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Auteur Sujet: resurection SR69  (Lu 4688 fois)

kaizer51

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resurection SR69
« le: 30 août 2013, 21:46:44 pm »
bonjour a tous

voici le tas de rouille, photos sur la route pour le ramener (plateau évidemment)

devant un resto américain...


c est donc un sportsroof 69 acheté en février en papier américain, pourvu que ça merde pas a la pref!
j ai aussi acheté un bloc 390 a refaire


je vous montre le bloc d abord, déjà démonté




mesure des cylindres avec un appareil précis a 0,005mm, je ne suis pas en cote réparation (étonnant)


commande arrivée, pesée des pistons


chiffre trés proche, pas de correction a faire


association avec bielles d origine pour avoir les ensembles les plus equilibré, l ecart le plus grand est de 4 grammes



bielle avant nettoyage


après

mise en place des coussinets pour vérifier


les culasses

en cours de nettoyage, gauche avant droite après


sablage



avant après, vous reconnaitrez laquelle est avant j espère


peinture


rodage des soupapes




c est a ce moment que j ai constaté qu un des sièges avait un éclat mais ça se change chez un rectifieur pour pas cher. le truc,  c est que j ai aussi 1 guide sur chaque culasse qui a du jeu.ça se change pour pas cher non plus mais les rectifieurs prés de chez moi m ont dit: "ça, on fait plus m'sieur!"

solution de facilité mais grosse amputation du budget



sablage du carter d huile



peint


le cache distri a été sablé et repeint a la bombe en attendant mieux


sablage du bloc



peinture avec une peinture special moteur pour resister a l essence, l huile,... de chez un site bien connu pour ce genre de produit.
3 couches



fini





une commande de pieces est arrivée


peinture de la pompe a eau et du cache distri après nettoyage de l ancienne peinture a la bombe par la meme marque en 2 couches





nettoyage du circuit de refroidissement qui était bien pris, tournevis et lime et 800L d eau...
avant



pendant, ça coulait bien orange au début



après



faudra changer l eau très souvent au début voir le faire tourner circuit ouvert

mise en place des coussinets de l aac ce qui m a permis de constater que celui ci avait un coup donc j ai acheter ce bloc 2000 pour garder bielles, villo et le bloc: arnaque!
refroidit au congel et avec bombe de refroidissant (-40)


création d un "outil" pour les placer avec une grosse vis, 2 plaques en alu très épaisses taillées a la bonne forme, on enclenche gentiment au marteau et ensuite, on met l outil et on vis, ça rentre tranquille mais on a n***é 3 coussinets avant d avoir la bonne technique



1 des 2 bien en place


c est tout pour le bloc, il faut attendre les coussinet de rechange dans ma dernière commande de pièces moteur (1000€ env et j aurai tout)
y a du boulot...

kaizer51

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Re : resurection SR69
« Réponse #1 le: 30 août 2013, 22:20:40 pm »
and now, the "carrosserie"

du mastique en epaisseur, vive les "resto" us





















elle a l air propre   LOL mais le pire est a venir...

mise en place d un espace de travail pour sabler


démontée et petit carré de test


c est partit



l épaisseur de fou, quel bande de c*n




voila ce que ca peut cacher




on peut se lâcher des fois


capot a moitié fais


je "referme" l atelier comme ca


ensuite, phosphatant pour que ca ne reprenne jamais sur les rares morceaux que je garde
ca se voit pas super en photo mais c est vert genre armée







commande de pièces arrivée mais il m en manque au final pour commencer



on a quand même commencé a découper en attendant les prochaines pièces









elle est sur chandelle pour la soutenir

et voila, c est tout pour l instant
y a du boulot...

kaizer51

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Re : resurection SR69
« Réponse #2 le: 30 août 2013, 22:23:33 pm »
je resume vite fait
changement de

passage de roue ext drte
passage de roue ext gche
support embout aile arr gche
support embout aile arr drte
baie
aile arr driver
aile arr pass
arr (feu, bouchon reservoir)
bas de caisse arr
bout ailes arr
paire ailes avt
patch avt ext fixation pc
patch inferieur plancher longeron avt cond
longeron pass avt int
longeron pass avt ext
floor plug
patch arr pass
2 torque box
support batterie
descente longeron arr
2 parties arr longerons arr
"bosse" avt pass
"bosse" avt cond
2 gouttieres
pare feu
porte pass
porte cond
spoiler inf avt
prise air capot
fond coffre
reservoir
coffre
arrivée essence
plancher coté gch
plancher coté drt
base fauteuil drt
base fauteuil gch
longerons avt
support radiateur
bas de caisse pass
bas de caisse cond
visserie chassis

juste pour la partie carrosserie, manque calandre, feu,...
y a du boulot...

kaizer51

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Re : resurection SR69
« Réponse #3 le: 30 août 2013, 22:25:38 pm »
voila tout pour l instant
si certains parmi vous vont au rassemblement de l uscarcentre le 8, j espere qu on se verra la bas (je ne serais pas en mustang...)
a vos commentaire, vos dons...
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Re : resurection SR69
« Réponse #4 le: 31 août 2013, 06:49:19 am »
Joli boulot et beaucoup de courage j'admire ce genre de travail je ne me sent pas capable d'en faire autant  ;D
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TonY33

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Re : resurection SR69
« Réponse #5 le: 31 août 2013, 08:32:42 am »
Bon courage ! car la y'a du taff , tu va avoir quelques semaine sur la carrosserie  :P


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Re : resurection SR69
« Réponse #6 le: 31 août 2013, 09:08:25 am »
 rnr  Beau projet que tu attaques dur  smk2

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Re : resurection SR69
« Réponse #7 le: 31 août 2013, 09:36:26 am »
 ap:lo ap:lo

Je reste impressionné par ce genre de travail !!
Ça me parait en plus super intéressant !

Bravo !! Bon courage pour la suite de cette résurrection !

Et merci pour ce reportage  ap:lo ap:lo

Maxou

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Re : resurection SR69
« Réponse #8 le: 31 août 2013, 09:43:12 am »
On s'y croirait presque avec ce reportage...déjà une idée du temps passé dessus pour en arriver là ?

Bravo en toit cas... ap:lo
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Re : resurection SR69
« Réponse #9 le: 31 août 2013, 10:02:27 am »
super reportage ap:lo ap:lo
bravo et bon courage pour la suite

Babass

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Re : resurection SR69
« Réponse #10 le: 31 août 2013, 12:58:34 pm »
alors là, je dit BRAVO  ap:lo ap:lo je suis pressé de voir la suite  ex1t rnr

Bon courage  bien1
Présentation de ma Mustang GT/CS 2009 (clique sur la  bannière) ==>

kaizer51

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Re : resurection SR69
« Réponse #11 le: 31 août 2013, 13:44:18 pm »
merci  tous
je suis très bien entouré vu que je fais mon bloc avec un pote mecano et j ai un pote carrossier qui se tape des centaines de bornes juste pour en chier avec moi!!

pour le moment, env 1j de démontage divers, 5-6 de sablage et 2 de carrosserie-phosphatage mais je parle en grosse journée et pas des fois ou je fais un truc en passant

j attend une réponse de devis pour des commandes chez MU (ils me répondent jamais en moins d 1 semaine et souvent a coté de la plaque, pas terrible je trouve), je commande les torques box, longerons et autres pour refaire tout l avant et planchers

tout ce qui est en corps creux c a d bas de caisse, aile arr, longerons avant va être démonté pour sabler et traiter l intérieur puis remplacé par du neuf (ce qui est démonté, pas ce qui restera) donc normalement, elle ne pourra jamais rouiller. mon pote carrossier va plus loin que ce que je pensais mais je pars sur une voiture neuve a la fin!
y a du boulot...

Cyril57

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Re : resurection SR69
« Réponse #12 le: 01 septembre 2013, 11:36:24 am »
Très beau boulot car tu démarres vraiment d'une ruine. C'est vrai qu'à la fin, il ne va pas rester grand chose de la voiture d'origine mais tu sauras dans quoi tu roules à la fin du projet  rnr rnr

Alexstanger

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Re : resurection SR69
« Réponse #13 le: 01 septembre 2013, 19:14:15 pm »
Voila un super projet, j'ai presque le même en cours en ce moment, je vais suivre ce poste avec attention

Good luck friend

PerfWetar

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Re : resurection SR69
« Réponse #14 le: 04 septembre 2013, 11:48:59 am »
pour refaire renaitre un ruine pareil faut avoir un sacré courage... bravo !!

kaizer51

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Re : resurection SR69
« Réponse #15 le: 04 septembre 2013, 11:54:05 am »
Bonjour et merci a tous
Du courage ou de l inconscience en tout cas plus le choix maintenant!
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namfon

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Re : resurection SR69
« Réponse #16 le: 05 septembre 2013, 16:14:58 pm »
bonjour

punaise, énorme comme boulot, on croirait un reportage ricain que l'on peut voir en ce moment
Quand je vous voie  restaurer une mumu , dabord, j'admire le courage et les competences, et je me dis
c'est pas mieux d'acheter plutot une mumu, avec juste de la petite resto, que la, c'est une épave.
 c'est surement plus cher? je ne parle pas du temps passé et de la passion a remonter une caisse tout seul
je vais te suivre, car je veux voir la fin
encore bravo msk msk
Heureux les félés qui laissent passer la lumiére!!

kevin31

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Re : resurection SR69
« Réponse #17 le: 09 septembre 2013, 19:54:10 pm »
Du courage il te faudra  >:D
Sion, pour ce qui est des papiers US..tu as tout ce qu'il faut? Les papiers de douanes sont à ton nom?


kaizer51

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Re : resurection SR69
« Réponse #18 le: 10 septembre 2013, 13:28:48 pm »
Au final, plus cher qu une en état moyen mais moi elle sera en parfait état, quasiment tout neuf et traiter et souder avec les techniques d aujourd hui!
Et en avançant au rythme des finances, c est un peu comme un crédit que je gère comme je veux sans échéance a chaque mois!
Pour les papiers, ils sont au nom du garage qui l a importé mais comme le Ct non roulant n existe plus, j ai appele la préf Et pas le choix, elle doit passer un Ct pour avoir une cg...
Welcome to France!!
y a du boulot...

kevin31

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Re : resurection SR69
« Réponse #19 le: 10 septembre 2013, 13:35:47 pm »
ok je vois.
Attention, le controle technique doit etre au nom du garage...experience vécu avec moi.
Tout les papiers doivent etre a leur nom, sinon ca risque de bloquer. A moins qu'ils soient plus flexiles dans ton coin...

 

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