Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

+- Annonces

Concours photo mars


Cliquez ici pour plus d'informations.

Auteur Sujet: Restauration de mon coupe 66  (Lu 31420 fois)

sayrus

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4656
  • Sexe: Homme
    • Fastback - Solutions for car dealers
  • Lieu: Belgique, namur
  • Mustang: Coupé 66 V8 289ci
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #760 le: mai 11, 2013, 16:11:33 pm »
Salut,

Merci ;)  :)

Ben ça se termine, la je remonte tous les périphériques du moteur et l'intérieur des portes, ensuite ben vidanges, etc.  Ca prend du temps.

Je posterai de nouvelles photos bientôt et quand tout sera fini, je ferai un post récapitulatif avec les photos ;)

sayrus

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4656
  • Sexe: Homme
    • Fastback - Solutions for car dealers
  • Lieu: Belgique, namur
  • Mustang: Coupé 66 V8 289ci
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #761 le: mai 17, 2013, 20:43:31 pm »
Nouvelles cheminées soudées!

Il reste juste quelques points qu'on a pas eu le temps de faire aujourd'hui, mais sinon, c'est nickel! 

Soudée à l'arc!  Ca me fait pas fondre la peinture, en 1 seconde c'est soudé. N'importe qui peut le faire!  Rien avoir avec une soudure MIG où là il faut du talent.

coupe69

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1064
  • Sexe: Homme
  • Lieu: namur
  • Mustang: 1967 cabriolet
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #762 le: mai 17, 2013, 20:49:51 pm »
waouwwwww , enfin , voilà une bonne chose de faite , donc dans 3 semaines t'es sur la route ?  rnr

sayrus

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4656
  • Sexe: Homme
    • Fastback - Solutions for car dealers
  • Lieu: Belgique, namur
  • Mustang: Coupé 66 V8 289ci
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #763 le: mai 17, 2013, 20:54:49 pm »
Ben dès que j'aurais récupérer mon vynil pour le siège conducteur et remonté et dès qu'on aura fait les vidanges, réglé l'allumage et changer les joints de tiges de soupape ouaip :)

coupe69

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1064
  • Sexe: Homme
  • Lieu: namur
  • Mustang: 1967 cabriolet
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #764 le: mai 17, 2013, 21:03:55 pm »
bha lundi c'est plier  ;D

big boss

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 393
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Charleroi- Belgique
  • Mustang: 1970, BOSS 302 - fastback- Mercedes 500 SEL-1982
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #765 le: mai 17, 2013, 21:07:10 pm »
Il me semble que ça traîne un peu moi cette caisse, t'en mets du temps !!!  luvn luvn luvn smk smk t'a intérêt à bosser dimanche et lundi  rnr rnr rnr

sayrus

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4656
  • Sexe: Homme
    • Fastback - Solutions for car dealers
  • Lieu: Belgique, namur
  • Mustang: Coupé 66 V8 289ci
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #766 le: mai 17, 2013, 22:41:50 pm »
Bah oui mais j'attendais le gars pour souder, maintenant c'est bon.  Sinon faut remettre le pare brise, un bon simoni et elle est comme neuve (ou presque)!  ;D

SERGIO 52

  • Forum Mustang Team
  • *****
  • Messages: 6797
  • Sexe: Homme
  • Lieu: MANCHE
  • Mustang: COUPE 66
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #767 le: mai 18, 2013, 07:13:49 am »
 rnr ap:lo
 Tu as raison dans la restauration de véhicule il faut prendre son temps et de la minutie , tout cela c'est de l'argent pour notre passion  rnr
 Tu vas être le plus super heureux quand tu rouleras  smk2
 

sayrus

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4656
  • Sexe: Homme
    • Fastback - Solutions for car dealers
  • Lieu: Belgique, namur
  • Mustang: Coupé 66 V8 289ci
Re : Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #768 le: mai 18, 2013, 09:47:38 am »
rnr ap:lo
 Tu as raison dans la restauration de véhicule il faut prendre son temps et de la minutie , tout cela c'est de l'argent pour notre passion  rnr
 Tu vas être le plus super heureux quand tu rouleras  smk2

Je l'espère, je l'espère ;) 

Et j'espère surtout ne pas avoir de mauvaise surprise avec la boite et le moteur... On verra je crois les doigts

big boss

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 393
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Charleroi- Belgique
  • Mustang: 1970, BOSS 302 - fastback- Mercedes 500 SEL-1982
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #769 le: mai 18, 2013, 11:02:07 am »
Ne soyez pas défaitiste mon ami, des surprises vous en aurez encore  sbhy sbhy sbhy

SERGIO 52

  • Forum Mustang Team
  • *****
  • Messages: 6797
  • Sexe: Homme
  • Lieu: MANCHE
  • Mustang: COUPE 66
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #770 le: mai 18, 2013, 12:07:14 pm »
 ;)  Cela fait partie du charme ,mais bon si tout est bien rénové je ne vois pas pourquoi que cette belle Mustang créerai des soucis  rnr

sayrus

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4656
  • Sexe: Homme
    • Fastback - Solutions for car dealers
  • Lieu: Belgique, namur
  • Mustang: Coupé 66 V8 289ci
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #771 le: mai 18, 2013, 15:33:50 pm »
Et bien parce que je n'ai rien touché au moteur ni à la boite.  Je prévois avant de rouler pour la boite, de faire la vidange et d'installer un carter avec bouchon (que j'ai), remplacer les joints et filtre et vérifier les bandes.

Pour le moteur, je prévois de remplacer les coussinets des tiges de soupape, monter un pertronix, nouvelles bougies, etc.  Et niveau périphériques, tout est nickel, neuf ou refait.  Mais je n'ai pas déculassé, donc impossible de savoir comment va tourner le moteur.  On verra bien.  J'espère juste au moins rouler avec 2-3 jours cette année même si je dois encore faire du boulot méca dessus.

sayrus

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4656
  • Sexe: Homme
    • Fastback - Solutions for car dealers
  • Lieu: Belgique, namur
  • Mustang: Coupé 66 V8 289ci
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #772 le: juin 11, 2013, 09:50:20 am »
Quelques news.

Distributeur converti en pertronix + peinture

Remontage pompe avec nouveaux joints et nouveau kit de boulons.

Prochaines étapes:

Nouveaux fils à bougie pertronix + nouvelle bobine
Remontage alternateur
Courroies et régulateurs de tension
Radiateur + overflow tank
Remplacement des caches culbuteurs (j'attends les bons boulons)
etc.

le gugusse de Montauban

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 5676
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #773 le: juin 11, 2013, 15:58:39 pm »
Nickel sauf que maintenant j'ai un de ces torticolis !!! LOL LOL LOL

sayrus

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4656
  • Sexe: Homme
    • Fastback - Solutions for car dealers
  • Lieu: Belgique, namur
  • Mustang: Coupé 66 V8 289ci
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #774 le: juin 11, 2013, 16:12:15 pm »
Ha merde sorry!  LOL

mustanger

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2594
  • Sexe: Homme
  • Normandy West coast !
    • Mustang Normandie
  • Lieu: eure
  • Mustang: Fastback 66 GT T5WC
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #775 le: juin 11, 2013, 21:51:36 pm »
c'est renversant  ;D
West coast is the best !
Mustang  Normandie
Mon Post

sayrus

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4656
  • Sexe: Homme
    • Fastback - Solutions for car dealers
  • Lieu: Belgique, namur
  • Mustang: Coupé 66 V8 289ci
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #776 le: juin 15, 2013, 13:04:56 pm »
Hier j'ai remis en place tous les périphériques du moteur, les régulateurs de tension ainsi que les courroies et l'alternateur.  Tous les boulons sont en place, y a plus qu'à serrer! Quelqu'un connait le serrage pour chaque boulon?

J'ai aussi remis les tuyaux du boitier de chauffage, malheur j'avais oublier de les fixé au boitier qui lui était déjà installé sous le tableau de bord!  Je vais vous répondre en vous disant 'OUI' c'est possible de fixer les tuyaux de chauffage sans démonter ni même bouger le boitier de chauffage, pour celà il suffit de retirer le siège passager, de ce coucher sous la boite à gant, débrancher le conduit en plastique qui relie la boitier de chauffage à l'air co (je crois et attention ne jamais fixer avec des vices cette pièce!!! croyez moi!) et ensuite la voie est dégager, racagnac et c'est parti pour 30min de boulot.  Pas évident mais bien moins compliquer que tout retirer!

J'ai également remplacé les rollers de mon quarter panel passager, j'avais fait sauté le mécanisme car pas assez de graisse et les rollers avaient fait leur temps.  On m'a dit qu'il fallait retirer la vitre par le bas, et ben non pas nécessaire!  Vous mettez dans les rails vos deux nouveaux rollers, assembler la tige délicatement dans le roller horizontal puis le roller vertical extrême droite (vers l'arrière), un peu de graisse liquide castrol et c'est parti! ;)  1h de boulot et c'est bon.  :v:



mustanger

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 2594
  • Sexe: Homme
  • Normandy West coast !
    • Mustang Normandie
  • Lieu: eure
  • Mustang: Fastback 66 GT T5WC
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #777 le: juin 15, 2013, 15:12:52 pm »
serrage pompe a eau , carter distrib 3kg  (1 puis 2 puis 3)
West coast is the best !
Mustang  Normandie
Mon Post

sayrus

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4656
  • Sexe: Homme
    • Fastback - Solutions for car dealers
  • Lieu: Belgique, namur
  • Mustang: Coupé 66 V8 289ci
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #778 le: juin 15, 2013, 15:37:42 pm »
Merci! ;)

sayrus

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 4656
  • Sexe: Homme
    • Fastback - Solutions for car dealers
  • Lieu: Belgique, namur
  • Mustang: Coupé 66 V8 289ci
Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #779 le: août 11, 2013, 14:09:23 pm »
Bon...

Je ne sais pas si quelqu'un verra ce sujet d'autant plus que les dernières mises à jour ont disparu... Mais voici ce qui a été fait.

Changement du carter d'huile, remplacement aussi du joint par un en caoutchouc.
Vidange d'huile pour rinçage moteur
Remplissage du liquide de refroidissement...

Et c'est la que ça merde... Ca coule en cascade de la pompe par un des boulons du milieu qui est inexistant (reste 1cm dans le timing cover) c'était déjà comme ça mais ça ne fuyait pas.  Mon a du tout redémonter (dég...)  et effectivement, les joints de pompe sont tellement mal conçus que le joint passe en plein milieu du boulon en question.

Résultat, le joint est déchiré à cet endroit.

Mais bon, je vais devoir perçer le boulon casser et essayer de le sortir pour remettre un nouveau boulon.  Ainsi même si le joint est de nouveau cassé (ce qui risque encore d'arriver vu que c'est mal fait) ça ne risque plus de couler...


PFffff  ::)

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
65 Réponses
8117 Vues
Dernier message janvier 03, 2014, 18:41:00 pm
par cavalino64
62 Réponses
6344 Vues
Dernier message mars 02, 2014, 03:26:03 am
par muratex
67 Réponses
4106 Vues
Dernier message mai 03, 2012, 20:03:39 pm
par yannos
231 Réponses
11316 Vues
Dernier message octobre 07, 2013, 16:59:32 pm
par namfon
9 Réponses
822 Vues
Dernier message septembre 11, 2013, 17:11:44 pm
par SOMUA
3 Réponses
348 Vues
Dernier message avril 15, 2013, 19:56:55 pm
par hardfire
8 Réponses
560 Vues
Dernier message mai 25, 2013, 21:01:37 pm
par le gugusse de Montauban
0 Réponses
276 Vues
Dernier message mai 25, 2013, 17:00:58 pm
par gui71
31 Réponses
1291 Vues
Dernier message janvier 12, 2014, 16:08:10 pm
par TonY33
34 Réponses
457 Vues
Dernier message mars 25, 2014, 23:09:21 pm
par Maestro

Boutique

Produits ForumMustang

Produits Forum Mustang

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2013

Concours photo 2013

Partenaires




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang







Sur Facebook


Site Meter

Powered by EzPortal
Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 

Back to top