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Auteur Sujet: ma mustang Rame ! ( Résolu ou pas )  (Lu 4645 fois)

JLS

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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #80 le: octobre 12, 2012, 09:36:58 am »
Qui change la courroie ? si c'est un mécanicien te prends pas la tête il va te régler ton avance en même temps !
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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #81 le: octobre 12, 2012, 09:45:16 am »
l'avance à 19° pour l'instant ça ne me pose pas plus de soucie que ça . ça fonctionne bien .
Mon problème, c'est de régler le carbu afin que la voiture ne cale pas au ralentit à chaud .

Parce-que si je souhaite faire faire la courroie à mon mécano, il faut déjà pouvoir lui amener .
et si je veux la faire moi même (avec de l'aide d'un connaisseur à coté de moi ) il faudra que je l’amène chez lui . Parce-que mon garage n'est pas top pour ce genre de bricolage ( sol en castine , peu de lumière ... )

Et puis si je veux réussir à dompter mon Poney avant qu'il ne se métamorphose en Mustang , il va falloir que je lui montre qui est le patron !  smk

Au fait, je sent beaucoup mieux la route dans la direction depuis que j'ai l'avance à 19° au lieu de 12° .
ça donne plus de puissance au moteur et c'est peut être ça qui rendait la direction très flou !?
Avant je ne sentait pas l'adhérence des pneus , maintenant je la sent un peu . Et je n'ai plus de petit tirages dans le volant dans les grands virages .
Quand j'aurais changer la pompe de DA qui fait du bruit et qui n'est pas très bien alignée ça ira beaucoup mieux je pense ;)

JLS

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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #82 le: octobre 12, 2012, 09:50:17 am »
Si tu as un starter automatique , moteur chaud en marche il doit être grand ouvert
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Re : Re : ma mustang Rame !
« Réponse #83 le: octobre 12, 2012, 09:52:02 am »
Si tu as un starter automatique , moteur chaud en marche il doit être grand ouvert

Comment je le vois ?

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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #84 le: octobre 12, 2012, 10:07:42 am »
Il faut enlever le filtre à air  ;)
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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #85 le: octobre 12, 2012, 10:09:56 am »
heheh .. j'attendais plutôt la confirmation ( ou pas ) que quand le starter est ON les volets du carbus sont fermés , quand le starter est OFF les volets s'ouvrent .

Dans mon cas c'est le cas .

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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #86 le: octobre 12, 2012, 12:53:20 pm »
Prise d'air au niveau de l'admission carburateur ,a froid tout va bien à chaud ca se dilate au plan de joint du carburateur ,avance mal réglé etc...  ;D
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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #87 le: octobre 12, 2012, 14:17:31 pm »
j'ai changé le joint entre le carbu et le bol de filtre à air .
c'est exactement la même forme que l'ancien mais pas du tout la même matière .
l'ancien ressemblait à du caoutchouc mais était fendu, le nouveau ressemble à du feutre ou du carton très léger . Je me suis demandé en voyant cette matière si il ne fallait pas l'huiler , parce-que ça fait pas très étanche comme matériaux. Mais je l'ai pas fait . sroll
ça pourrait être lui ? je vais remettre l'ancien pour voir .

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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #88 le: octobre 12, 2012, 15:21:40 pm »
a chaud, quand j'arrive à faire à peu près tenir le ralentit ( dans les 1000 rpm quand même ) si je passe en D ou R les tours minutes chutent vraiment beaucoup et la voiture cale .

d'après mon bouquin, je devras être à 850 en N et à 800 en D .

c'est grave docteur ?

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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #89 le: octobre 12, 2012, 15:37:33 pm »
Le joint ce situe en bas entre l'admission et le carburateur
Que le ralenti baisse quand tu" passe"une vitesse c'est normal mais elle ne doit pas caler
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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #90 le: octobre 12, 2012, 15:39:20 pm »
Ben ouais c'est ça qui me dérange .

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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #91 le: octobre 12, 2012, 17:29:37 pm »
Et une nouvelle question pour tenter de diagnostiquer mon problème de réglage de richesse .

Une bougie noir sèche peut être révélatrice de :


starter enclenché > j'ai changé le thermostat et vérifié son fonctionnement .
filtre à air obstrué > il est neuf
il y a trop de retard dans l'avance à l'allumage > je suis passé de 12 à 19/20 , 20° est préconisé j'y suis presque
la compression est trop basse mes compressions sont entre 9 et 8,5 donc bonnes .
carburation mal réglée , trop riche > certainement

Donc mon mélange est trop riche, mais ma vis est vissé a fond , je ne peut pas allez plus loin .
si je ne peux pas jouer plus sur ma vis :

Est-ce que mon carbu est défectueux ? j'en commande un neuf , ça coûte des rond mais c'est radicale .
Est-ce les flotteurs qui sont mal positionner ? j'ai cru comprendre comment ça se règle mais avant d'y toucher je commande de nouveaux joints ?
Est-ce que la vis est défectueuse ? comment le voire ?
Est-ce que mes durites sont branchées n'importe n'awak ? y'a tellement de raccord, c'est le bordel, il faudrait les refaire ..


voici une photo de ma bougie vous allez rire ... elle sont neuve en plus .

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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #92 le: octobre 12, 2012, 17:38:47 pm »
Attends les autres mais pour moi problème d'avance et de richesse  :-\ il est ou l’électrode vache ???
 
c'est quoi ton carburateur tu dois avoir des n° dessus
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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #93 le: octobre 12, 2012, 17:49:10 pm »
ma bougie c'est une comme ça :

NGK IRIDIUM:
Electrode centrale en alliage iridium, pointe très fine et résistante aux températures extrêmes:
- Accélérations améliorées.
- Reprises plus franches et plus linéaires.
- Démarrage plus facile par temps froid et humide.
- Durée de vie multipliée par 3.
- Consommation réduite jusqu'à 10%.
- Technologie anti-encrassement.

anti encrassement et t'as vu la gueule de ma bougie  rck

mon carbu c'est le Holley 5200 (de 1978)
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1126521

* je viens de trouver ( et d'acheter ) une doc pour mon carbu . 6€ c'est pas une trop grosse prise de risque, c'est le paquet de clope que je ne fume plus  rnr
http://www.carbkitsource.com/manuals/carbmanuals/CM080.html
si ça intéresse quelqu'un de le lire je peux le prêter :)

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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #94 le: octobre 12, 2012, 18:55:02 pm »
j'apprend des choses sur mon carbu ..

je dois régler le Curb Idle Speed avec le truc qui manque et la vis qui manque ! ou j'ai pas compris .
d'après le PDF que je viens d'acheter il me manque la vis " Curb Idle Speed Adjsuting Screw " qui viendrai toucher le " Idle Tracking Switch " qui me manque aussi car je suis équipé d'un VOTM/TSP Kicker qui sert à quoi ?


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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #95 le: octobre 12, 2012, 19:50:51 pm »
C'est pas grave la plupart des mustang auto roule sans j'en ai plus et ca ne la fait pas caler
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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #96 le: octobre 12, 2012, 19:55:42 pm »
Cool tu me rassure !
Est-que je devrai essayer de réinitialiser le réglage des flotteurs ?
Ou il faut pas y toucher ?

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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #97 le: octobre 12, 2012, 19:57:18 pm »
Par contre , ça sert à quoi ce votm/tsp kicker ?

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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #98 le: octobre 12, 2012, 20:17:44 pm »
ca sert de régulateur de vitesse lorsque tu freine très fort
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Re : ma mustang Rame !
« Réponse #99 le: octobre 12, 2012, 20:20:31 pm »
Tiens donc !
Et ça fonctionne comment ?
C'est un organe de sécurité donc !? Non ?

 

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