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Auteur Sujet: Restauration BOSS 429 1970  (Lu 51207 fois)

Mac.

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Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #980 le: avril 24, 2012, 22:46:43 pm »
brillant direct ? meme pas un vernis ?

si un vernis dessus !

brillant direct ? meme pas un vernis ?

combien de kilos de peinture au final ?

5 kilos il me semble pour toute la caisse

+ le vernis X kilos  ???

cyril

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Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #981 le: avril 24, 2012, 22:51:16 pm »
brillant direct ? meme pas un vernis ?

si un vernis dessus !

brillant direct ? meme pas un vernis ?

combien de kilos de peinture au final ?

5 kilos il me semble pour toute la caisse

+ le vernis X kilos  ???

radin ton carrossier 9 kg sur la mienne !

j'espère qu'il te fais une ristourne  ;D
sans maitrise, la puissance n'est rien...

http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Mac.

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Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #982 le: avril 24, 2012, 22:54:10 pm »
je comprends mieux pourquoi on se traine dans ta chiotte  LOL

je demanderai confirmation du poids total...  ;)

cyril

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Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #983 le: avril 24, 2012, 23:12:25 pm »
je comprends mieux pourquoi on se traine dans ta chiotte  LOL

je demanderai confirmation du poids total...  ;)

je t'aie un peut tendu la perche sur ce coup  rnr

allé ça prends forme et ça c'est cool  8)
sans maitrise, la puissance n'est rien...

http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

fleau-fox

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Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #984 le: avril 25, 2012, 00:00:55 am »
Question con, vous arrivez à trouver exactement les mêmes teintes de peintures qu'il y a 50 ans quasiment?

le gugusse de Montauban

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Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #985 le: avril 25, 2012, 08:48:51 am »
Question con, vous arrivez à trouver exactement les mêmes teintes de peintures qu'il y a 50 ans quasiment?

Oui avec les codes couleur et si le carrossier et pas un manche !! ;D

Romuald

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Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #986 le: avril 25, 2012, 12:59:49 pm »
Bha de toutes facon, ca m'a toujour fait marrer 'couleur identique a l'origine ...' . A l'epoque, il ni avait pas 2 series de voitures de la meme couleur  LOL

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rvrsra

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Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #987 le: avril 25, 2012, 13:29:17 pm »
oui alors du coup dans le garage il y avait une chouette DS en resto donc il a pris la même teinte ;D

Mac.

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #988 le: avril 25, 2012, 18:53:05 pm »
tin elle va plus avancer cette caisse  :o

 déjà qu'elle fait du sur place grave actuellement

 ;D
Bhaaa dailleurs, il ni a meme pas de voiture en ce moment .. juste des pieces eparpillées   LOL ;D

ah c'est ce que tu crois...  ;D ;D
ben tu te trompes  ;)

 ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t

Romuald

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Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #989 le: avril 25, 2012, 19:18:32 pm »
bhaaa ecoutes ... moi je vois qu'un bout de voiture la ...
j't'assure, regarde bien, il en manque des bouts  :P

 LOL

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Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #990 le: avril 25, 2012, 19:28:19 pm »
Ben quoi c'est une voiture à pédale  ::)

LOL LOL LOL LOL

Mac.

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Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #991 le: avril 25, 2012, 20:01:04 pm »
je n'ai pas 4 bras malheureusement...
oui romu il en manque encore un wagon de pièce dans cette 70... mais je pense que tu voulais parler du moulbif...

ca vient ca vient...
je vais résoudre mes problèmes de culbutrie et ca devrait le faire  rnr
patience ...  ^-^

hey.... le guignolo de Monbeaucul...  ;D
t'es mal placer pour la ramener...
je dis ca mais je dis rien  ;)

Romuald

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Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #992 le: avril 25, 2012, 20:05:50 pm »
oui romu il en manque encore un wagon de pièce dans cette 70...
Bon ... c'est bien ce qui me semblait ...


 LOL LOL LOL LOL LOL LOL


Pour la géometrie des basculeurs, je pourrais te faire un How To complet la dessus, mais pour l'instant, au boulot, j'ai pas beaucoup de temps libre, pis le soir, j'en ai suffisement plein le ... et pas trop envie de me tartiner des grands discours.

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Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #993 le: avril 25, 2012, 20:42:41 pm »
c'est ce que je disais un peut plus haut encore 4 ans et il pourra envisager les finitions  rnr
sans maitrise, la puissance n'est rien...

http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Mac.

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Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #994 le: avril 25, 2012, 20:47:40 pm »
y a pas beaucoup d'amateur, mais je vais continuer le roman photo du moulbif pour les habitués  ;)

voici la pose des culasses Edelbrock Performer RPM
http://www.summitracing.com/parts/EDL-60679/

Avec joint de culasse tri-métal Cometic
http://www.summitracing.com/parts/CGT-C5666-040/

le gugusse de Montauban

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Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #995 le: avril 25, 2012, 20:50:13 pm »
you talkin' me !!

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cyril

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Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #996 le: avril 25, 2012, 20:51:45 pm »
il commence à ressembler à quelque chose ton légo, bon je comprends pas pourquoi tu lui mets toujours la tète à l'envers sur la dernière photos  ;D

ps : le prix c'est pour une culasse ?
sans maitrise, la puissance n'est rien...

http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Mac.

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Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #997 le: avril 25, 2012, 20:54:45 pm »
il commence à ressembler à quelque chose ton légo, bon je comprends pas pourquoi tu lui mets toujours la tète à l'envers sur la dernière photos  ;D

ps : le prix c'est pour une culasse ?

il est sur le dos pour la photo...
afin de voir les conduits d'échappements  ;)

ah ben oui c'est à l'unité...
pour le joint idem...  :-\ :-X
c'est pas donné tous ça...

Romuald

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Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #998 le: avril 25, 2012, 21:00:06 pm »
y a pas beaucoup d'amateur, mais je vais continuer le roman photo du moulbif pour les habitués  ;)
Si si, on regarde ...

Le montage des jt de culasses a la gashgash, c'etait pas du tout une bonne idée ... surtout avec des  multicouches...   ::)

le prix pour une  culasse, bha pour un small block, t'as les deux  ;D

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cyril

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Re : Re : Restauration BOSS 429 1970
« Réponse #999 le: avril 25, 2012, 21:01:37 pm »
il commence à ressembler à quelque chose ton légo, bon je comprends pas pourquoi tu lui mets toujours la tète à l'envers sur la dernière photos  ;D

ps : le prix c'est pour une culasse ?

il est sur le dos pour la photo...
afin de voir les conduits d'échappements  ;)

ah ben oui c'est à l'unité...
pour le joint idem...  :-\ :-X
c'est pas donné tous ça...

pas intérêt d'en tomber une  :-X
sans maitrise, la puissance n'est rien...

http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

 

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