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Restauration de ma Mustang Grande Coupe de 72, une histoire à suivre !

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rvrsra:
Superbe récit, Superbe boulot, superbe auto (que l'on voit peu et c'est dommage)

Toujours la même admiration de ma part pour les restaurateurs d'anciennes que vous êtes toi et les autres cinglés !!!! Bravo  ap:lo

Je remarque que l'on a tous le même air niais au volant de nos autos ;D 839752

Sly_drums:
Merci !! Effectivement l'air niais/gaga est souvent de rigueur !  ;D

Concernant la carrosserie et la peinture, je pense attaquer ça d'ici quelques mois, mais avant cela je voudrais régler les 2-3 petites choses à finir (échappement, installer des jantes neuves, fuite de boite etc..)

Voici la suite des photos  rck

Intérieur 2


Ballade


Ballade bis

Sly_drums:
Intérieur avec les nouveaux panneaux de portes (je sais on voit pas bien  ;D)


Ballade encore


Installation des 4 en 1 Hooker et changement du filtre de boite et de la crépine

Sly_drums:
Photo dans le garage avec nouvelles jantes temporaires et pneus Uniroyal : la voiture retrouve sa hauteur d'origine à l'arrière.


Filtre à air neuf, durites d'eau changées, retient-batterie installé, amortisseurs Koni montés


Volant Grant neuf

Sly_drums:
Découpage d'une spire sur les ressorts avant, c'est un peu bas, ça pique du nez, donc il faudra rajouter des cales de ressorts spéciales pour réhausser légèrement. Photo en ballade avec la Camaro 79 d'un collègue


Echappement temporaire avec sorties juste dérrière les silencieux, en attendant de remonter correctement les "tail pipes" avec embouts chromés : boucan du tonnerre  ;D


Ballade, toujours un peu bas à l'avant en attendant les cales de ressorts...

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