La marque la plus célèbre est certainement flowmaster, mais j'ai lu qq part que souvent, ce sont des silencieux qui résonnent beaucoup, et qui sont vite enquiquinant sur du long trajet:
https://www.youtube.com/watch?v=pla3N818fqk
Dynomax font des choses pas mal:
https://www.youtube.com/watch?v=WwvZ66SBG8s
il y a aussi cherry bomb:
https://www.youtube.com/watch?v=Z_JDa93bEL4

Perso, j'aime bien les dynomax....

ça y est, c'est fait.

Collecteur 4-2-1 heldman avec silencieux Dynomax super Turbo sur une ligne plus grosse en diametre . Du 2".
pour simplifier et eviter le passage dans l'essieu , j'ai une sortie latérale que je doit maintenant habiller.

niveau sonore ça n'a plus rien à voire !
adios le bruit étouffé !!
ça s'entend pas bien sur la vidéo mais ça fait plopplopplop ...
et parfois Pan ! ( ça viendrai d'un fil de bougie qu'est plus bien isolé ou d' une soupape ?)

en dessous de 2000rpm, c'est assez agréable à l’intérieur. Pas trop de vrombissement , ça ronronne tranquile
passé 3000rpm quand j'appuie , ça fait du gros son bien lourd bien gros ..  ! il faudra penser un peu à isoler le plancher pour les long trajets sur autoroutes !
au delà de 4500 là c'est du délire, ça gueule, c'est virile c'est chouette
retour au ralentit et c'est pas mal !! les mécanos du coin ont pensé que j'avais mis un V8 . ça le fait bien .

niveau agrément performance .. on sent que la voiture respire mieux . les gaz sortent bien .
au début j'arrivais pas a voir si c’était mieux en couple ou si le son me trompait.
j'ai donc fait mes trajets habituels plusieurs fois.
je me suis habitué au nouveau son et me suis concentré sur mon compteur et ma pédale.

surprise ! là où je roulais à 100 je suis à 140 !?
d'ailleurs je suis à 100 beaucoup plus rapidement qu'avant. et surtout en appuyant moins.
Le 140 je n'arrivais à l'atteindre que très rarement en déclenchant le kickdown, le double cors et en montant à 5000 rpm . maintenant non plus besoin, il suffit de laisser le pied à 50% de la course de la pédale et attendre un peu .

donc un truc lui a fait du bien c'est sure .. c'est vérifié et c'est pas subliminale .. tant mieux.

voici le ronron d'avant :

vrouum1

et le ronron de maintenant :

http://youtu.be/AdEy7m3rB4I

la pétarade aléatoire je devais l'avoir avant mais c'etait à peine audible. maintenant on l'entend bien.
d'après vous c'est plutôt soupape ou fil de bougie ou autre ?

Vraiment génial! Bien joué!
Pour ce qui est de la pétarade, vérifie d'abord les fils de bougies, c'est le plus simple et le plus visible. Si aucun n'est abîmé, envisage les soupapes. Mais pense également à (re) vérifier ta carburation: tu n'as plus de fuites sur ton échappement, donc le réglage au gaz sera plus précis

réglages prevus pour demain ou après demain.
je vais aussi changer la power valve, j'ai trouvé une info là dessus. Un type faisait du 15l/100km . Il a changé cette valve et est tombé a 10.
il a aussi enfin pu regler la richesse . J'espere que ça fontionnera pour moi aussi !

Oui c'est possible qu'une moquette en mauvais état laisse passer plus de bruit, après il y a aussi des revêtements qu'on peut poser sur le plancher en dessous de la moquette pour encore améliorer l'insonorisation.