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Auteur Sujet: Restauration Mustang Mach1 1970  (Lu 124152 fois)

cyril

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Re : Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #900 le: 22 janvier 2012, 16:05:22 pm »
Vu le temps bien pourri, on repousse ??

j'avais pas vu ton message lolo, ça faisait un peut loin pour un début d'aprem car je devais déjà amener ma vespa chez mon préparateur maison !

bon je rentre de mon essais, ça marche bien petit 1,7kg compteur à 3000tr il reste encore de quoi faire je pense, les bougies sont neuve donc difficile de dire si la N°1 est sèche ou humide, enfin à l'oeil elle a pas l'air trop détrempé, et la voiture pollue beaucoup moins mon sous sol.

ça c'est une indication positive, elle brule mieux le carburant au lieu de le recracher par le pot ;D   dans un moment j'amène madame tourner la clef et voir si l'étincelle est bien présente sur cette bougie.......
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cyril

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Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #901 le: 22 janvier 2012, 16:40:51 pm »
voila le teste est fait et l'étincelle est la, mais elle est orange et ça c'est moins bon il me semble,j'ai pas regardé sur les autres cylindres dont la couleur de bougie est elle ok.

à vos avis......

en photo les vieillles bougies celle noyé et les 7 autres avec la bonne couleur 
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le gugusse de Montauban

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Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #902 le: 22 janvier 2012, 23:02:30 pm »
D'après ce que je sais ou ce que j'ai pu lire :

Quand un moteur ne démarre pas, la toute première chose à faire est de voir s'il y a des étincelles aux bougies et de quelle couleur sont ces étincelles.
- Bleu c'est bon
- Rouge ou violet, bobine HS (bobinage secondaire)
- Blanc ou pas d'étincelles, bougies noyées
- Pas d'étincelles, bougies noyées, module HS, tête de delco HS ou bobine HS (bobinage primaire)
 

cyril

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Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #903 le: 23 janvier 2012, 09:06:47 am »
ouais......

je vais regarder sur les autres cylindre ce que ça donne alors....ce doit pas être bien méchant je pense car la voiture marche bien malgré tout (rien à voir avec le jour ou je suis passé chez toi par exemple), et au départ j'avais 4 bougies sur 8 de noires.... ::)
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Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #904 le: 23 janvier 2012, 09:15:10 am »
Lui dégourdir les bielles ne doit pas lui faire de mal non plus.
 

cyril

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Re : Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #905 le: 23 janvier 2012, 12:12:05 pm »
Lui dégourdir les bielles ne doit pas lui faire de mal non plus.

tu as raison elle marche de mieux en mieux  8)
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Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #906 le: 23 janvier 2012, 21:48:53 pm »
bon alors personne sais pourquoi l'étincelle est orange et que ça marche quant même ?

si faut.....ben non faut qu'elle soit bleu il parait 
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Re : Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #907 le: 23 janvier 2012, 22:46:20 pm »
bon alors personne sais pourquoi l'étincelle est orange et que ça marche quant même ?

si faut.....ben non faut qu'elle soit bleu il parait

un peut de nitro méthane  ça devrai le faire ensuite  msk
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Thierry

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Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #908 le: 24 janvier 2012, 01:57:39 am »
bon alors personne sais pourquoi l'étincelle est orange et que ça marche quant même ?

si faut.....ben non faut qu'elle soit bleu il parait

un peut de nitro méthane  ça devrai le faire ensuite  msk
Ça va bien? ??? Si tu te sens seul sur ce sujet tu peux aller du coté des pin-up plutôt que de faire des monologues et des auto-citations. LOL

bon alors personne sais pourquoi l'étincelle est orange et que ça marche quant même ?

si faut.....ben non faut qu'elle soit bleu il parait 
Une étincelle orange c'est pas bon, elle manquera de puissance pour provoquer un bon allumage et il faut qu'elle soit blanche ou bleu pale.
Je sais pas d'ou ca peut venir mais tu peux intervertir deux bougies. Si la meme bougie a toujours une étincelle orange alors qu'elle est alimentée par un autre fil c'est qu'elle est HS. Si la nouvelle bougie a une étincelle orange avec le fil de la première tu pourras vérifier le fil de bougie (l'intervertir) ou chercher dans la tête de delco.

cyril

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Re : Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #909 le: 24 janvier 2012, 09:12:36 am »
bon alors personne sais pourquoi l'étincelle est orange et que ça marche quant même ?

si faut.....ben non faut qu'elle soit bleu il parait

un peut de nitro méthane  ça devrai le faire ensuite  msk
Ça va bien? ??? Si tu te sens seul sur ce sujet tu peux aller du coté des pin-up plutôt que de faire des monologues et des auto-citations. LOL

bon alors personne sais pourquoi l'étincelle est orange et que ça marche quant même ?

si faut.....ben non faut qu'elle soit bleu il parait 
Une étincelle orange c'est pas bon, elle manquera de puissance pour provoquer un bon allumage et il faut qu'elle soit blanche ou bleu pale.
Je sais pas d'ou ca peut venir mais tu peux intervertir deux bougies. Si la meme bougie a toujours une étincelle orange alors qu'elle est alimentée par un autre fil c'est qu'elle est HS. Si la nouvelle bougie a une étincelle orange avec le fil de la première tu pourras vérifier le fil de bougie (l'intervertir) ou chercher dans la tête de delco.
tiens on se sent moins seul d'un coup !

le truc qui me turlupine c'est que tout est neuf des bougies, aux fils, tète de delco, allumage, je vais intervertir les fils et les bougies pour voir.....

maintenant il est vrai que même quant c'est neuf.... sbhy   
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Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #910 le: 28 janvier 2012, 22:58:30 pm »
verdict, bougies non adaptés ou HS !

ça tourne comme il ce doit maintenant  8)
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Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #911 le: 28 janvier 2012, 23:52:39 pm »
Alors ça doit arracher grave maintenant, et au moins tu sais que l'essence que tu crame sert à quelque chose ;)
 

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Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #912 le: 29 janvier 2012, 11:27:01 am »
ca arrache ca arrache...  ;D
ca roule bien!
je lui ai trouvé la sollution pour que ca pousse un peu plus.... on verra si il ose se décider à commander la pièce....  lol
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Re : Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #913 le: 29 janvier 2012, 15:01:29 pm »
ca arrache ca arrache...  ;D
ca roule bien!
je lui ai trouvé la sollution pour que ca pousse un peu plus.... on verra si il ose se décider à commander la pièce....  lol

j'ai pas encore gagné au loto moi monsieur  ;D
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Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #914 le: 29 janvier 2012, 15:03:35 pm »
ta fini avec ton loto...  lol
enfin toi ta l'auto...  ;D
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Re : Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #915 le: 29 janvier 2012, 15:09:45 pm »
ta fini avec ton loto...  lol
enfin toi ta l'auto...  ;D

ah si j'étais riche !!!
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Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #916 le: 29 janvier 2012, 15:14:16 pm »
Il faut travailler plus pour gagner plus !  ;D
(je ne suis pas riche... mais un peu fous comme tout ceux qui on des mustangs)
ou boulot CYRIL...  lol
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Re : Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #917 le: 29 janvier 2012, 18:33:03 pm »
Il faut travailler plus pour gagner plus !  ;D
(je ne suis pas riche... mais un peu fous comme tout ceux qui on des mustangs)
ou boulot CYRIL...  lol

nan pas en France plus tu gagnes plus on te taxe  >:(
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Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #918 le: 29 janvier 2012, 18:34:31 pm »
je t'ai pas dit de les déclarer! lol
mais de les gagner !  rnr
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Re : Restauration Mustang Mach1 1970
« Réponse #919 le: 29 janvier 2012, 18:36:20 pm »
C'est le commerçant qui parle ;)
 

 

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