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Auteur Sujet: Restauration Mustang GT 1968 (S code)  (Lu 46369 fois)

Fred76

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Re : Restauration mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #240 le: octobre 22, 2012, 11:22:05 am »
Que dire !!! ap:lo rck ap:lo

Mecpat

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Re : Restauration mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #241 le: novembre 03, 2012, 19:13:56 pm »
Extension d'aile,valence arrière, coffre et porte ajusté. Quarter soudé













JLS

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Re : Restauration mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #242 le: novembre 03, 2012, 19:31:32 pm »
 ap:lo ap:lo ap:lo ca avance bien  ap:lo ap:lo ap:lo super travail  ap:lo
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fleau-fox

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Re : Restauration mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #243 le: novembre 03, 2012, 19:39:53 pm »
Très beau travail!

Bon, je planifie pour quand ma visite? Tu pars en vacances? Il y a des moments où tu n'es pas là?

chris13

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Re : Restauration mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #244 le: novembre 03, 2012, 23:27:00 pm »
Super boulot, ap:lo ap:lo
 une chose m'étonne c'est la qualité de tes pièces repro made in china, sur le Karmann aucune ne tombe juste et je perds un temps fou à tout ajuster ... Visiblement les chinois préfèrent les américaines aux allemandes  ;D ;D
Bonne continuation  msk rck

sayrus

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Re : Restauration mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #245 le: novembre 09, 2012, 15:51:43 pm »
 ap:lo rnr

Don Rozzo

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Re : Restauration mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #246 le: novembre 14, 2012, 00:34:19 am »
Je viens de m'inscrire sur le Forum et j'ai lu tout le sujet... MAGIQUE  Mecpat!!
La vie est belle ;-)

Chris_Mars

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Re : Restauration mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #247 le: janvier 01, 2013, 14:51:29 pm »
Tu as fais un travail remarquable, vraiment impressionnant ! Es-tu carrossier de métier ?

cavalino64

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Re : Re : Restauration mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #248 le: janvier 01, 2013, 18:16:44 pm »
ap:lo rnr

yes  beau boulot   euh a mon avis c est pareil pour les ricaines   le repros  chinoises  sont aproximatives   evl2

Mecpat

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Restauration Mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #249 le: janvier 02, 2013, 14:08:27 pm »
Tu as fais un travail remarquable, vraiment impressionnant ! Es-tu carrossier de métier ?


Non, je ne suis pas carrossier de métier. C'est surement un métier que j’aurai aimé faire par contre.  Je fais ce projet dans mes temps libre et étant donné que j'ai pas beaucoup de temps à mettre, ça avance vraiment pas très vite.


ap:lo rnr


yes  beau boulot   euh a mon avis c est pareil pour les ricaines   le repros  chinoises  sont approximatives   evl2



Ça s'installe pas comme un gant,  mais ça prend un minimum d'ajustement et de précaution avant de souder

A tous bonne année 2013 smk2






Même si je n'ai pas complété les travaux du coté droit, j'ai finalement tourné de coté le Mustang avant l'arrivé de la neige
Belle ptit viré








Plancher avant gauche

Patch visé dans le plancher

Réparation Torque Box

Réparation Fire Wall et passage nécessaire de l'aspirateur dans le châssis  :lol:

Section avant de plancher à souder


Suite des planchers à venir pour 2013 evl2




Chris_Mars

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Re : Restauration Mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #250 le: janvier 02, 2013, 17:57:35 pm »
C'est énorme Mecpat vraiment.

Tu as appris tout seul à travailler la tôle ? J'étais sûr que tu étais pro ^^.

Vivement la suite, j'attends les photos  ap:lo

fulkyfulk

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Re : Restauration Mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #251 le: janvier 12, 2013, 04:26:50 am »
Salut à tous, Salut Mecpat!

Bravo pour ta resto, je sais le temps que ca prend!

Pour ma part j'ai fais une session ponçage de plancher sur ma mach1 cette nuit, rien à dire sur le passager, et les 2 longerons ont l'air clean, en revanche, en passant la brosse sur le plancher conducteur, j'ai écarté de la choucroute presque invisible depuis tout ce temps...

A ton avis vaut mieux patcher? ou racheter un Floor-to-Firewall driver panel et découper pour ressouder? j'hésite...

en photo 01.jpg, y a le cercle 1 pour l'endroit avant et aprés brossage, avec apparition d'un trou!!! beark!!!!



en 02.jpg, tout ce que j'ai "déterré"



en 03 le cercle 1 désigne mon.... trou! snif!



fulk from Paris

Mecpat

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Re : Restauration Mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #252 le: janvier 15, 2013, 19:02:44 pm »
Bonjour fulkyfulk

Peut importe si tu change ou tu patch ton plancher, une chose est certaine, l'eau entre par quel part.(peut etre cheminé)  Il faut absoluement trouver la fuite.  Personnement j'aurais tendance à remplacer la section du plancher plutot que patcher surtout si l'acier est trop mince.

Voici quelques photos de mes travaux de ce week end

Finaliser la soudure du plancher du coté gauche




Découpage de l'aile (intérieur de l'aile été vraiment très rouillé)


Validation et ajustement de l'intérieur de l'aile avant soudage








Salutation à tous rnr

JLS

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Re : Restauration Mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #253 le: janvier 15, 2013, 19:31:09 pm »
Je commençais à m’inquiéter  ;D enfin des nouvelles et de très bonne  ap:lo super travail comme d’habitude vivement la suite  ;)
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Thierry

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Re : Restauration Mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #254 le: janvier 15, 2013, 19:34:55 pm »
Merci pour la mise à jour en photo Mecpat. ;D rnr

chris13

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Re : Restauration Mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #255 le: janvier 15, 2013, 20:47:42 pm »
Super boulot Mecpat ...
 :v: rnr

SERGIO 52

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Re : Restauration Mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #256 le: janvier 15, 2013, 20:51:31 pm »
 rnr  Bonnes nouvelles  ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo

VinStang

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Re : Restauration Mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #257 le: janvier 15, 2013, 22:21:27 pm »
On a déjà du te le dire Mecpat, mais t'est un grand malade!!  smk
Mais c'est pour notre plus grand bonheur de voir cette superbe fastback renaitre de ses cendres!  ap:lo ap:lo ap:lo
Mon V8, c'est comme du Nutella: du bonheur à tartiner!!

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Re : Restauration Mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #258 le: janvier 15, 2013, 22:41:35 pm »
j'adore ce fil , tu donne pas des cours le  soir et week end?  ap:lo

fulkyfulk

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Re : Re : Restauration Mustang GT 1968 (S code)
« Réponse #259 le: janvier 16, 2013, 02:25:18 am »
Bonjour fulkyfulk

Peut importe si tu change ou tu patch ton plancher, une chose est certaine, l'eau entre par quel part.(peut etre cheminé)  Il faut absoluement trouver la fuite.  Personnement j'aurais tendance à remplacer la section du plancher plutot que patcher surtout si l'acier est trop mince.


Merci pour ton retour... pour les fuites de cheminées, pas compliqué de tester, mais trouver d'ou ca viens c'est une autre affaire... d’après ce que j'ai vu "vite fait" ca viendrait de l'étanchéité des 2 cylindres... en fait l'eau est censé couler sur les cotés et passer autour de la cheminée... si ca fuit, c'est que le joint qui l'entoure est cuit... ou j'ai raté un truc?

Ci-joint cette petit photo que j'ai honteusement piqué à
http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0611_ford_mustang_reproduction_cowl_replacement/

[...]

La nuit avance avec son lot de dossiers! ça s'est des travaux pratiques comme on aime!

http://1970boss302.blogspot.fr/2010/12/cowl-panel-replacement-episode-1-ugly.html

[...]
ca n'a presque plus rien a voir, mais j'adore les romans-photos des wariors qui font des opérations de sauvetage...
http://www.svpu.com/projects/69%20Fastback-Gibbs/index.html

 

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