Forum > Technique Mustang 1974-1978

Courroie air conditionné MustangII 1977

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ghiom:
Bonjour,

Je commence à travailler sur ma Mustang de 77.
L'ancien propriétaire avait enlevé la courroie de la clim pour installer la pompe à eau et bricoler l'embrayage .
Il m'a laissé la courroie dans le coffre. elle semble neuve ou presque .
J'essaye de l'installer mais elle semble trop grande.

Des idées ?  ???

merci  ,

Thierry:
Tu as des références de marquées sur la courroie et c'est pour un 2,8L ou 5L?

ghiom:
Bonjour Thierry,

j'ai 2 courroies :

13AV1170 et 17395AP

mon moteur c'est le 4 cyl 2.3l

Thierry:
Bonjour

Apparemment la courroie 13 AV1170 serait pour un 6 cyl Ford et la courroie 17395AP serait pour le 4cyl 2.3 avec air conditionné de la Mustang II de 1978 alors je vois pas pourquoi la seconde n'irait pas. ???
Tu es sûr de l'avoir mise en place au bon endroit?

http://www.ebay.com/itm/ROADMAX-17395AP-V-Belt-Fan-Belt-/160822099003

ghiom:
Merci Thierry,

ça explique pourquoi celle qu'il ma montrer comme étant la courroie à utiliser est trop grande. Elle est pour le V6 !
par contre celle que j'ai trouvée dans le carton est la bonne , la 17395AP qui est un peu plus petite.

question de gros débutant , comment on installe cette courroie ? il faut démonter l'hélice du radiateur ?
ils n'en parlent pas dans mon Owners Workshop Manual .
j'ai l’impression qu'il faut l'accrocher a la poulie de la clim ( en haut a gauche du moteur ) et à la poulie qui se trouve en bas du moteur vers le milieu ( c'est bien en face et ça parait être la bonne distance )
Mais la poulie de l'hélice m’empêche de faire passer la courroie qui est épaisse .


Autre question, le gars avait bricolé l'embrayage. Je trouve que la voiture est plutôt lente et molle c'est un 4 cylindre mais quand même !
Par contre quand je met la marche arrière WOOHW !! faut faire gaffe !!
C'est normal ?

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