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Auteur Sujet: Restauration de mon coupe 66  (Lu 37530 fois)

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #120 le: 03 novembre 2011, 14:50:50 pm »
Je sais qu'on en a discuté, c'est pour ça que je dis que je ne pense pas utiliser de pistolet pour autre chose que les corps creux.  Si je repeins le compartiment moteur, je mettrai aussi du POR-15 donc au pinceau, et peut-être une couche de finission par dessus mais ça ce sera lors d'une nouvelle peinture! ;)

Pour l'intérieur, je pensais repeindre le tableau de bord, mais elle n'est presque pas abimée donc je ne pense pas le faire.

Par contre, tu me fais penser à un autre détail, on avait discuté des parties chromées (ou on ne débattra plus non plus  ;D) mais sur la console par exemple, il y a un fin filet couleur chrome/argent à certains endroits.  Existe-t-il un moyen de refaire ces parties?  Une bombe? Un spray?  Que sais-je?

Je ne parles pas de grosses pièces pouvant être rechromées mais bien de petits détails qui s'écaillent tellement c'est fin comme couche...

Thierry

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #121 le: 03 novembre 2011, 15:23:13 pm »
Les peintures je sais pas a quel point c'est durable mais je viens de trouver celle la qui a l'air d'avoir du succés chez les modélistes:

Tutorial : Chroming with Alclad


http://www.letrainmagique.com/Tarif_alclad_2.htm

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #122 le: 03 novembre 2011, 15:25:47 pm »
T'est un berb Thierry Merci!  ;)

sayrus

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Re : Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #123 le: 03 novembre 2011, 19:50:19 pm »
Je suis en train de démonter le boitier de chauffage mais je me pose des questions:


1. Debrancher la batterie et vidanger le liquide de refroidissement.
Vidanger le liquide de refroidissement, c'est débrancher le radiateur ou il y a une technique bien spécifique pour le vidanger?
2.Débrancher les tuyaux de chauffage sur le moteur
Je vois 2 tuyaux de taille moyenne noir connecté vers le moteur, ce sont ces tuyaux?  Je les débranche à quel niveau et comment?
3. Si équipée, dévisser le support du tuyau sur le carter du starter et sortir le tuyau
De quoi parle-t-il?
4. Sortir les écrous retenant le chauffage sur le tableau de bord
OK

5. Sortir la vis retenant le fil de masse sur le tableau de bord et debrancher les deux fils. Sortir le fond de la boite a gant.
OK
6.Débrancher les tuyaux d'air de desembuage, les cables de controle de temperateure, desembuage et de controle de chauffage.
??? si ça tombe je l'ai déjà fait mais c'est pas clair dans ma tête...  ;D
7. Enlever la vis retenant le bloc de chauffage sur l'admission d'air.
Je crois que c'est OK
8. Sortir le bloc de chauffage du véhicule en tirant sur les tuyaux au travers du tableau de bord.
Ce sont les deux longs tuyaux mentionnés au point 2) ?
9. Retirer les tuyaux de chauffage du bloc, le joint caoutchouc de l'admission d'air et les clips retenant les deux moitiés du bloc de chaffage ensemble.
Franchement, il n'y a pas un tuto avec photo?  Car ca ne me parle pas spécialement
10. Séparer les deux moitiés et retirer le radiateur de chauffage. Inverser la procedure pour l'installation.
Sans blague...


Thierry

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #124 le: 04 novembre 2011, 01:21:47 am »
Tu as ce schéma qui pourrait t'aider. Moi devant un PC, je vais pas pouvoir t'en dire plus sans voir ce que tu vois. ???



Les tuyaux de chauffage c'est les deux qui partent du moteur pour passer au travers du pare feu coté passager. C'est du liquide de refroidissement qui y passe alors ca n'a rien a voir avec l'air conditionné.

Sinon apres avoir enlevé les boulons et la masse, il faut passer a l'étape 6. Sur le dessus de la boite, il doit y avoir une attache sur le pourtour des tubes et il faudra voir comment ca se desserre. Soit avec une vis, soit avec des tiges metaliques qu'il faudra écarter.

D'aprés le schema, les cables ont l'ai d'etre serrés entre deux plaques a l'aide de boulons, il suffira de les devisser.

A droite du boitier de chauffage, il y a un boulon a dévisser au niveau de la cheminée, tu l'enleves et tout devrait ensuite pouvoir venir. Les 2 tuyaux de chauffage que tu as dévissé sur le moteur devront passer au travers du parefeu pour venir avec le boitier de chauffage.

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #125 le: 04 novembre 2011, 07:35:34 am »
C'est très clair Thierry ;)

Si ca ne va toujours pas, je posterai des photos!

Merci!  rnr

mustanger

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #126 le: 04 novembre 2011, 07:49:49 am »
regarde sur mon site rubrique 'how to" puis chauffage il y a des photos.
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sayrus

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Re : Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #127 le: 04 novembre 2011, 08:41:01 am »
regarde sur mon site rubrique 'how to" puis chauffage il y a des photos.

Ok j'irai voir ce soir! merci!  :D

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #128 le: 04 novembre 2011, 14:48:23 pm »
Je pense avoir retrouvé la référence de ma peinture!

Custom Deep Cobalt PPG Paint

Thierry

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #129 le: 04 novembre 2011, 14:58:26 pm »
Ou as tu trouvé ca? Apparement ca serait une couleur Harley Davidson. J'ai trouvé une Mustang avec cette couleur, c'est ca?

1967 Mustang Coupe

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #130 le: 04 novembre 2011, 15:02:29 pm »
Oui effectivement.

Plus celle-ci que j'avais déjà montré:



Et enfin comparé à la vidéo de la mienne:

1966 Ford Mustang - Blue with White Racing Stripes


J'ai vraiment l'impression que ce sont les mêmes peintures

Thierry

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #131 le: 04 novembre 2011, 15:09:06 pm »
Oui mais on ne peut pas comparer des couleurs sur un PC, c'est pas d'origine alors ca sera impossible de trouver la bonne peinture. Il doit y avoir des centaines de bleus comme celui-la.

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #132 le: 04 novembre 2011, 15:11:57 pm »
Je vais aller voir si il n'y a pas moyen de piquer des échantillons chez auto5.  A moins qu'ils n'aient pas du tout ce genre de couleurs...

Thierry

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #133 le: 04 novembre 2011, 15:15:49 pm »
Sinon tu trouveras surement ca chez Harley.

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #134 le: 04 novembre 2011, 15:18:41 pm »
Tu veux dire là où ils vendent des harley?  Il y a un garage pas loin de mon boulot, je vais aller voir ;)

Thierry

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #135 le: 04 novembre 2011, 15:27:37 pm »
Oui c'est ce que je voulais dire. ;D ;)

coupe69

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #136 le: 04 novembre 2011, 15:30:44 pm »
le bleu a vraiment l'air pas mal , mais le soleil californien est pas vraiment le même qu'ici ;D

sayrus

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #137 le: 04 novembre 2011, 15:33:46 pm »
Oui c'est clair, mais je ne vais pas changer la couleur, je veux retrouver l'existante... En plus, je vais bientôt avoir mes cheminées de changer, donc j'essaie de retrouver au mieux le bon code couleur ;)

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #138 le: 05 novembre 2011, 09:40:34 am »
Voici quelques photos de l'avancée du démontage.

Il me reste donc à enlever le boitier de chauffage, enlever le radiateur et les collecteurs d'échappement (je vais les repeindre ;))
Enlever les intérieurs de portes, le haut du sièges arrière et les paroies arrières.

Comme vous le voyez mes pièces sont stockées dans mon bureau au deuxième étage  ;D, désolé pour le bordel les factures sont tombés du bureau juste avant la photo  LOL

En tout cas, vous ne savez pas la chance que vous avez ceux qui n'ont pas l'air conditionnée!  Ca fait bordel dans le bloc moteur, comparer le mien et celui d'un moteur sans...  C'est tout de suite plus simple  ;)

Voilà, le reste n'a pas besoin d'être démonté et la restauration va pouvoir commencer  rnr

JLS

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Re : Restauration de mon coupe 66
« Réponse #139 le: 05 novembre 2011, 09:52:58 am »
 ap:lo
Merci pour les photos je vois que comme beaucoup (moi aussi) tu n'as pas beaucoup de place pour stocker et travailler  ;)


Hors-Sujet:
Va falloir que je face voir les photos à ma femme elle qui cri sous prétexte que j'ai les pistons sur la table de la salle
http://www.la-truite-dor.fr

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