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Auteur Sujet: Restauration de mon coupe 66  (Lu 34591 fois)

le gugusse de Montauban

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #80 le: octobre 30, 2011, 19:34:28 pm »
Pour moi c'est sans appel rck

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #81 le: octobre 30, 2011, 22:33:48 pm »
Dans mon bleu oui, je pense qu'il est bien métallisé, en tout cas on voit bien les griffes superficielles sur la peinture!  Je posais la question de la couleur car je devrais de toute façon en refaire une quand j'aurai les moyens, et donc c'était pour avoir votre avis ;)

Le bleu est bien oui, mais je pensais aussi à la copie couleur eleanor car ça donnait plutôt bien aussi...  Je ne sais pas ce qui est le mieux  ???

Pour rappel ça donnera au finish ceci:

http://www.youtube.com/user/Ptaylor459#p/a/u/0/zKU6jrCHpPc

ou ceci:

Ford Mustang Coupé 1966


Difficile  ;D

Thierry

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #82 le: octobre 30, 2011, 23:35:46 pm »
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Le bleu est bien oui, mais je pensais aussi à la copie couleur eleanor car ça donnait plutôt bien aussi...  Je ne sais pas ce qui est le mieux 
Si tu sais pas et que tu attends notre avis, t'es pas sorti de l'auberge. On a tous des gouts differents alors tout ce qu'on va réussir a faire c'est de te faire tourner en rond. ;D

sayrus

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Re : Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #83 le: octobre 31, 2011, 09:10:56 am »
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Le bleu est bien oui, mais je pensais aussi à la copie couleur eleanor car ça donnait plutôt bien aussi...  Je ne sais pas ce qui est le mieux 
Si tu sais pas et que tu attends notre avis, t'es pas sorti de l'auberge. On a tous des gouts differents alors tout ce qu'on va réussir a faire c'est de te faire tourner en rond. ;D

Non mais je crois que je vais la refaire en bleu ;)  Si tu m'avais dit un truc du genre: "Oui fait gris franchement t'aura moins de problème pour entretenir ta peinture, on verra moins les griffes, etc."  alors je l'aurais faite en gris, mais c'est pas le cas, tu as l'air de dire qu'une peinture métallisée, c'est toujours galère donc autant gardé la peinture bleue métallisée de départ ;)

Thierry

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #84 le: octobre 31, 2011, 12:05:44 pm »
Mais je l'avais dit qu'avec une peinture grise, les defauts seraient moins visibles. Plus la peinture est sombre et absorbe la lumiere, plus les griffures, bosses, éclats ressortiront.
Il n'y a que pour la refection des defauts que ca sera kif kif avec ces deux peintures métalisées.
Enfin tu as raison, il vaut mieux garder la peinture du départ, ca t'eviterait d'avoir a poncer toute la caisse pour enlever ce bleu. ;)

le gugusse de Montauban

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #85 le: octobre 31, 2011, 12:20:04 pm »
Il a l'air beau ce bleu ce serais dommage de le virer

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #86 le: octobre 31, 2011, 12:57:51 pm »
Oui c'est clair, je vais le garder ;)  Et puis comme dit Thierry, changer de peinture = virer le moindre bleu qui pourrait rester.

Je sais par exemple qu'à l'intérieur, certains endroits inaccessibles n'ont pas été peint, mais c'est du Tahoe turquoise, ça cloche pas avec le bleu.

le gugusse de Montauban

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #87 le: octobre 31, 2011, 13:13:49 pm »
C'est la raison pour laquelle j'ai désossé Valentine rck

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #88 le: novembre 01, 2011, 10:54:32 am »
Voilà l'arrière est complètement démonté, je suis content!  Ca prend du temps n'empeche faut pas demander au remontage!  Heureusement que j'ai pris des photos  LOL

Il y avait bien 2 vices cachées dans les extrémités du coffre, 1h pour les enlever, en effet, l'une d'entre elle tournait folle...  il fallait être deux pour faire la manip ce qui est chose faite.

Je suis à l'avant maintenant, mais j'ai un souci sur la manière dont on peut déconnecter les clignoteurs?  ??? Je ne trouve rien comme clipse... Comment puis-je déconnecter chaque cligonteur qui au passage, est raccordé à chacun des phares avant?

Merci!

le gugusse de Montauban

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #89 le: novembre 01, 2011, 11:50:20 am »
Sur la 68 il y a des connectiques entre chaque élément et le faisceau d'éclairage qui passe le long du support radiateur de la droite vers la gauche.

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #90 le: novembre 01, 2011, 16:03:20 pm »
En fait le clips était caché derrière le phare principal!  Ca y est, en 2h j'ai démonté tout l'avant!  Je suis trop content de moi sur ce coup là ça va être un vrai plaisir de traiter la voiture maintenant.

Voici 3 nouveaux problèmes rencontré au cours du démontage:

- Je démonte les cadrants (vitesse, fuel, temp, etc) ça se dévisse, c'est facile, pour débrancher aussi, sauf le cadrant des vitesse, un gros tuyau/cable est raccordé vers le firewall, il y a un gros boulons mais je ne peux l'atteindre... Comment faire pour déconnecter le milieu?  ???

- Je n'ai plus qu'a enlever les 4 vices du haut pour pouvoir enlever les ailes, comment faire pour enlever les barre chromées sous les mortes?  En effet, il faut d'abord que je les enlève avant de pouvoir enlever les ailes.  Ce sont des clipses?  Où sont-ils?  Quel outil utiliser?  Comment procéder?  Un tutoriel quelque part?  Merci ;)

- J'avais une autre question, mais je ne sais plus  ;D

le gugusse de Montauban

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #91 le: novembre 01, 2011, 16:35:13 pm »
Le gros tuyau, c'est le cable du compteur, il faut être patient et le dévisser petit à petit, mais tu peux tirer dessus.

Les ailes tiennent effectivement par ces 4 ou 5 écrous (je sais plus) sur le dessus, + 1 en bas de l'aile à une 10aine de cm de la portière, + ceux qui supportent le pare-pierre avant, pense également à la calandre et toute les petites con.....ie qui trainent, en fait si tu force c'est qu'un truc n'est pas défait ;)

Les barres chromées sont clipsées sur la mienne sur la 66 je ne sais pas

Et la question que tu sais plus et ben j'sais pas non plus ;D

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #92 le: novembre 01, 2011, 17:01:58 pm »
Ok merci ;)

Donc si je tire c'est pas grâve?

Et pour les rocker molding machin, c'est clipsé aussi.

Tu les as enlevé comment?

le gugusse de Montauban

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #93 le: novembre 01, 2011, 17:11:35 pm »
Tire pas comme un Micake (fou LOL LOL LOL ) non plus, c'est juste pour arrivé à le défaire avec le bout des doigts.

Les quoi ?? les bas de caisse ? si c'est ça oui je pense mais fais attention en prenant les appuis sur l'auto, et de ne pas les tordre.

Moi il m'en manqué un, et l'autre j'ai tiré à la main tout doucement.

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #94 le: novembre 01, 2011, 21:06:07 pm »
Done!

Voilà tout est enlevé ;)  Ca fait bizarre l'avant sans rien  ;D  En 1 journée j'ai tout démonté!  rnr

Thierry

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #95 le: novembre 01, 2011, 21:10:36 pm »
Super boulot. ap:lo

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #96 le: novembre 01, 2011, 21:13:22 pm »
Je posterai des photos demain ;)  C'est impressionnant, j'ai transformé mon bureau du 2e étage en un local de stockage de pièces mustang!  (J'y ai tout mis  LOL)

coupe69

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #97 le: novembre 02, 2011, 10:04:26 am »
Ben tu chipote pas toi  :o ;D
si tu continue , t'aura fini avant moi  ap:lo

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Re : Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #98 le: novembre 02, 2011, 10:34:46 am »
Ben tu chipote pas toi  :o ;D
si tu continue , t'aura fini avant moi  ap:lo

Ouais mais dis toi que j'ai moins de taff que toi ;)  (pour le moment)
Je ne vais pas refaire cette année la peinture!
Au programme cet hiver:
- Traitement POR-15 bas de caisse + réparation planchers (d'ailleurs vous verrez vous serrez bluffé quand je l'aurais refait)
- Remplacement des cheminées (pièce commandée, et j'ai peut être trouvé un ami de mon père carrossier qui pourra me le faire, le souci c'est comme tout les carrossiers ils ont jamais le temps  LOL)
- Polish des chromes ou chromage par un pro
- Intérieur complètement neuf
- Mise en peinture du compartiment moteur

Et puis je pense que c'est tout...

Ainsi, je profiterai l'année prochaine de rouler avec en toute tranquillité et ensuite fin de l'année prochaine, je remplace les 2 portes (même si c'est pas nécessaire), je démonte le moteur et je refais une peinture complète. 

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #99 le: novembre 02, 2011, 17:43:13 pm »
Hello,

J'aurais besoin de savoir comment enlever les portes intérieures pony?  Je ne suis pas sûr de tout piger... Quelqu'un a-t-il un tutoriel?  Pour les portes standards c'est pas la même chose...  Merci ;)

Est-ce difficile d'enlever le volant?

 

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