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Restauration de mon coupe 66

Démarré par sayrus, 24 Septembre 2011 à 12:36:23

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Thierry

Qui moi? C'est un exemple de peinture que je te donne, je veux pas t'influencer si tu veux pas le peindre en noir. ;D

sayrus

Si je vais le peindre en noir, le peindre en argent était une fausse bonne idée, j'ai pas envie de dénaturer le radiateur en fin de compte... Pour ça alors je prends un alu...

sayrus

Bonne nouvelle,

J'ai reçu mes cheminées DYNACORN aujourd'hui  8)

Thierry


sayrus

Question vraiment stupide pour laquelle je me vois mal démarrer un sujet...

Comment vérifier que le frein à main est bien activé?

Ha oui au fait, POR-15 c'est super qu'ils disent tous, mais c'est un produit assez dangereux pour la santé, alors j'a décidé de n'en mettre que sur le plancher passager afin de le réparer, ainsi que sur les surfaces vraiment rouillées.

Je suppose que pour les longerons et les supports à l'avant du moteur, de l'hammerite noir antirouille ferait l'affaire?  Je n'ai pas envie de jouer ma vie non plus pour une bagnole...

Thierry

CitationComment vérifier que le frein à main est bien activé?
Tu appuis sur le pédale de frein a main avec une bonne force et si elle n'arrive pas en butée ca devrait serrer si le frein a main est en bon état. Si tu sais pas dans quel état il est tu peux pousser ou tourner les roues a la main pour voir si ca bloque, je sais pas. ???

Par contre si c'est pour le levage que tu demandes ca, il vaut mieux mettre des cales sur les roues qui restent posées au sol que de faire confiance au frein a main.

sayrus


berurier

Sinon a quand ces photos de ta restau sayrus  ;D ;D
Vivre Libre !!! Ou Mourir en Mustang....

sayrus

Salut Berurier, je regarde ce que j'ai en stock pour le moment, j'en ferai d'autres demain ;)

J'ai vraiment commencé aujourd'hui, le démontage est fini hormis le boitier de chauffage, je vais devoir prendre une pompe et pomper l'eau qui reste dans le moteur avant de déconnecter les tuyaux.  J'ai aussi complètement décapé le radiateur, il est en attente d'être peint.

Aujourd'hui j'ai passer plus d'une heure à décaper pour ramener le metal à l'intérieur de l'habitacle sur les planchers donc.  C'est affolant comme c'est difficile!  En moins de 2h j'ai à peine faire un demi plancher  ::)

Il t'a fallu combien de temps pour tout ramener à la tole? Normalement il y a 3 couches (Goudron, peinture, appret)

le gugusse de Montauban

J'ai mis 2 jours pour ma part + 1 pour Rustol + 2 appret (2 couches) + 2 peinture (idem)

sayrus

Ok donc j'en ai encore pour un petit temps  LOL

le gugusse de Montauban

Prends ton temps, l'hivers est long smk

sayrus

Oui mais j'ai la phobie de voir le métal sain que j'ai ramener, rouiller...  ;D

En même temps ça ne rouille pas comme ça non plus...

le gugusse de Montauban

Si tu le colle pas dans l'eau salée ça devrait aller ;)

sayrus

Je tâcherai d'y faire attention  ;D

sayrus

Comment faites-vous pour récupérer jusqu'au métal dans les parties genre derrière les amortisseurs, difficilement accessible à cause de ceux-ci, etc?

Quid du décapeur thermique?  Peut-être pas bonne idée à cause du gouderon  ;D

289225cv

le mieux est de démonter le train avant pour bien nettoyer derriere , au decapeur tu vas ruiner
les amortos les cilent bloc et tout se qui est caoutchouc  :(

le gugusse de Montauban


sayrus

Tout démonter???

Et c'est difficile? Ca prend du temps?  Facile à remettre en place?

Merci ;)

le gugusse de Montauban

Je ne sais pas encore à chaque jour suffit sa peine ;D