Maintenant qu'Alice est en bonne voie pour trouver un nouveau foyer, je vais vous raconter en images l'histoire de mon nouveau jouet: Wile E. Coyote 

Le but est de faire une auto avec modifs réversibles qui soit une bonne GT au quotidien avec le confort et la puissance qu'on attend de ces voitures, tout en étant capable de me donner sur circuit les assurances et les sensations que je n'aurais pas osé exiger d'Alice

Le projet:

67 FSTBK EN RESTO COMPLETE
MOTEUR: 302 400HP
TRANSMISSION TKO 600 MODIFIEE AVEC SYNCHROS ET PIGNONS RENFORCES 2-3-4
PONT 9" AVEC DIFFERENTIEL HELICOIDAL EATON TRUETRAC
FREINAGE WILWOOD 12.19" 4 PISTONS
DIRECTION A CREMAILLERE TCP
COIL OVER SHOCKS TCP AVEC FUSEES DECALEES DE 1" A L'AVANT
LAMES MID-EYE ABAISSEES DE 1" ASSOCIEES A BARRE STAB + BARRE PANHARD
BATTERIE DANS LE COFFRE
CLIMATISATION (bah oui ici fait chaud, même dans l'Exige j'ai la clim, je suis pas tous les jours au Castellet, hein ?!  )
SUBFRAMES CONNECTORS SOUDES

La base est un fstbk 67 en piteux état donc je ne choquerai pas les amateurs de boulon d'origine  avec mes transfos.
Cela dit, ce projet est un NO CUT, hormis pour le tunnel de transmission donc rien d'irréversible.
Début du travail sur le projet en juillet 2012 après plusieurs mois de préparation.

C'est un atelier US qui s'est chargé de la resto, actuellement la voiture est en cours de tests et est finie! 
Cet atelier US c'est Iron Hill Auto Body dans le Delaware. Entreprise familiale, ce sont des passionnés et vous allez pouvoir juger par vous même de la qualité du travail effectué.
Franchement, si vous cherchez un atelier de ce genre, appelez-les de ma part, ils promettent de faire les choses d'une certaine manière et ils font... mieux et plus vite 

Allez une première série avec la voiture au départ, le démontage et la fixation sur un marbre pour la resto 

Bien sympa le projet, çà ressemble un peu au miens
J'ai une question un peu annexe. Tu peux poster une photo de la mustang bleue que tu as en photo de profil où on voit comment et où sont fixé les hood pin dans le capot ? Parceque j'ai du mal à savoir où les fixer...

Encore un beau projet en cours!! J'ai hâte de voir l'évolution 

Super vivement la suite 

Oui, je veux bien des photos

Woaw le chassis est comme neuf! 

beau projet
les photos sont faites aux US?

Pour être franc, c'est prévu, mais je tiens à avoir réceptionné, testé etc... avant de recommander sans réserve aucune.
Mais comme je disais l'autre jour, si le boulot est à moitié aussi bien fait qu'il en a l'air, je ne manquerai pas de leur faire la pub qu'ils méritent dans la section appropriée 

En fait elle est déjà quasi terminée?!
Tu n'auras plus qu'à la faire importer et rouler avec en gros?

C'est pour toi que ça va être long une fois ton Alice partie!!

Toutes les modifs que tu as projeté de faire sur la voiture (énoncées en début de post) seront déjà toutes faites par les mécanos aux US? ou tu reçois la base sur laquelle tu viens refaire des amélios?