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Auteur Sujet: réveiller son vieux moteur !  (Lu 2971 fois)

ghiom

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #40 le: 02 janvier 2013, 11:28:19 am »
c'est le K&N e1200 pour mon moteur :
Mustang II
1974 - 122 4 Cyl. Carbu | 140 4 Cyl. Carbu
1975 - 140 4 Cyl. Carbu

il n'a pas exactement les même dimension que celui d'origine mais il est répertorié, c'est déjà ça :)

ghiom

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #41 le: 18 janvier 2013, 10:54:27 am »
Salut tout le monde , juste pour information , est-il possible de mettre une carbu de mustang II 2V 171ci 2800cc à la place de mon carbu 2v 140ci 2300cc ?
physiquement ils ont l'aire de coller parfaitement .

mais vais-gagner en puissance ou pas ?
est-ce que ça va augmenter ma consommation pour le même rendement ou seulement a rendement supérieur ?

merci :)

ghiom

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #42 le: 18 janvier 2013, 12:03:22 pm »
autre question de débutant .
qu'elle est la différence entre l'utilisation du carbu 2 corps et un carbu 4 corps ?

Thierry

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #43 le: 18 janvier 2013, 17:44:17 pm »
Un carbu plus gros peut augmenter la puissance mais s'il est trop gros, ça fera l'inverse mais je pourrais pas te dire si un carbu de V6 ira sur ton L4 ni s'il augmentera les performances. J'ai un gros doute sur l’intérêt de faire cette modif. ???

L'avantage du 4V c'est qu'il tourne comme un deux corps quand il n'est pas sollicité et en 4 corps en pleine charge donc ça permet d'avoir de bonnes performances quand on en a besoin tout en restant économique quand on roule tranquille.

ghiom

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Re : Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #44 le: 18 janvier 2013, 17:49:27 pm »
Un carbu plus gros peut augmenter la puissance mais s'il est trop gros, ça fera l'inverse mais je pourrais pas te dire si un carbu de V6 ira sur ton L4 ni s'il augmentera les performances. J'ai un gros doute sur l’intérêt de faire cette modif. ???

L'avantage du 4V c'est qu'il tourne comme un deux corps quand il n'est pas sollicité et en 4 corps en pleine charge donc ça permet d'avoir de bonnes performances quand on en a besoin tout en restant économique quand on roule tranquille.

donc si je trouve un carbu 4 corps compatible avec mon moteur, en roulant tranquille j'aurai les même perf que mon 2 corps, mais si j'appuis plus j'aurai plus de perfs grâce aux 2 corps supplémentaires et une consommation augmentée .

Merci, je comprend mieux :) comme je disais c'est juste pour info .. histoire mieux comprendre tout cet univers qui est tout nouveau pour moi .

Thierry

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #45 le: 18 janvier 2013, 18:11:08 pm »
En gros c'est ça mais c'est plus complexe. Il faut que le moteur ne tourne pas trop pauvre quand le carbu est en 2 corps et qu'il puisse bien brûler et évacuer les gaz en mode 4 corps donc un simple remplacement de carbu comme tu veux faire peut provoquer plus de problemes que d'avantages.

Thierry

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #46 le: 18 janvier 2013, 18:13:29 pm »
Enfin je doute qu'avec un carbu de V6 tu puisses tourner trop pauvre sur ton L4. ;)

ghiom

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Re : Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #47 le: 18 janvier 2013, 18:22:40 pm »
Enfin je doute qu'avec un carbu de V6 tu puisses tourner trop pauvre sur ton L4. ;)

j'ai vue touner une mustangII 2,3l comme la mienne sur youtube, le gars y a mis un carbu 4 corps , changé le supprt de carbu ( c'est la pipe d'admission que ça s'appel ? ), le collecteur d'ecappement et le silencieux.

elle a l'air de rouler très très bien :)
le gars voulait trouver une solution sans utiliser de turbo.

JLS

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #48 le: 18 janvier 2013, 21:02:25 pm »
Tu vas investir dans un carburateur ,les pipes d'admissions, Etc .. et tout ca pour pas grand chose mis à part la consommation .........
 
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ghiom

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Re : Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #49 le: 18 janvier 2013, 21:07:25 pm »
Tu vas investir dans un carburateur ,les pipes d'admissions, Etc .. et tout ca pour pas grand chose mis à part la consommation .........

avant d'investir dans quelque pieces que ce soit, en suivant vos conseils avisés, je vais dans un premier temps essayer de trouver un banc pour savoir si mes 88cv sont toujours sous le capot.

chris13

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #50 le: 18 janvier 2013, 22:08:31 pm »
Sage décision, avant de te lancer dans le remplacement de divers pièces couteuses et à mon avis qui n'apporteront rien de plus, une remise en état complete du moteur pourrait être plus judicieuse et plus bénéfique pour les perfermances ... Mais ce n'est que mon avis  et cela n'engage que moi smk

Thierry

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #51 le: 19 janvier 2013, 00:39:20 am »
Sage décision, avant de te lancer dans le remplacement de divers pièces couteuses et à mon avis qui n'apporteront rien de plus, une remise en état complete du moteur pourrait être plus judicieuse et plus bénéfique pour les perfermances ... Mais ce n'est que mon avis  et cela n'engage que moi smk
J'ai le même avis. ;D rnr

ghiom

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #52 le: 19 janvier 2013, 08:31:41 am »
Dans quelle fourchette de prix c'est une refection de moteur pour un petit 4 cylindres dont les compressions sont bonnes ?

JLS

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Re : Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #53 le: 19 janvier 2013, 12:28:39 pm »
Hors-Sujet:
Sage décision, avant de te lancer dans le remplacement de divers pièces couteuses et à mon avis qui n'apporteront rien de plus, une remise en état complete du moteur pourrait être plus judicieuse et plus bénéfique pour les perfermances ... Mais ce n'est que mon avis  et cela n'engage que moi smk
J'ai le même avis. ;D rnr

Pas mieux  ;) hr0

Pour le cout tout dépend i c'est toi qui fait le travail ou un mécanicien
Les pièces c'est pas le plus chers (en origine )
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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #54 le: 19 janvier 2013, 12:31:28 pm »
Alors là, je pourrais pas dire. Ça dépend si tu le fais toi-même ou si tu le fais faire, de la rapidité du mécano, s'il y a des rectifications à faire et du nombre de pièces à changer et ça tu peux pas le savoir avant de démonter.

aurelien44

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #55 le: 19 janvier 2013, 12:35:39 pm »
si les compressions sont bonnes pourquoi faire une rèfection

micake

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #56 le: 19 janvier 2013, 12:42:49 pm »
Si tu fais toi même, ça ne devrait pas aller chercher bien loin, aux alentours de 1000 ou 1500€ suivant les pièces à changer, et si tu démontes pas la culasses avec une masse.... :P
D'une façon générale, il te faut une pochette de joint moteur complète, vérification de la culasse et de l'arbre à came, jeu de segments,visserie complète, peut être une pompe à huile (en tant que faire, si c'est démonté), et si tu n'as vraiment pas de chance, soupapes, système hydraulique de calage du jeu et ressorts de soupapes, pistons, et vilebrequin....

Hors-Sujet:
Sinon, tu cherches pas un hatchback de 76 en kit?
Comtois rends toi! Nenni ma foi  
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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #57 le: 19 janvier 2013, 12:47:07 pm »
Je sais pas, je suis pas du tout spécialiste moteur mais pour une bonne réfection il faut contrôler toutes les côtes, vérifier l'état de surface des pièces en contact, (cylindres, vilebrequin, arbre à came, plans de joint de culasse) et faire rectifier si besoin.

ghiom

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #58 le: 19 janvier 2013, 12:48:35 pm »
Oui les compressions sont bonnes, mais je rame toujours, meme si elle n'a,plus rien a voir avec ce qu'elle ramait y'a quelques mois.
et elle consomme aussi beaucoup.

j'ai l'impression que ça viens d'ailleurs mais d'où ?
peut etre l'embrayage ou l'echappement

 je viens de remplacer mon filtre a air Fram neuf mais déjà sale  par un k&n.
j'ai mis de belles bougies ngk.
j'ai reçu mon colortune.

y'a plus qu'à !

maintenant je cherche un banc d'essais pour savoir où en est mon moulin...ou moulinet plutot pour le moment.

en voyant les photos des collecteur d'echappements pour ma mII, j'ai comme l'impression que le mien n'est pas adapté, il est tout petit et ramassé.

tout a l'heure je vais essayer de voir par la trappe,de,visite l'etat de mon embrayage.

aurelien44

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Re : réveiller son vieux moteur !
« Réponse #59 le: 19 janvier 2013, 12:58:02 pm »
maintenant que j'ai toutes les donnèes pour mon moteur et que je vois ce que cela a couter au premier proprio. moi je ne l'aurais pas fait .
la voiture neuve avec le cata faisait 91 ch apres une tres lourd et tres chere prepa 135 cata enleve on peut gagner environ 10 ch ou plusalors non

 

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