait passer sa puissance sur un essieu arrière rigide, ben..... :P
Donc, si tu as du courage et quelques outils, réglage de la chasse, du carrossage et du parallélisme!  Je crois que la barre stab à l'arrière était en option, donc tu peux vérifier si tu en as une, et si non, en poser une!

mustanger:
en premier changer lames (4.5 ou 5 lames -1" grab) et ressorts (600lbs grab -1") par des trucs couillus, c'est bluffant la différence !

bien vérifier l'état du train avant (rotules bras etc...)

après mettre de bon amorto type koni ou bilestein

après barres anti-roulis avant 1" et en rajouter une 3/4 pouce a l'arrière.

après souder des renforts de châssis (subframe connector)

après achète une BMW  ;D

ghiom:
Merci Micake,
Je vais voire si autour de moi y'en a qui sont capable de regarder tout ça . Car moi je suis encore trop débutant .

Merci aussi Mustanger, voici quelques questions supplémentaire :


--- Citation de: mustanger le 30 août 2012, 10:06:51 am ---en premier changer lames (4.5 ou 5 lames -1" grab) et ressorts (600lbs grab -1") par des trucs couillus, c'est bluffant la différence !

--- Fin de citation ---

c'est quoi des trucs couillus par exemple ?


--- Citation de: mustanger le 30 août 2012, 10:06:51 am ---bien vérifier l'état du train avant (rotules bras etc...)

--- Fin de citation ---

ok, je vais faire faire un diagnostique à un mécano pour être sure ?


--- Citation de: mustanger le 30 août 2012, 10:06:51 am ---après mettre de bon amorto type koni ou bilestein

--- Fin de citation ---

pourquoi pas , comment trouver les modèles compatible ?


--- Citation de: mustanger le 30 août 2012, 10:06:51 am ---après barres anti-roulis avant 1" et en rajouter une 3/4 pouce a l'arrière.

--- Fin de citation ---

Hehehe :) tu veux transformer ma "voiture flottante" en "virage à plat" !! j'aime l'idée hr0


--- Citation de: mustanger le 30 août 2012, 10:06:51 am ---après souder des renforts de châssis (subframe connector)

--- Fin de citation ---

ça éviterai aussi que j'entende les portes se déplacer et cogner ? j'ai l'impression que mon châssis est hyper souple et se déforme beaucoup .



--- Citation de: mustanger le 30 août 2012, 10:06:51 am ---après achète une BMW  ;D

--- Fin de citation ---
Je vais faire comme si t'avais rien dit pour celle là, si ça ne te dérange pas  ;)

micake:

--- Citation de: mustanger le 30 août 2012, 10:06:51 am ---après achète une BMW  ;D

--- Fin de citation ---
:-X LOL LOL LOL LOL

Navigation

[0] Index des messages

[#] Page suivante

Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 
Sortir du mode mobile