Auteur Sujet: Restauration Mustang GT 1968 (S code) (Lu 36482 fois)

Mecpat · « **Réponse #180 le:** février 10, 2012, 19:51:15 pm »

Citation de: sayrus le février 10, 2012, 13:13:04 pm

Et comment se portent tes cheminées?

Par chance mes cheminées sont étanches
Étrangement, l'eau c'est infiltré par le haut du fire wall
Si jamais elles ne sont plus étanches, je vais les remplacées par le dessous (cheminé en plastique)
Remplacé le cowl panel, ca peut créer des problemes d'ajustement au montage entres le joints des ailes
Sans parler des 120 points de soudure à enlever

le gugusse de Montauban · « **Réponse #181 le:** février 10, 2012, 20:35:00 pm »

Au point ou tu en es, tu chipote un peu là

Mecpat · « **Réponse #182 le:** février 10, 2012, 23:18:29 pm »

Pret pour le remontage du plancher droit

Mecpat · « **Réponse #183 le:** février 23, 2012, 02:00:58 am »

Installation torque box avant

Préparatif pour l'installation du par feu

le gugusse de Montauban · « **Réponse #184 le:** février 23, 2012, 07:41:25 am »

Mecpat · « **Réponse #185 le:** février 26, 2012, 19:22:42 pm »

Citation de: lolo82 le février 23, 2012, 07:41:25 am

Merci lolo82
Traitement de l'ossature interne avant l'installation du quarter

Préparation du inner rocker en vue de l'installation du plancher

Traitement torque box arrière

SERGIO 52 · « **Réponse #186 le:** février 26, 2012, 19:31:07 pm »

Bravo l'artiste

Prends aussi soin de toi

le gugusse de Montauban · « **Réponse #187 le:** février 27, 2012, 10:06:15 am »

Houla

Pourquoi t’es pas reparti sur une caisse complète, à ce rythme tu es en train d’en construire une neuve !!

joul28 · « **Réponse #188 le:** février 27, 2012, 10:43:52 am »

Citation de: Mecpat le février 10, 2012, 19:51:15 pm

Citation de: sayrus le février 10, 2012, 13:13:04 pm
Et comment se portent tes cheminées?

Par chance mes cheminées sont étanches
Étrangement, l'eau c'est infiltré par le haut du fire wall
Si jamais elles ne sont plus étanches, je vais les remplacées par le dessous (cheminé en plastique)
Remplacé le cowl panel, ca peut créer des problemes d'ajustement au montage entres le joints des ailes
Sans parler des 120 points de soudure à enlever

J'ai des cheminées en plastique qui trainent dans mon garage si tu le souhaites.

Mecpat · « **Réponse #189 le:** mars 03, 2012, 16:55:01 pm »

Citation de: SERGIO 52 le février 26, 2012, 19:31:07 pm

Bravo l'artiste
Prends aussi soin de toi

Merci Sergio

Mecpat · « **Réponse #190 le:** mars 03, 2012, 16:56:39 pm »

Citation de: lolo82 le février 27, 2012, 10:06:15 am

Houla Pourquoi t’es pas reparti sur une caisse complète, à ce rythme tu es en train d’en construire une neuve !!

Pour être neuve, elle va être neuve. Mais pas une 2012

Mecpat · « **Réponse #191 le:** mars 03, 2012, 16:57:39 pm »

Citation de: joul28 le février 27, 2012, 10:43:52 am

Citation de: Mecpat le février 10, 2012, 19:51:15 pm
Citation de: sayrus le février 10, 2012, 13:13:04 pm
Et comment se portent tes cheminées?

Par chance mes cheminées sont étanches
Étrangement, l'eau c'est infiltré par le haut du fire wall
Si jamais elles ne sont plus étanches, je vais les remplacées par le dessous (cheminé en plastique)
Remplacé le cowl panel, ca peut créer des problemes d'ajustement au montage entres le joints des ailes
Sans parler des 120 points de soudure à enlever

Je te remerci de l'offre, mais ca ne sera pas nécessaire pour l'instant
J'ai des cheminées en plastique qui trainent dans mon garage si tu le souhaites.

Mecpat · « **Réponse #192 le:** mars 03, 2012, 16:59:10 pm »

Découpage la goutière de la porte. J'ai toujours peur de déchiré le rebord quand je démonte ca

Il reste les trous pour les soudures à faire.

Démontage du tail light panel. L'original était rendu un peu trop mince pour le réparer et en plus présence importante bronze à sa base :puker:
Le tail light panel de reproduction est plus lourd que l'originale. C'est un Dynacorn

le gugusse de Montauban · « **Réponse #193 le:** mars 03, 2012, 19:43:59 pm »

mbs72 · « **Réponse #194 le:** mars 04, 2012, 15:44:01 pm »

Bullitt-JJZ109 · « **Réponse #195 le:** mars 04, 2012, 17:07:39 pm »

Bravo Mepcat pour cette résto

et surtout que ta santé suive

cyril · « **Réponse #196 le:** mars 04, 2012, 22:44:47 pm »

tu l'aimes pas cette voiture ça ce vois

t'as reconstruction de caisse est presque totale, chapeau

Mecpat · « **Réponse #197 le:** mars 06, 2012, 02:45:42 am »

Merci messieurs

Le monsieur commence a manquer de pièce pour la suite,

Bien hate de voir le livreur passer

Métal trop mince et plein de trous

le gugusse de Montauban · « **Réponse #198 le:** mars 06, 2012, 08:07:02 am »

Elle vient d'où pour être dans cet état ??

berurier · « **Réponse #199 le:** mars 06, 2012, 08:39:46 am »

Sibérie

Magnifique restauration Mecpat tu n'as pas bossé sur les chaine de Montage de Ford y'a 40 ans ? sacré boulot respect

;D

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