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30 Litres au 100 pour un 4 cyl !

Démarré par ghiom, 26 Novembre 2012 à 09:37:21

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

chris13

Citation de: ghiom le 29 Novembre 2012 à 21:14:10
ok, je vais commander un filtre en suivant tes conseils .

ma Mustang roule pas mal, j'ai fait un peu de route de nuit elle éclaire très bien, pas de buée ...
Elle a pas vraiment la patate , mon 4x4 essence avec son moteur 2 litres avance et pousse plus fort que ma mustang Essence 2,3 Litres . mais c'est de mieux en mieux par rapport à ce que j'ai acheté fin aout .
ça n'a même plus rien à voir.

par contre elle tette beaucoup ... c'est une ivrogne ! 1/4 de plein en 70km !
c'est que je suis obligé d'appuyer fort pour la faire avancer quand ça monte un peu . on dirai que je roule avec un frein serré .. pourtant ils sont tous vérifié et en très bon état .

j'espère qu'un réglage de carbu pourra corriger tout ça .
cela fait moins de 300 km pour un plein.  :o :o :o  Elle a soif !!!!
Contrôle tout tes reglages

ghiom


micake

Je viens de lire sur la toile que certains préconisent de changer les gicleurs si on vire l'anti pollution? J'avoue ne pas savoir, donc si quelqu'un a une réponse....
Comtois rends toi! Nenni ma foi  
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Si ce que tu fais plait à tout le monde, c'est que tu le fais mal!

ghiom

Interressant comme piste .
les pros vous en pensez quoi ?

Thierry

Les gicleurs de quoi? Que ce soit les gicleurs du carbu ou les gicleurs d'essuie glace, je vois pas trop le rapport... ??? mais bon, je suis pas un pro. ;D

Tu as un lien Micake?

ghiom

cette nuit il faisait un peu froid, j'ai fait 50km , la température sur ma jauge est très peu montée et pourtant j'ai appuyé pour ouvrir les 2 corps de mon carbu et la faire chauffer .
j'ai encore aussi beaucoup cramé d'essence .

du coup ce matin j'ai commandé une nouvelle sonde de temp 4,69€
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et un nouveau thermostat à 195° . parceque si ça se trouve, le mien est un 180° et s'ouvre donc trop tôt . 3,07€
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et des bougies qui ressemblent plus à des bougies d'origines 4,72€ les 4 . Les actuelles sont des lazers iridium .. si ça se trouve elles modifient la combustion ou le timing .
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je vais appeler à droite et à gauche pour avoir un RDV pour faire régler mon carbu avec des sondes .. comme ça y'aura plus à y toucher  :)

micake

Citation de: micake le 29 Novembre 2012 à 22:25:10
Je viens de lire sur la toile que certains préconisent de changer les gicleurs si on vire l'anti pollution? J'avoue ne pas savoir, donc si quelqu'un a une réponse....
Apparemment, ils conseillaient de changer les gicleurs du carbu, ce qui permettait de compenser les différences d'entrées d'air par rapport à celles qui se font avec le système anti pollution.... Désolé, je n'arrive pas à remettre la main sur le lien :-[
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ghiom

et donc ça pourrais peut être expliquer pourquoi lorsque j'ai la PCV de connecté au carbu la voiture ne bronche pas avec la richesse serré à fond ?
Alors que si je bouche le carbu, sans la PCV, vis de richesse serré à fond = moteur qui broute avant de caler .

Mais en même temps, la couleur de mes bougies diagnostiquait un mélange trop riche en essence , et si j'ai bien compris, quand je serre la vis de richesse, je diminue l'apport d'air et donc augmente la richesse en essence .
Hein c'est ça ?


edit : Et est-ce qu'une durite d'essence plié ( donc augmentant la pression dans le tuyau ) peu jouer sur la consommation et/ou le mélange  ?

chris13

bonjour Ghiom,
je suis perdu, actuellement tu as les vis de serrée à fond avec PCV en place ?

ghiom

Y'a de quoi être perdue en effet avec tout les test que j'ai fait !

en ce moment, la vis est très arbitrairement à 1/2 tour d'être serré à fond. Simplement parceque je ne veux pas la serrer à fond .
si je la serre à fond ça change presque rien .
si je la desserre d' un demi tour ou plus les tours minutes descendent.

la PCV est en place , elle relie le séparateur d'huile au carbu et à l'aile de la voiture .
le reniflard du cache culbu n'est plus relié au filtre à air
la EGR est partie, j'ai mis une plaque en fer avec un joint.

si je veux que la vis de richesse serré a fond fasse caler le moteur, il faut que je bouche l'entrée sous le carbu prévue pour la PCV.
Donc si serrer la vis de richesse signifie bien réduire l'apport d'air , ça veut dire que j'ai un apport d'air par la PCV suffisant pour alimenter en air mon mélange .

Thierry

Citation de: ghiom le 30 Novembre 2012 à 09:39:11
edit : Et est-ce qu'une durite d'essence plié ( donc augmentant la pression dans le tuyau ) peu jouer sur la consommation et/ou le mélange  ?
Non, au pire tu n'aurais pas assez d'essence pour alimenter le carbu mais l'augmentation de la pression ne changerait rien si le débit n'est pas augmenté.

Pour les autres questions, je laisse la place. ??? ;D

ghiom

si ça peut aider j'ai un pdf de 115mo qui parle des moteur des ford de 78 et donc des 2,3l des mustang II .
c'est un shop manual . mais je comprend pas mieux , je ne suis pas assez calé .

quelqu'un souhaite y jeter un oeil ?

Thierry

Oui tu peux me l'envoyer par email si tu veux. ;)

ghiom

Citation de: Thierry le 30 Novembre 2012 à 16:39:44
Oui tu peux me l'envoyer par email si tu veux. ;)

tu m'envois ton email en mp ?

micake

Citation de: Thierry le 30 Novembre 2012 à 16:39:44
Oui tu peux me l'envoyer par email si tu veux. ;)
Tout pareil! (et en plus c'est un peu intéressé.... ;D)
Comtois rends toi! Nenni ma foi  
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ghiom

je t'avais déjà envoyé une proposition en Mp Micake  smk

je suis en train de mettre le bazar dans un group skydrive privé. ceux qui sont intéressé m'envoient leur email en mp . smk2

micake

[off-topic]
Citation de: ghiom le 30 Novembre 2012 à 17:32:21
je t'avais déjà envoyé une proposition en Mp Micake  smk

je suis en train de mettre le bazar dans un group skydrive privé. ceux qui sont intéressé m'envoient leur email en mp . smk2
J'ai rien reçu ??? Thierry, j'crois que j'ai à nouveau une couille dans le potage....! :-\[/off-topic]
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ghiom

J'ai pas recu non plus ton mp.
envois moi un mail a mon pseudo @ monpseudo point com

ghiom

Ça sert a quoi le switching bowl vent aussi appelé fuel bowl vent solenoid sur un carbu ?

chris13

C'est une mise à l'air libre de ta cuve.  :v: