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Auteur Sujet: Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !  (Lu 40374 fois)

opacha

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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #300 le: mars 10, 2011, 07:33:13 am »
dizzident
on se tient au parfum pour une commande groupée  ::)

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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #301 le: mars 10, 2011, 07:38:04 am »
oui pas de souci !
j'ai eu la réponse de MU pour es en alu : 177$
(mais j'espere que c'est pour les 2 ! lol
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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #302 le: mai 10, 2011, 07:52:09 am »
Bon, culasses changées !
Par des occas...
Mais depuis le radiateur de refroidissement moteur fait cocotte minute ! !
Bizarre bizarre...
Je devais changer les tuyaux et le calorstat, je vais bien voir si ca vient de la...
Sinon les joints de culasses ont été changé en même temps que les culasses donc je crois pas que ca vienne de la  ??
Ca se peut que ce soit les culasses le problème (lu quelques part sur le forum) ???
Car si c'est le cas je comprends pas comment...?
Pour moi c'est soit : radiateur, calorstat, pompe ou trop de liquide dans le circuit ...
(ps : pour changer les durites et le calorstat, il faut pas forcement vidanger le circuit de refroidissement ?
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Thierry

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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #303 le: mai 10, 2011, 16:50:13 pm »
Oui une chauffe peut etre provoquée par des culasses ou des joints mais les derniers sont neufs? Les plans de joints étaient bons? Tu as bien serré les culasses avec la bonne force et dans le bon ordre?

Pour changer les durites et le calorstat, non c'est pas la peine de tout vidanger si le liquide est toujours bon mais si tu ne le fais pas, ca va couler alors il faudra un bac de récupération.

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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #304 le: mai 10, 2011, 17:26:23 pm »
pour tout le cote culasses, ca a ete fait par un professionnel de vieilles americaines, donc je ne pense pas.
je pencherai plus pour un truc qui cloche dans le circuit... radiateur ( trèès probable ) pompe, calorstat...
et c'est un ventilo a 4 hélices... pas terrible pour refroidir...
pis faut que je repare ma jauge aussi avant tout !!
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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #305 le: mai 11, 2011, 06:43:53 am »
oui vérifie ton calorstat ,radiateur,pompe,mais surtout regarde que tu n’ai  pas plus de 2cm de liquide au dessus des ailettes radiateurs pour l'hélice oubli toute les mustang en ont  ;) et c'est par pour ça quelle chauffe .
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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #306 le: mai 12, 2011, 18:52:20 pm »
Bon j'ai un peu avancé sur mon souci de liquide de refroidissement...





Elle perds toujours du liquide par le tuyau sur le coté mais bon j'ai plus de précisions :
- J'ai changé le calorstat et son logement ( en fait il y avait pas de calorstat )
- J'ai vu le liquide circuler par alternance par le trou du radiateur
- Le liquide, moteur froid, n'est pas visible par le trou du radiateur. Seulement quand il circule a chaud...
- Pas de mayonnaise
- Le radiateur était chaud sur la moitié haute MAIS froid sur la partie basse  ???

Donc voilà, si ca peut aider les experts ? ? ? ?
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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #307 le: mai 12, 2011, 18:54:53 pm »
Si le circuit ne se fait pas, regarde la pompe à eau

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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #308 le: mai 12, 2011, 19:24:40 pm »
ben si il se fait, enfin je suppose...
Je voyais le liquide circuler de gauche a droite mais pas en permanence.
Je pense que c'était le temps que le calorstat s'ouvre et se ferme...
Pourquoi il devrait se faire ne permanence ?
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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #309 le: mai 12, 2011, 19:38:00 pm »
A ma connaissance oui, car il faut des charges thermiques réparties dans le bloc, le refroidissement se fait lors du passage dans les durits et dans les radiateurs (celui de chauffage et le principal) et la circulation du liquide doit être permanente, là en l’occurrence il semble que c'est seulement des échanges thermiques qui te font circuler le liquide
 

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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #310 le: mai 12, 2011, 19:51:57 pm »
Ouais donc ca serait la pompe qui m'a laché ?...
Et pour le radiateur, c'est pas normal que ce soit chaud que sur une moitié ?
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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #311 le: mai 12, 2011, 20:20:35 pm »
Par-contre je trouve très sale ton logement de calorstat tu n'a pas nettoyé le circuit (l'admission )avant le remontage de tes culasses  ???
Comme lolo82 si tu as une partie chaude et l'autre froide au niveau du radiateur soit problème de pompe ou radiateur bouché (chaud monte et le froid  ;) ;D)
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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #312 le: mai 12, 2011, 20:57:27 pm »
Avant tout nettoie tout le circuit, le fait d'être resté moteur vidangé et ouvert le temps de trouver et changer tes culasses, il est possible que de la corrosion se soit développé dans le radiateur ou que la pompe se soit grippée.

chris13

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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #313 le: mai 12, 2011, 21:16:54 pm »
+1 avec tout le monde  smk
Nettoie ton cicruit car il y a beaucoup de boue et ça c'est pas bon pour le reffroidissement.  rnr
 

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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #314 le: mai 12, 2011, 21:18:58 pm »
oui, prochaine étape c'est nettoyage du radiateur ...
Si c'était un probleme de culasses il y aurait d'autres symptômes ?
En revanche je vais en profiter pour changer mon moteur de chauffage.
Du coup il faut démonter tout le gros bloc noir sous le tableau de bord.
C'est chaud a faire ca ?
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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #315 le: mai 12, 2011, 21:29:51 pm »
Aucune idée, j'y ai pas encore touché !!

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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #316 le: mai 12, 2011, 21:31:17 pm »
Tu as réussi à terminer tes sièges avants ??

JLS

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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #317 le: mai 12, 2011, 21:32:19 pm »
démonté et remonté rien de très compliqué par-contre soit tu vidange ton circuit soit tu en mets dans la voiture   ;D
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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #318 le: mai 12, 2011, 21:40:27 pm »
Oui mon siège avant passager est fini ( enfin ! )
Mais j'ai plus assez de crochets pour finir celui conducteur.
Donc j'attends ma prochaine commande pour recevoir des crochets.
Mais je pense que il y a eu des mélanges ( années ) dans les sièges...
J'ai du percer le châssis du dossier pour pouvoir fixer les clips de la planche arrière...
Mais c'est fait ! cool ! je mettrai bientôt les photos... ( d'ailleurs le rouge n'est pas le même que toi lolo )

Sinon pour le boite de chauffage, il y a un tuto quelque part ?
Je devais vidanger le circuit de toute façon pour nettoyer le radiateur...
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Re : Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !
« Réponse #319 le: mai 12, 2011, 21:43:57 pm »
Il me semble avoir vu quelque chose mais là je serais pas te dire  dans quel post!!

 

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