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Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !

Démarré par DiZZident, 23 Octobre 2010 à 18:59:26

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

le gugusse de Montauban


DiZZident

ouais....
J'ai peut être trop serré comme un bourrin...
pffff
Ambition is a dream with a V8 engine...

DiZZident

Ambition is a dream with a V8 engine...

JLS

ca se ressoude  tu va chez un mecano soit il le fait soit il va te donner une adresse  ;)
Vive la Normandie LIBRE

DiZZident

Ah bon ca se ressoude de la fonte ? ? et c'est fiable ? ?
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JLS

Vive la Normandie LIBRE

chris13

Oui tu soudes ou tu brases, il n'y a pas de grande pression dans une pompe à eau donc ca tiendra ... Si tu trouves pas un mécano, cherche du coté des chaudronnier  ;)  rnr

DiZZident

ok ok je vais chercher ça !
Merci du conseil ! ... en espérant trouver un bon soudeur...
Ca me reviendrait pas plus cher qu'une neuve ? (80dollars)
Ambition is a dream with a V8 engine...

JLS

Je pense pas  ca ferai cher la soudure  ;D mais demande quand même  ;)

+10 000 avec chris13 un chaudronnier
Vive la Normandie LIBRE

chris13


DiZZident

bon la soudure, j'ai prospecté...
C'est dans les 60 euros car il y a une grosse mise en oeuvre pour la fonte ( chauffage, produit particulier ...)
et sans garantir un résultat comme d'origine...
Donc vu le prix d'une neuve : +/- 90 euros...
Je suis bon pour en commander une neuve.
La mienne était une FLOWKOOLER, elle est plus performante que celles d'origine pour la régulation.
Ça vaut le coup d'en reprendre une mieux, ou une comme a l'origine est déjà très bien ?
car en France il y a celle ci :

http://www.americars-shop.com/chauffage-et-refroidissement/102-pompe-a-eau-moteur-origine.html
Ambition is a dream with a V8 engine...

cadurque

je viens également de faire le changement radiateur, thermostat et pompe à eau sur la mienne, j'ai remis une pompe à eau origine est ça fonctionne bien , en même temps je ne fais le test que depuis hier et en prix elle m'a couté 40 $  msk

cadurque

et j'y pense vu qu'on est pas très loin, si tu veux je peux te passer mon ancienne qui à l'air d'être bonne (aucun point dur) j'en avais commandé une toute neuve pour partir sur un ensemble refroidissement neuf mais apparement seul le radiateur était en cause.
voilà fait moi signe si ça t'intéresse. msk

DiZZident

ah c'est très gentil !
Mais au final, a quoi reconnait-on que la pompe est morte ?
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cadurque

pour moi il ne faut pas de point dur et que l'hélice qui est à l'intérieur soit solidaire du moyeu sur lequel va la poulie (je ne sais pas si les terme sont exacts), attendons que les spécialistes passent par là ....
mais bon au pire ça ne te coûte rien d'essayer, la vendre 2 francs 6 sous ne me servirai pas à grand chose, et au pire tu me devras un coup à boire !! rnr rnr

DiZZident

Surtout que je viens de me rendre compte que tu habitais pas loin du tout de chez moi ! ! !
Tu viens à Lanas ce week-end ?
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cadurque

non, mais samedi ma belle est loué pour un mariage et je serais entre orange et avignon, donc on peut trouver un lieu de rdv  msk

DiZZident

Mer.... moi je serais au rasso de Lanas tout le week-end avec ..... ( ma modus lol )
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cadurque

tu y vas toute la journée samedi parce que je serais en fin de matinée (11h30- 11h45) sur orange

DiZZident

Me voilà de retour avec mon moteur tout pourri !
Bon je vais bientôt repartir sur le re-changement de la pompe à eau et des vis.
Et en y regardant de plus prés, ce que je prenais au depart pour une accumulation de d'écaille de
peinture et en fait UNE FISSURE sur le timing cover de la chaine de distribution ! !
J'ai la poisse c'est pas possible.... :-(
Donc je vais en recommander un nouveau bien sur... de toute façon il y avait une vis de coincé dedans donc...
quelqu'un l'a déjà fait par hasard ? il faut vidanger l'huile moteur aussi ?
merci de votre aide ...
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