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Auteur Sujet: Restauration Ford Mustang Coupé 1968  (Lu 135 fois)

Snip68

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  • Motorisation: 8 cylindres
  • Transmission: BA 3V
  • Carrosserie: Coupé
Restauration Ford Mustang Coupé 1968
« le: 20 mars 2017, 22:57:10 pm »
Bonjour à tous,

Ça faisait longtemps que je voulais restaurer une voiture et j'ai toujours voulu avoir une Mustang. Et bien d'une pierre deux coups, j'achète une Mustang à restaurer (il ne faut pas trop se compliquer la vie parfois). Évident, c'est un projet trèèèès longuement réfléchi... ou presque.

Je précise que je suis un néophyte mais que j'arrive à faire les Meccano Technic de 2000 pièces alors je suis assez confiant dans mes capacités  evl2. N'hésitez pas à commenter si vous voyez quelque chose de suspect. Je fais appel à un carrossier pour la carrosserie (surprenant n'est-ce pas ?) car c'est vraiment la partie où je n'ai aucune connaissance. Et je n'ai pas envie d'avoir une voiture sponsorisée par Leerdammer, je veux une voiture solide qui puisse rouler par tous les temps.  rck

Je vous rappelle mes critères de recherche du véhicule :
- de première génération (67/68 de préférence)
- v8
- non restauré
- qui a toujours servi
- matching numbers
- coupé/fastback

Je vous ai retrouvé l'annonce ebay de la voiture pour que vous puissiez vous faire une petite idée de la différence annonce/réalité.
Voici les points qui ont retenu mon attention :
- son style  lovu
- sa couleur  luvn
- sa couleur et son style  lovu luvn
- code J matching number
- Runs and drives great! 3200 miles a year
- original paint and engine (la rouille ne sera pas maquillée)
- no rust (mouais...)
- two owner car
- tout le système électrique fonctionnel

J'ai demandé des photos du dessous, il y avait la ligne d'échappement d'origine, ce qui est extrêmement rare. Je n'ai pas trop cherché la petite bête, elle avait tout ce que je voulais et même plus encore, je ne voulais pas d'un n-ième vendeur qui me raccroche au nez sous peine que je suis étranger (scam alert), ce sera celle-ci et puis c'est tout.  >:D

Dans le prochain épisode, nous ferons la découverte de la voiture à son arrivée et toutes ses petites surprises.

A très bientôt.
 

amoniac

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Re : Restauration Ford Mustang Coupé 1968
« Réponse #1 le: 21 mars 2017, 06:20:10 am »
J'aime beaucoup ton style d'écriture, ton humour et ta Mumu, je vais donc suivre ton sujet avec intérêt ;). C'est une excellente idée d'avoir ajouté le lien ebay !!
  • Jantes alu 13" (équipées en pneus 205/70/R13) - Sièges GHIA Sport group - Ligne d'échappement inox avec silencieux Cherry Bomb
 

 

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