Forum > Technique Mustang 1974-1978

references bougies et filtre a huile

(1/7) > >>

aurelien44:
bonsoir , je m'adresse aux posseseur de v6.
voila quand j'ai acheter ma mustang j'ai decidè de changer tous les fluides, huile liquide de refroidissement liquide de freins . bougies aussi  j'ai pris le livre haynes et j'ai commandè avec les rèfèrences donner dans le livre.
probleme impossible de monter ce filtre il touchait sur le chassis et sur le moteur.
j'ai eu un doute pour les bougies et après demontage le culot des nouvelles etait plus long de 1,5 mm.
j'ai trouver une plaque sous le capot avec plein de numeros et la rèference fitre et bougies après commande avec nouvelles rèfèrences tout est rentrè dans l'ordre.
Y a t'il parmi les posseseurs de v6 des personnes aux
quelles il est arrivè la meme chose.

micake:
Pour l'instant, je touche du singe, je n'ai encore pas eu de problèmes d'erreur de références...
Quelques soucis avec MU, où il faut parfois faire des adaptations en fonction de la pièce (fichue barre stab arrière), mais je commande généralement sur rock auto, et là pas de soucis. ;)

aurelien44:
J'ai eu ce probleme au tout debut, j'etait un novice en mustang maintenant ca va. mais je voudrais savoir si tu te sert des references du Haynes ou pas car je cherche toujours la provenance de mon moteur beaucoup de petites differences par rapport a celui de mon ami V6 de fin 1976.sur le bloc moteur ainsi que sur les caches culbu il y a des chiffres d'apres un posseseur de mustang shelby 1er generation ces chiffres corespondes a des pieces shelby. car il y a eu quelques modeles preparer par shelby .
cela pourrait expliquè que la simple pose d'un carbu Holley transforme la voiture.
quand pense tu

micake:
J'évite de prendre les réf du Haynes, car j'ai souvent l'impression que ce qui était vrai en 1976 ne l'est plus forcément aujourd'hui...
Par contre, je ne suis pas sûr que Shelby ait fait des préparations sur MII, à fortiori sur V6... Il peut par contre y avoir des différences sur les moteurs entre les millésimes et le modèles, ainsi qu'en fonction des options (clim, DA, etc...): les culasses des 74 sont différentes des millésimes suivants par exemple.
De plus, beaucoup de V6 ont été modifiés, notamment au niveau du système anti pollution, qui a souvent été supprimé.
Le V6 est un bloc cologne, d'origine Ford Europe. Il se peut qu'il y ait eu un soucis dessus, et que les pièces aient été remplacées par des pièces Europe.
Aurais tu des photos de ton moteur, pour qu'on puisse avoir une idée plus précise?

aurelien44:
la seule photo que j'ai est une photo du tout debut avant que je commence a renover tout ça je ne suis pas en France en ce moment donc difficile pour en faire d'autre .
pour Shelby mon ami est sur qu'il y a eu des prèparations sur les 2 v6 et v8 5l.
je t'envoie la photo du debut.
je possede un v8 en caisse et d'après lui il est tres facile de le monter sur ma caisse car ba c4.

Navigation

[0] Index des messages

[#] Page suivante

Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 
Sortir du mode mobile