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Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !

Démarré par DiZZident, 23 Octobre 2010 à 18:59:26

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

JLS

Vive la Normandie LIBRE

Maxou


DiZZident

 :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

                                                                            ! ! ! ! ! ENFIN ! ! ! ! ! !
                                                                                  ! LA VOILA !

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Ambition is a dream with a V8 engine...

SERGIO 52


Maxou


sayrus


adnvirus

Ma mumu à moi!!!

I spend money I don't have, On a car I don't need, To impress people I don't know...

kevindu761

Waouuu MAGNIFIQUE!!! J'ai bien fait de me taper tout le sujet à lire... Tu as eu du courage, elle est parfaite.
Bravo pour ton travail et pour ceux qui t'ont aidé.  rck


sayrus


DiZZident

Les phares ca y est ils sont montés !
Et maintenant c'est la chasse aux clips et autres vis !! lol
Quelqu'un aurait un surplus de clips de panneau de porte par hasard ? ( door panel clips )
Cet aprem je mets les photos de mon changement de pompe à eau et de cache carter de distrib !
Ambition is a dream with a V8 engine...

Vanfred

Bonjour,

Je viens de me faire les 26 pages et je n'ai qu'un mot à dire : BRAVO

Par contre, peux-t-on avoir les noms des professionnels qui ont participé à la réalisation de ce bijou ?
L'achat de la voiture a été effectué dans un garage ?

Merci en encore  ap:lo ap:lo
Un jour bientôt..

DiZZident

Merci beaucoup pour les compliments !!
Il me manque surtout du soleil en ce moment pour la finir !!!  :'( :'(
Ambition is a dream with a V8 engine...

DiZZident

... retour du controle technique : VIERGE ! cooooool
Ambition is a dream with a V8 engine...

JLS

Vive la Normandie LIBRE

Briareros

Bonjour à tous,

Je suis le nouveau propriétaire de cette belle mustang qui m'en fait voir de tous les couleurs.
Je souhaite continuer à faire vivre ce post et vous faire suivre l'évolution de ma Mumu.

Depuis que je l'ai acheté, elle a déjà fais un tour au garage pour déculasser et changer un culbuteur qui a cassé.
J'en ai profiter pour faire installer les ceintures de sécurité, un allumage électronique, les bougies, les faisceaux d'allumages et tous les fluides.

Puis aujourd'hui, après un petit tour avec un pote, je rencontre un problème avec la boite auto. elle ne voulait plus passer les rapports. On s'est arrêté et en ouvrant le capot. Surprise, il y avait plein de liquide dans le compartiment moteur. C'est l'huile de transmission. Bien sur, je sais pas d'où ca vient et pourquoi.
Demain, le dépanneur viendra la chercher.
Connaissez-vous un garage sur toulouse qui maitrise la mustang?
Après recherche sur internet, J'en ai trouvé 3 sur la région à Labarthe-sur-Lèze , à Toulouse et à Saint-sulpice. Je n'ai pas mis de nom car je sais pas si on le droit.

merci d'avance.



coupe69

 ???  de l'huile de transmission dans le compartiment moteur?? t'es sur que ça vient pas de ta direction assistée (si t'en a une)

prise de dépression débranchée derrière la boîte? bizarre que ça s'arrête net , plus aucuns rapport na passe? si t'as plus d'infos ou photos , on pourra peut être t'aider?

Briareros

J ai bien une direction assistée.
Pour l'huile, on a regardé la jauge de la boite. il n'apparaissait pas d'huile
Pour la boite, lorsque je mettais la 1, la 2 ou d, on sent quel enclenche. mais des que j'accelere, ca tourne dans le vide.
C est bizarre tout ca.

Thierry

Oui une boite sans huile va tourner dans le vide, par contre je vois pas non plus comment ca a pu s'asperger dans le compartimenet moteur. Tu n'aurais pas deux problemes differents?

Thierry

Par contre pour tout ce qui est question technique, il vaudrait peut etre mieux ouvrir un nouveau sujet dans une section en rapport. Les pecialistes des boites auto autont peut etre plus de chance de voir tes messages qu'ici. ;)

Briareros

Voici les news d'aujourd'hui.
La dépanneuse l'a embarqué ce matin et l'as déposé chez un spécialiste à Toulouse.
Verdict: une durite qui a lâché. Normalement, celle-ci devait être rigide et elle était souple.
J'avouerais que j'ai pas tout compris aux explications. J'ai besoin de voir pour me cerner le soucis.
J'espère que cela n'aura pas endommagé la boite.

Si le budget n'est pas conséquent, je vais en profiter pour faire quelques menus travaux (Réglage des feux, compte-tours ...)