Hello !
Tout d'abord merci pour ton message , ça fait toujours plaisir d'être lu et de donner envie !...
Bon sinon c'est très complexe de déterminer le prix d'un projet... Car tu peux pas savoir avec une voiture de cet age...
Bon je vais essayer de t'aider, mais il faut d'abord que tu commences par poser ça sur papier :

1 - Mes connaissances en mécanique, carrosserie, électricité ?
2 - Les aides professionnelles extérieures gratuites dans les domaines ci-dessus ?
3 - Les aides professionnelles extérieures payantes dans les environs ?
4 - Les outils que je possède ou que je devrais acheter ? (en métrique/en pouce)
5 - Le temps que je pourrais y consacrer ? ( suis-je pressé ? )
6 - Mon budget actuel et combien je pourrais réellement mettre dedans chaque mois ?
7 - Ou vais-je réaliser ce projet ? ( chez soi au chaud, chez les parents, amis ... )
8 - .......

j'ai un peu résumé ce qui me venais à l'esprit ...
Le mieux, et c'est le conseil numéro 1, c'est d'y aller avec un vrai connaisseur de Mustang pour l'achat.
Un mec qui en a déjà restauré. Le mec connaitra les moindre truc à regarder.
Voilà... mais si tu es vraiment motivé, pose déjà ce que je t'ai mis plus haut, sur papier, et tu auras un tarif plus précis de ton projet...

Merci pour vos réponses ! 

Citation de: Thierry le 05 Septembre 2011 à 01:08:16
Non mais comme je t'ai dit sur ton autre post, ce genre de réponse ne te servira a rien. A restaurer ca veut rien dire et ca peut etre des bricoles a refaire comme une reconstruction totale. Tu peux aussi tomber sur un modele en parfait état et payer le prix fort et te retrouver avec un modele a restaurer entierement. Il y en a un paquet en France.
Voila un exemple de difference entre deux modeles a restaurer aux USA et l'écart peut etre encore plus extreme:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/250883155037
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/270810071860

Oui je me suis peut être mal exprimé hier soir, si je fais ça je voudrais une mustang avec un moteur qui tourne déjà, après il y a des trucs imprévisibles c'est sur, je pense que DiZZident n'avais pas prévu la culasse et les petites surprises par-ci par-là. Mais ça peut paraitre bizarre mais c'est ce que je trouve intéréssant aussi car une fois que tout roule tu te dit en partie "c'est moi qui l'ai fait"  Puis je pense qu'un projet comme ça m'apprendrait une chose essentielle, la patience !
Après pour restau vaut il mieux pas regarder directement en france, ne serait ce que pour pouvoir aller la voir, et pour l'import (à moins que sur ce point ce soit kif kif ?)

Citation de: DiZZident le 05 Septembre 2011 à 01:42:17
Hello !
Tout d'abord merci pour ton message , ça fait toujours plaisir d'être lu et de donner envie !...
Bon sinon c'est très complexe de déterminer le prix d'un projet... Car tu peux pas savoir avec une voiture de cet age...
Bon je vais essayer de t'aider, mais il faut d'abord que tu commences par poser ça sur papier :

1 - Mes connaissances en mécanique, carrosserie, électricité ?
2 - Les aides professionnelles extérieures gratuites dans les domaines ci-dessus ?
3 - Les aides professionnelles extérieures payantes dans les environs ?
4 - Les outils que je possède ou que je devrais acheter ? (en métrique/en pouce)
5 - Le temps que je pourrais y consacrer ? ( suis-je pressé ? )
6 - Mon budget actuel et combien je pourrais réellement mettre dedans chaque mois ?
7 - Ou vais-je réaliser ce projet ? ( chez soi au chaud, chez les parents, amis ... )
8 - .......

j'ai un peu résumé ce qui me venais à l'esprit ...
Le mieux, et c'est le conseil numéro 1, c'est d'y aller avec un vrai connaisseur de Mustang pour l'achat.
Un mec qui en a déjà restauré. Le mec connaitra les moindre truc à regarder.
Voilà... mais si tu es vraiment motivé, pose déjà ce que je t'ai mis plus haut, sur papier, et tu auras un tarif plus précis de ton projet...

Oui je sais que c'est une question pas evidente et qui dépend de beaucoup de choses, ceci dit ta réponse m'aide beaucoup!
Déjà moi j'aime bien bricolé j'suis pas trop handicapé de mes mains ça va puis mettre les mains dedans ça me gène pas, au contraire. D'ailleurs ça doit être plus simple sur un vieux moteur comme ça plutôt que sur les nouveau moteur tout électronique !!!
Après comme toi je n'ai pas de garage, niveau outils j'ai le strict minimum, après je connais bien des gens carrossiers et mécano... Après en rhone alpes il y pas mal d'asso d'ancienne américaines mais faut que je me renseigne sur les garages et tout.
Niveau budget tout va dépendre de mes cours et du temps libre que j'aurais pour travailler à côté.

C'est vraiment un truc que je voudrais faire, mais si je m'y retrouve pas c'est pas la peine...

Beaucoup d'incertitudes... soit patient... car quoique tu penses, te précipiter va te faire faire des grosses erreurs.
JE sais ce que c'est d'avoir une envie qui te pousse au cul... mais dans ce cas essaye de t'occuper les mains avec un truc beaucoup moins couteux qui t'apprendra des trucs pour la voiture...
Genre un projet plus petit, une vieille caisse qui traine quelque part et que aura gratis ou pour quelques € ...
enfin comme avant, c'est mon avis... si c'est l'esthétique qui te botte, regarde du coté des françaises ?
Une 203 c'est magnifique ! et tu pourras apprendre à la top-chopper, etc ...
... apres c'est sur que si tu veux absolument une ricaine...

Ouais après j'ai vraiment le coup de foudre pour la mumu, après j'ai toujours entreprit des truc sans trop connaitre le domaine, et en apprenant sur le tas, le truc cette fois c'est que le budget à un certains poids dans la balance... Donc je vais encore y réfléchir.
A moins que je trouve un richissime ricain qui kiff les frenchies et qui me la cèderai gracieusement en voyant mon regard de gosse devant cette voiture 

EDIT: j'avais trouvé une 404 de 66 près de chez moi pour pas grand chose, mais il n'y a pas cette flamme... 

Oui ça se trouve des ricains généreux ... C'est con tu me l'aurais dis avant, j'ai déjeuné avec un mec qui voulait se débarrasser de sa BOSS 69 ... plus de place dans son garage... du coup il va en faire un cube et la revendre au poids a un ferrailleur...

Citation de: DiZZident le 05 Septembre 2011 à 11:54:01
Oui ça se trouve des ricains généreux ... C'est con tu me l'aurais dis avant, j'ai déjeuné avec un mec qui voulait se débarrasser de sa BOSS 69 ... plus de place dans son garage... du coup il va en faire un cube et la revendre au poids a un ferrailleur...

Euh...... j'y crois pas on peut pas faire subir ça à cette voiture 

.... 

Au pire j'peux récup le cube ? et après j'la décubise 

Tu fixe deux roues t en fait une remorque   

 

Ou une baignoire ! 

  Faire un cube d'une MUSTANG il faut pas être très net , le mec n'a pas la lumière à tous les étages , une araignée lui "bouffe" les cases

Citation de: DiZZident le 05 Septembre 2011 à 11:54:01
Oui ça se trouve des ricains généreux ... C'est con tu me l'aurais dis avant, j'ai déjeuné avec un mec qui voulait se débarrasser de sa BOSS 69 ... plus de place dans son garage... du coup il va en faire un cube et la revendre au poids a un ferrailleur...

il est ou je le debarasse gratis 

J'ai deja une option, même cubé j'la prend !! 

Hello,

Je suis tombé sur ton sujet car je cherchais sur le forum comment dévisser les sièges car les douilles ne sont pas assez profondes pour atteindre le boulon à cause de la hauteur de l'écrou.

J'ai vu aussi tes planchers, j'ai exactement le même problème... Tu as fait remplacer la partie avant droite?

Tu as remplacer tes cheminées? (très important)

Pour devisser les sieges je n'ai pas eu de probleme... je pense meme avoir pris une clé de 13 normale pour le faire....
Sinon pour le plancher, oui j'ai commandé un plancher neuf et le carrossier va me faire ca.
C'est compris dans ma note ( carrosserie, tolerie, peinture, sourire ! )

Ok

Et pour les cheminées, tu n'as pas de soucis?

Non j'ai regardé de l'interieur , c'est un poil oxydé mais ca ira largement avec du RUSTOL.
En fait mon plancher est percé car il manqué la petite vitre à l'avant coté passager, donc je sais pas combien de temps elle est resté sous la pluie mais le tapis étant imbibé , la rouille a fait son boulot...
Mais les cheminées ca va...

Ok tant mieux alors c'est déjà ça de gagné! 

ouais c'est clair ! j'ai deja assez de chose a changer pour pas en plus rajouter ça !!!!!
Enfin bon ca serait pas drôle si il y avait rien a faire .... 

Yeeeeep !!!
me revoilà !! après du temps passer à bosser ... il faut bien pour avancer sur la mustang !!
donc me revoilà parti avec les sieges ... le dernier a faire : le siège conducteur !
ensuite premier pas pour la découpe du plancher passager ...
et toutes les vitres sont retirées...
je vais donc , une fois le siege fini de décapé, dérouillé, repeint et rehoussé,
LE FUMAGE DES VITRES !
J'avais commandé les films pré-découpé ( gros gain de temps ) sur un site au US mais après un an, j'ai ouvert la boite pour commencer et c'etait pour une Fastback...
et ils ne font pas pour la coupé ( bizarre ... enfin bon ) mais ils m'ont repris les films et remboursés !! sympa après 1 an !!
du coup je recommande en France un  rouleau de 5 mètres sur 50 cm pour faire le tour de la voiture ( pas devant bien sur ! )
je vous ferez un petit tuto dès récéption !!