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Auteur Sujet: resto par nico57  (Lu 14358 fois)

boss-302

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Re : resto par nico57
« Réponse #20 le: juillet 30, 2010, 09:44:12 am »
les specialistes vont passer decoder ton vin  ;)

Cyril57

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Re : resto par nico57
« Réponse #21 le: juillet 31, 2010, 01:14:26 am »
Bon boulot. Vivement qu'elle soit sur les rtes de Moselle
Cyril

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mbs72

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Re : Re : resto par nico57
« Réponse #22 le: juillet 31, 2010, 12:08:54 pm »
les specialistes vont passer decoder ton vin  ;)
Year:             8    1968
Plant:             F    Dearborn, MI
Body Series:     03    Convertible
Engine:             C    289 2v V8
Unit:              118741    118741

les autres numero sur la dataplate sont plus intéressants, si tu les as !

nico

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Re : resto par nico57
« Réponse #23 le: août 12, 2010, 12:04:13 pm »
non
j'ai aucun autre N°???
vidéos et photos resto complète de 2010 à 2012

http://www.ironhorseatelier.com/galerie/transfos/mustang-1968-video/

289225cv

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Re : resto par nico57
« Réponse #24 le: août 12, 2010, 14:08:33 pm »
 ap:lo superbe ça c est de la resto  ;)

yayounours

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Re : resto par nico57
« Réponse #25 le: août 12, 2010, 18:26:52 pm »
Salut nico
Je fais en gros le même boulot que toi mais sur un cab 66, regarde mon post par mon speudo. J'envie ta manière de changer ton planché et j'ai longtemps hésité à faire la même chose d'un bloc mais j'ai renoncé faute de marbre, je suis électricien et pas carrossier, et donc préferé changer morceau par morceau pour éviter une déformation.
Je vois que tu as eu le même problème que moi pour ne pas que les deux parties du compartiment moteur se ressèrent, la mienne avait subi un choc latérale et il a fallu que j'écarte de 2cm avant soudure de tout l'ensemble.
Bravo pour ton JOB et si tu veux partager des trucs, n'hesite pas à me joindre.
 ap:lo

289225cv

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Re : resto par nico57
« Réponse #26 le: août 12, 2010, 19:02:14 pm »
Peu etre un petit truc pour ne pas que les deux tourelles d amorto se resserent poser
une " monte carlo bar " elles sont a la dimension exacte j ai remarqué sur mon FB pour poser la barre
elle ne rentre pas il faut soulever par la barre inferieure au millieu roue pendantes laisser comme cela
une demi journée ne pas oublier de desserer les renfort qui vont au tablier ensuite la monte carlo bar
rentre toute seule  rnr si cela peu aider  ;)

Thierry

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Re : resto par nico57
« Réponse #27 le: août 22, 2010, 18:40:04 pm »
Voila un trés beau sujet que j'avais loupé. ???

Bravo Nico pour ce boulot de fou. rnr ;D

non
j'ai aucun autre N°???

Sur la face arriere de la porte conducteur tu n'as pas une plaque avec des numéros?

SERGIO 52

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Re : resto par nico57
« Réponse #28 le: août 22, 2010, 19:16:24 pm »
 ap:lo ap:lo

nico

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Re : resto par nico57
« Réponse #29 le: septembre 04, 2010, 08:14:00 am »
ca y est !!!
je repart pour un tour hr0
on s'attaque au moteur maintenant




démontage nettoyage complet du moteur
changement des pieces pas recupérable
voila la prochaine etape
 smk
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boss-302

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Re : resto par nico57
« Réponse #30 le: septembre 04, 2010, 12:42:08 pm »
il va être superbe  ap:lo

SERGIO 52

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Re : Re : resto par nico57
« Réponse #31 le: septembre 04, 2010, 13:23:56 pm »
il va être superbe  ap:lo

Une fois le moulbif à l'extérieur, c'est le panard pour refaire tout ainsi que le compartiment moteur  ap:lo

Scott

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Re : resto par nico57
« Réponse #32 le: septembre 04, 2010, 14:59:45 pm »
Bon courage à toi! ;)  Et félicitations pour le boulot déjà accomplie ap:lo.
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Fred76

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Re : resto par nico57
« Réponse #33 le: septembre 15, 2010, 11:47:52 am »
Vite la suite  rnr rnr

sober86

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Re : resto par nico57
« Réponse #34 le: septembre 15, 2010, 11:55:41 am »
bravo les gars, courage..elle va etre splendide
 O0
ahhh que coucou ( avec l accent de johnny of course)

ElDje

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Re : resto par nico57
« Réponse #35 le: septembre 15, 2010, 14:26:12 pm »
Tenez le coup, ça ne présage que du bon!
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nico

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Re : resto par nico57
« Réponse #36 le: septembre 15, 2010, 23:54:58 pm »
salut a tous
voici quelques photos du démontage



et bonne surprise je pensé avoir un 289 mais j'ai bien un 302 
bien sur c'est un millésime 68

bientôt les photos du moteur entierement refait à neuf
a+

vidéos et photos resto complète de 2010 à 2012

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boss-302

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Re : resto par nico57
« Réponse #37 le: septembre 15, 2010, 23:58:18 pm »
voila de biens belles tofs ,et de biens bonnes nouvelles  rnr rnr rnr

Scott

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Re : resto par nico57
« Réponse #38 le: septembre 16, 2010, 12:57:49 pm »
Excellent le coup du "trésor" caché! rnr
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Thierry

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Re : resto par nico57
« Réponse #39 le: septembre 16, 2010, 17:15:45 pm »
et bonne surprise je pensé avoir un 289 mais j'ai bien un 302
bien sur c'est un millésime 68


Le bloc moteur est celui d'un 302 mais ce moteur peut trés bien etre un 289. ;D

1968 est une année spéciale et on en avait parlé ici:

http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/une-question-me-taraude/

 

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