Forum > Technique Mustang 1974-1978

problème avec un reniflard. [ Résolu ]

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ghiom:
Salut,

j'ouvre un nouveau sujet car mon souci cette fois est très précis.

Mon moteur cale à chaud et se noie dans son essence et sur mon autre fil " ma mustang rame " j'ai découvert que si je déconnecte du carbu la Soupape de Recyclage des Gaz de Carter et que je bouche le tuyau elle tourne super bien.

j'ai donc acheté une nouvelle soupape de recyclage des gaz de carter en me disant que le problème venait d'elle .

je l'ai remplacé, j'ai tout bien connecté mais elle me refait son caprice.
je vérifie tout .. rien à faire rebelote.

je déconnecte donc à nouveau la durite du carter de dessous le carbu et j'y loge une bougie pour la boucher .
Mon moteur tourne a nouveau très bien !

ma question :

Est-ce que je peux bricoler le tuyau du carter pour envoyer les gaz dans le filtre à air plutôt que sous le carbu ? exactement comme le fait le reniflard du cache culbuteur .
Et ensuite boucher le tuyau sous le carbu ?

Thierry:
Il va sur quel carter ce tuyau? Carter d'huile? ???

Sinon tu es sûr que ce n'est pas le tuyau qui fuit?

ghiom:
Le tuyau par d'en bas du moteur, d'une sorte de boite métalique noir.
ça remonte et arrive coté métalique de cette pièce :

qui se nomme chez rockauto " soupape de recyclage des gaz de carter "
ensuite la pièce sépare en 2 le flux.
la sortie la plus fine en haut vas dans l'aile de la voiture avec une durite qui viens du filtre à air.
la sortie du coté, un peu plus large, va à une durite qui mène droit sous le carbu .

voici une shéma qui explique comment c'est au début, et que ça marche pas .
et ensuite , ce que je débranche et bouche et qui fait que ça fonctionne .
l’extrémité de la soupape de recyclage des gaz qui reste donc ouverte , j'aimerai la connecter au filtre à air .

Thierry:
Super ton dessin pour expliquer! ap:lo

Par contre, je suis pas plus avancé. ???

Je pense pas que ça pose de probleme pour le branchement sur le filtre à air mais il serait quand même préférable de réparer ce qui ne va pas et à mon avis c'est sûrement une fuite d'air au niveau des tuyaux ou des raccords.

ghiom:
je vais essayer de revoir ça alors.

merci pour ton aide ;)

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