Le spacer du carbu n'est pas indispensable alors au pire tu pourras l'enlever.

Oui Thierry ,ci je l enlève je gagne 2 cm ! 

Je viens de parcourir toutes les pages de ta restauration et vraiment félicitation pour le travail effectué. Sa fait plaisir de voir d'aussi jolie remise a neuf!
Je suis d'annonay et je descends souvent sur saint donat pour voir des amis, ce serais sympa si on pouvait se voir un de ces jours.   

Salut kerax avec plaisir tu passe quand tu veux 

restauration magnifique bon courage pour la suite gerald

Merci GOUBI

Je viens de suivre toute ta restauration et c'est spectaculaire ce que tu as fait ! bravo a toi !! 

Tu as réussi à pousser le 289ci à 350ch ? le jour ou je refais mon moteur je te contacte pour avoir la même puissance 

C'est vrai que toute sa prépa laisse totalement rêveur mais c'est une étape obligatoire un jour ou l'autre pour le bloc. Au moins l'ouvrir et remettre à neuf quelques pièces pour lui donner une nouvelle vie.

  montage des supports moteur , l allumage électronique et filtre a air .

Nouveau colis

Allumage

Montage filtre à air

Elle avance elle avance  !! Tu saurais me dire où tu as trouvé ton filtre à air ? Car les hypo style sont un peu plus grand .... j'ai du mal à en trouver un bien adapté.

Salut dyllan. Le filtre à air je les pris chez Mustangsunlimited ref: 1480  (289 hipo air cleaners ) 

Citation de: gerald le 22 Mars 2015 à 15:14:05
Salut dyllan. Le filtre à air je les pris chez Mustangsunlimited ref: 1480  (289 hipo air cleaners ) 

Oh tu gères !! Je vois ça dès demain  Je suis ta restauration de prêt à chaque nouvelle choses. Le bloc n'a pas encore craqué ? Du coup des réglages restent à venir au premier craquage, carbu et allumage surtout que tu as récemment monté. Il te restera l'intérieur également qui je crois n'est pas fait.

Il me manque encore  les collecteurs  d'échappement , la ligne complet , le radiateur les durites , pour la démarrer . L intérieur est a refaire aussi . Mais il me manque du temps pour la finir   

ça va venir    ... depuis le début, l'avancement est magique et magnifique ! Le temps c'est ce qu'il nous faut à tous quelque soit l'état de nos oldies. Tu me fais penser que collecteur et ligne j'y viendrai aussi car mes collecteurs sont d'origine et l'un est légèrement fissuré...

Parfois je galère pour certaines pièces  là ... c'est le filtre à air... Impossible de trouver la bonne taille. J'ai fais une commande sur Air Discount le 2 Mars pour un K&N, le filtre est en stock et toujours rien, commande non envoyée. J'ai difficilement des retours de leur part. Du coup, en dépannage j'en prends un en papier d'origine (Ref FA41) sur Partavenue mais ... il est un poil plus petit (hé oui ce n'est pas un 14" d'origine sur le 289) du coup ça fait un peu moche mais ça dépanne avec un filtre qui est propre. J'ai donc commandé hier soir sur Mustangsunlimited le filtre uniquement en 14" (ref CC1218) et ce matin le site est en maintenance      Ma commande semble prise mais bon....

Bref... heureusement que c'est pas une pièce trop onéreuse mais là je me tape la tête...

Aller courage gerald, tu approches quand même du but  !!

En tout cas tout ça donne envie de faire pareil 

Grave ...    c'est magique !! Je la suis jusqu'au bout !! je veux tout voir 

Merci dyllan merci luffy