bonjour 'vous pouvez peut être médé.qu'elle est la fonction de la piece en desous de l'aternateur. conecté avec un tuyau en caoutchouc et avec la couroie de l'alternateur merci

Une photo peut-être? Quel est le moteur ?
Parce que sur un V6 de 77, je ne vois rien...
[attachimg=1]

Celui-là, c'est le V6 de 74:
(source: http://www.nitromag.fr/2014/01/mustang-50-ans-mustang-ii-au-bon-moment/)
[attachimg=2]

MERCI DE ME REPONDRE S'EST UNE 1974 V6  c'EST LA PIECE QU' on voit sure la photo en noire et blanc en desous de l'alternateur merci

La pompe à eau ?

C'est la pompe à air, elle permet de recycler les émanations du moteur. Par contre je crois qu'il n'y avait que les Mustang californiennes qui avaient cette pompe. Du moins c'était le cas dans les années 60.
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1134346&parttype=4920&a=Ad%2BCode%2BRSSW1134346

Une pompe à air ? Aspiration active des vapeurs dans les cache-culbuteurs ? Et sortie dans le carburateur ou dans un filtre/collecteur ?

Je sais plus comment ça fonctionne mais de mémoire, ça envois les gaz dans les collecteurs d'échappement quand le moteur est en marche et dans un filtre a charbon quand il est a l'arret.

Ok, merci Thierry

Citation de: jls38 le 07 Août 2014 à 19:53:10
Ok, merci Thierry

J'ai rajouté des détails dans mon message après ta réponse.

Citation de: Thierry le 07 Août 2014 à 19:55:28

Citation de: jls38 le 07 Août 2014 à 19:53:10
Ok, merci Thierry

J'ai rajouté des détails dans mon message après ta réponse.

Super

Je sais pas ce que c'est comme moteur mais voila un schéma qui montre comment fonctionne ce syteme:
[attach=1]

Merci pour le schéma

Cf http://www.smogtips.com/air.cfm

Pour résumer, le système rajoute de l'air frais dans l'échappement pour que les résidus de carburant brûlent au lieu d'aller polluer l'atmosphère.

Merci pour le lien, c'est maintenant plus clair pour moi.

Pour moi également, c'est beau l'entre-aide sur ce forum

bonjour ci je l'enlève sa va faire quoi?

Tu va polluer un peu plus, et il faudra probablement refaire les réglages de ton moteur.

Et n'oublie pas de supprimer tous les tuyaux que l'on voit sur le schéma posté par Thierry, sans omettre de boucher les prises et trous divers et variés que vont laisser ces conduites.

Pourquoi veux-tu le supprimer ?

c'est un bordel de tuyau et il ne sont plus en très bon état .donc pour ne pas avoir de probleme plus tard

Tuyaux souples ou rigides ? Caoutchouc ou métal ? As-tu une photo de ton moteur ?

Citation de: jls38 le 07 Août 2014 à 20:32:04
Merci pour le schéma

Cf http://www.smogtips.com/air.cfm

Pour résumer, le système rajoute de l'air frais dans l'échappement pour que les résidus de carburant brûlent au lieu d'aller polluer l'atmosphère.

tout à fait , j'avais la même chose sur la cobra et ds ma recherche de perte de poids , j'ai viré , ça ne génère rien de spécial sur les modernes , pas de voyant moteur , juste un code défaut détecté et effacé , et je doute que ça change quoi que ce soit sur les anciennes , de mémoire c'est obligatoire ds certains états comme la californie

Citation de: Yellowmustang le 08 Août 2014 à 22:09:35

Citation de: jls38 le 07 Août 2014 à 20:32:04
Merci pour le schéma

Cf http://www.smogtips.com/air.cfm

Pour résumer, le système rajoute de l'air frais dans l'échappement pour que les résidus de carburant brûlent au lieu d'aller polluer l'atmosphère.

tout à fait , j'avais la même chose sur la cobra et ds ma recherche de perte de poids , j'ai viré , ça ne génère rien de spécial sur les modernes , pas de voyant moteur , juste un code défaut détecté et effacé , et je doute que ça change quoi que ce soit sur les anciennes , de mémoire c'est obligatoire ds certains états comme la floride

... et à l'époque en Californie