Auteur Sujet: Restauration BOSS 429 1970 (Lu 38088 fois)

cyril · « **Réponse #280 le:** juillet 29, 2011, 10:14:56 am »

Citation de: lolo82 le juillet 28, 2011, 23:09:27 pm

tu avance en courant

oui perd pas le rythme

Mac. · « **Réponse #281 le:** juillet 29, 2011, 20:39:31 pm »

Je travail dur toute la sainte journée sur ma Mach1...

et je garde le rythme !

voila le résultat, une belle boite comme neuve
avant / après

le gugusse de Montauban · « **Réponse #282 le:** juillet 29, 2011, 20:41:43 pm »

Chapeau bas

Mac. · « **Réponse #283 le:** juillet 29, 2011, 20:45:11 pm »

voila le décapage de la peinture au niveau des amortisseurs arrières !
et voila comme je suis un peu fou, j'ai démonté le réservoir et je m'attaque au coffre...

y en a de la merde !!! je décape à la spatule sans produit, ça vous donne une idée de l'épaisseur...

Thierry · « **Réponse #284 le:** juillet 29, 2011, 20:50:49 pm »

Super boulot.

Par contre, qui c'est qui va nettoyer le sol du garage?

le gugusse de Montauban · « **Réponse #285 le:** juillet 29, 2011, 20:53:01 pm »

Je l'ai fait avec une perceuse et des embout pour décaper mais pareil, et des joints de carrosserie pâteux, hideux, dégueulasses...

Mac. · « **Réponse #286 le:** juillet 29, 2011, 20:57:16 pm »

Citation de: lolo82 le juillet 29, 2011, 20:53:01 pm

Je l'ai fait avec une perceuse et des embout pour décaper mais pareil, et des joints de carrosserie pâteux, hideux, dégueulasses...

pour dégrossir une spatule suffit ! pour ta description c'est exactement ca !

Citation de: Thierry le juillet 29, 2011, 20:50:49 pm

Super boulot.
Par contre, qui c'est qui va nettoyer le sol du garage?

C'est bibi qui éponge l'huile et qui frotte !

merci pour les compliments !

Mac. · « **Réponse #287 le:** juillet 29, 2011, 21:20:07 pm »

voilà le dessous de la caisse après 1 couche de peinture noire!
et mon demper après restauration
je n'ai pas encore fait de photos, mais la pompe à eau est remontée et les poulies aussi

cyril · « **Réponse #288 le:** juillet 29, 2011, 21:54:47 pm »

good job

le gugusse de Montauban · « **Réponse #289 le:** juillet 30, 2011, 08:33:52 am »

chris13 · « **Réponse #290 le:** juillet 30, 2011, 09:51:25 am »

Super boulot

Mac. · « **Réponse #291 le:** juillet 30, 2011, 21:14:09 pm »

merci pour vos compliments,

aujourd'hui peinture du dessous de caisse...
mise en relief des bas de caisses MACH1 au tampon (cale en bois et papier essuie tout par dessus) avec peinture alu...
vous m'en direz des nouvelles !!!

Thierry · « **Réponse #292 le:** juillet 30, 2011, 21:17:09 pm »

Super boulot avec tes bas de caisse.

Mac. · « **Réponse #293 le:** juillet 30, 2011, 21:23:30 pm »

montage de la pompe à eau et des poulies !

le gugusse de Montauban · « **Réponse #294 le:** juillet 30, 2011, 21:26:17 pm »

Ca m'a l'air nickel tout ça

Mac. · « **Réponse #295 le:** juillet 30, 2011, 21:26:56 pm »

Le fameux moteur des essuies glace AVANT/ APRES

fleau-fox (Cousinoutratlantix) · « **Réponse #296 le:** juillet 30, 2011, 21:28:01 pm »

Ah oui dis donc, ça n'a plus la même gueule!!

le gugusse de Montauban · « **Réponse #297 le:** juillet 30, 2011, 21:30:08 pm »

Calme toi sinon tu va terminer ton auto avant la fin de la semaine

Mac. · « **Réponse #298 le:** juillet 30, 2011, 22:21:48 pm »

ca bosse dur dans l'est de la france!
vous connaissez sans doute le monster garage !
Et ben ici c'est le french monster garage ! on est encore plus fou !

on y restaure une chevrolet belair de 54 (6en ligne d'origine, replacé par un V8 chevrolet 350 ci avec une TH350)
un vieux camion de dépannage iveco, pour se dépanner et transporter une voiture sur circuit, une corvette C3 de 1970. Chassis neuf avec train roulant de corvette C4, moteur LSI de camaro de 1999 avec arbre à came développent près de 470 cv !

rien ne nous fait peur!
c'est hors sujet mais je voulais vous faire partager ça!

Mac. · « **Réponse #299 le:** juillet 30, 2011, 22:41:16 pm »

le camion, et son chassis en cour de restauration
la corvette !!!


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