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Auteur Sujet: 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !  (Lu 5763 fois)

ghiom

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #120 le: 16 décembre 2012, 20:28:29 pm »
J'ai fait un gros plein et je roule quand je peu pour bruler un peu d'essence afin de calculer une moyenne de consomation.

mon probleme c'est que je ne peu pas m'empecher d'appuyer fort pour accelerer vite et faire rugir le double corps!

JLS

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #121 le: 16 décembre 2012, 20:36:28 pm »
 ;D je connais ca  ;D
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ghiom

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #122 le: 16 décembre 2012, 20:39:19 pm »
C'est genial quand le 2eme corps s'ouvre, ça fait telement de bruit que les gens ont presque peur
niarkniark

ghiom

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #123 le: 16 décembre 2012, 20:41:46 pm »
Il parait que quand on sent les vitesses passer, c'est que la boite auto meurt.
c'est vrai ?
je sent très bien le changement de rapport dans mon dos.
surtout quand j'appuie

JLS

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #124 le: 16 décembre 2012, 20:44:18 pm »
si tu appuis fort c'est normal que tu sente les vitesses passer par-contre en vitesse "normal" tu dois les sentir que très légèrement ,à peine ......
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ghiom

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #125 le: 16 décembre 2012, 20:52:11 pm »
Merci pour ta reponse :)
il faut que je me raisonne !
c'est difficile, un carbu donne envie d'appuyer :)

et en plus, le 4 cylindre ne donnant que 88cv, quand on appuie on fait du bruit sans partir comme une fleche.
ça permet de ne pas faire d'excé de vitesse tout en s'amusant !!

ghiom

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #126 le: 30 janvier 2013, 11:40:15 am »
Back to this topic !!

bon alors, dernier relevé ... 16L/100km  !!!! en roulant normalement avec du SP98

Mais où va mon essence !??  heu:

les vitesses passent de 1 à 2 autour de 20km/H de mon compteur .. et de 2 à 3 autour de 30km/H de mon compteur.
Sachant que mon compteur m'affiche 100kM/H quand je roule à 80-85Km/H.

en photo le tableau des changement de vitesse que je devrai avoir.. en Mph
ça ne correspond pas du tout a ce que ma voiture me fait.

donc 2 questions ,
1- est-ce que ça se règle si oui comment ?
2- où peut aller mon essence ?  sbhy

chris13

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #127 le: 30 janvier 2013, 13:38:06 pm »
Tu es en sous régime en 3ème à 20km/h  ??? je pense que ça doit pas sentir bon derrière toi quand tu roules ...
Un petit réglage s'impose pour avoir les bons régimes moteur :v:

ghiom

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Re : Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #128 le: 30 janvier 2013, 14:57:14 pm »
Tu es en sous régime en 3ème à 20km/h  ??? je pense que ça doit pas sentir bon derrière toi quand tu roules ...
Un petit réglage s'impose pour avoir les bons régimes moteur :v:

autant pour moi, c'est pas 20 mais 30 km/H.
j'ai corrigé dans le post précédent.

cela dit, 30km/H à mon compteur, c'est en réalité du à peine plus de 20  .
Est-ce que ça peut jouer sur ma conso d'essence à ce point ?
sinon, ou passe mon essence !! dans les portières ? les pneus ? l'échappement ?

Thierry

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #129 le: 30 janvier 2013, 15:05:20 pm »
30 km/h en 3eme ça reste quand même faible comme régime, ça fait la même chose quand tu as le pied au plancher? Si c'est le cas, accélérer à fond en sous régime, ça expliquerait la consommation que tu as.

ghiom

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Re : Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #130 le: 30 janvier 2013, 15:09:42 pm »
30 km/h en 3eme ça reste quand même faible comme régime, ça fait la même chose quand tu as le pied au plancher? Si c'est le cas, accélérer à fond en sous régime, ça expliquerait la consommation que tu as.

si je met le pied au planché, ça actionne le kickdown , donc ça rétrograde et ça accélère assez fort.
si j'appuis fort sans être au plancher pour ne pas actionner le kickdown, on sent que la voiture est étouffée .. elle à du mal à accélérer, un peu comme si j'essayais d'accélérer fort avec une manuelle en sous régime, mais sans les tremblements et secousses d'une manuelle .


*en cherchant sur google , je tombe sans arrêt sur le forum mustangV8 :) toutes les infos sont là ou presque. tiptop ///

donc en cherchant, j'ai crue comprendre que le problème pourrait être soit :
- des bandes pas assez ou trop serrée ( ce qui ne m'étonnerai pas puisque le gars qui me l'a vendu les à serré le jour où je l'ai acheté , mais je ne sais pas comment ni avec quel outil )
- un speedometer drive gear pas adapté ( ce qui m'étonnerai pas non plus puisque mes informations de vitesse sont fausses , compteur à 100KM/H quand je suis en réalité à 83-84 KM/H )

 

Thierry

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #131 le: 30 janvier 2013, 15:28:53 pm »
Et en actionnant le levier de vitesse à la main, tu devrais pouvoir monter plus haut dans les régimes, tu as essayé?

Sinon le tuyau d'air qui va de l'admission à la boite est bien étanche?

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Re : Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #132 le: 30 janvier 2013, 15:31:00 pm »
Et en actionnant le levier de vitesse à la main, tu devrais pouvoir monter plus haut dans les régimes, tu as essayé?

Sinon le tuyau d'air qui va de l'admission à la boite est bien étanche?

si je fait comme si c’était une boite manuelle je monte bien dans les tours, la voiture est moins étouffée , car pas en sous régime .

je l'ai pas vue ce tuyau .. va falloir que je cherche où il est

Thierry

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #133 le: 30 janvier 2013, 15:41:52 pm »
Il devrait être branché sur le "vacuum diaphragm" sur ce schéma:



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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #134 le: 30 janvier 2013, 15:46:07 pm »
va falloir que je trouve un pond pour y mettre ma voiture alors.
j'ai pas de béton pour mettre ma voiture sur chandelle ici .

sinon, ça pourrait pas être speedometer drive gear inadapté ( puisque j'ai aussi une grande différence entre le compteur de vitesse et la réalité )
ou des bandes serrée à une mauvaise force ( puisque le vendeur venais de les serré je ne sais pas comment le jour où je l'ai acheté )

Thierry

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #135 le: 30 janvier 2013, 15:55:08 pm »
Ben si le speedo gear n'est pas adapté et que ça passe en 3eme à moins de 30 km/h, ce problème est encore plus présent.

Pour les bandes, je suis pas certain qu'il y ait un rapport mais si tu trouve un pont, ça sera une bonne occasion de vérifier leur serrage. ;D

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #136 le: 30 janvier 2013, 16:58:07 pm »
j'ai une question qui me viens comme ça .. ça peut être rien à voir mais c'est une question qui me semble super importante !

pour mon moteur, pour les 1978 l'avance à l'allumage est de 20°
mais les modèles d'avant l'avance est de 10° .
c'est le même moteur, le même distributeur , le même carbu .
J'ai l'impression que ce qui change c'est l'ajout de systèmes d'antipollution.

mais moi j'ai viré l’antipollution . du coup, est-ce que je dois rester à 20° ou mettre 10° ?

Thierry

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #137 le: 30 janvier 2013, 17:03:25 pm »
Ben je sais pas trop mais les carburants d'aujourd'hui permettent d'avoir plus d'avance qu'à l'époque et si tu n'entends pas le moindre cliquetis à l’accélération, ton avance est bonne.

ghiom

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #138 le: 30 janvier 2013, 17:23:43 pm »
non je n'entend pas de cliquetis ... d'ailleurs, en général, pour ceux qui cherche l'optimisation absolue .. on cherche l'avance à l'allumage la plus proche de 0 ou la plus grande possible  ?

Thierry

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Re : 30 Litres au 100 pour un 4 cyl !
« Réponse #139 le: 30 janvier 2013, 17:49:35 pm »
L'idéal est d'avoir le plus d'avance possible mais il ne faut pas aller jusqu'à ce que le moteur commence à cliqueter.

 

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