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Probleme boite auto sur mustang II 74 a restaurer

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Nephilim:
Bonjour a tous

Apres la présentation ;) passons au choses sérieuse ^^

Voila je suis sur le point d'acheter une mustang II de 1974 elle est en bonne état extérieur et l’intérieur nickel aussi, le seul hic ! c'est que la boite automatique a un problème.

le voiture démarre mais elle ne roule quand marche arrière, c'est ce que le vendeur ma annoncé. Donc cela me fait hésiter un peut.... Niveau prix ca me semble raisonnable est si je peut m'en tirer sans changer la boite complète ca serait une super affaire.

et la j'en appelle a vos connaissances, si ca vous est déjà arrivé ou si il y a des solutions a ce type de panne

merci et des que j'en ai plus je vous tien au ju'

 :v:

ghiom:
Salut ,

dits-nous en plus sur ta voiture, ton moteur, ta BVA ...
quels sont les symptômes, comment ça se passe quand tu essaye de rouler en D , en 1,2 .. est-ce qu'elle bloque bien en P ...

Est-ce que le niveau d'huile est suffisant ? je pense qu'il faut commencer par là. l'ancien proprio ne connaissait peut être pas la bonne façon de vérifier le niveau d'huile.
pour ma part, après avoir roulé 10km minimum , en position P moteur allumé je vérifie le niveau.
puis je retourne dans la voiture, sans éteindre le moteur je passe toutes les vitesses plusieurs fois comme si je pompais . P-N-D-2-1-2-D-N-P-N-D-2-1-2-D-N-P et je revérifie encore une fois le niveau .

si l'huile te semble saine et qu'elle est à niveau . peut être que les bandes ne sont pas serrée correctement. si c'est trop serré c'est pas bon, les vitesses passent pas je crois.
pas assez serré ça patine au passage de vitesse .

si le serrage est bon, il faudra peut être démonter .. mais là les pros pourront mieux t'aider ..

ensuite, si tu pense le démonter pour regarder ce qui ne va pas, tu trouvera ici un kit de reconstruction. 40€ pour refaire l'embrayage à neuf c'est peut-être une bonne idée .
http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1134346,parttype,8512

JLS:
Boite Hs............ à refaire il est "normal " que la marche arrière fonctionne elle est mécanique ,donc soit tu la sort pour la refaire soit tu la change pour une neuve  ;)

Nephilim:
Merci pour les info ! ;)

pour le niveau d'huile je comprend bien mais la voiture ne roule pas (que en marche arrière) du coup compliqué pour utiliser ta technique =/

la boite est elle forcement hs ? cela me reviendrai aussi cher de la changer pour une neuve que la réparer moi même ?

De toute façon ce weekend je vais la voir plus en détails et vous transmettrais les info ya pas de soucis ! 

Thierry:

--- Citer ---pour le niveau d'huile je comprend bien mais la voiture ne roule pas (que en marche arrière) du coup compliqué pour utiliser ta technique =/
--- Fin de citation ---
Pas besoin de la faire rouler pour faire le test décrit par Ghiom. La seule différence c'est que tu devrais faire la manip qu'il explique plus longtemps pour faire monter la boite en température et si la voiture n'avance toujours pas alors que le niveau est au maxi, le problème sera ailleurs.


--- Citer ---la boite est elle forcement hs ? cela me reviendrai aussi cher de la changer pour une neuve que la réparer moi même ?
--- Fin de citation ---
Une boite qui ne fonctionne qu'en marche arrière est forcément hors service. ;D
Par contre, hors service ne veut pas dire qu'elle est irrécupérable. Le problème c'est qu'en France, les spécialistes en boites auto ne courent pas les rues et quand il y en a, les tarifs pour la réfection sont souvent prohibitifs alors contrairement à ce qui se passe en Amérique du Nord, on a tendance à préférer les remplacer.
Après, si tu as l'intention de la refaire toi-même, le coût sera très intéressant mais il y a du boulot, il faut être équipé et être très méthodique.

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