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Restauration de la Mustang Hardtop 1967 à Nico !

Démarré par DiZZident, 23 Octobre 2010 à 18:59:26

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Thierry

Pour le plancher l'idéal serait de tout poncer ou décaper jusqu'a ce que le métal soit propre et sans la moindre trace de corrosion. Ca permettra aussi de voir l'épaisseur de métalsain restant et si elle est trop faible, il faudra découper et souder du métal neuf.

Autre solution, les produits de chez Por15. Les américains ne jurent que par ca pour tout ce qui est rouille superficielle. La propriété de produit permet d'utiliser la rouille pour la convertir en matiere inerte qui assurerait une solidité supérieure au métal d'origine et la progression de la rouille serait totalement stoppée.
http://www.por15canada.com/instructions/por15directionsfrench.htm

J'ai jamais testé et tout ce que j'en sais c'est ce que j'ai lu par ci par la mais ca semble donner de bons résultats. Comme c'est des produits chimiques, je suis pas certain qu'il soit possible de commander de l'autre coté de l'atlantique mais si c'est pas le cas, il y a un distributeur en Allemagne:

http://www.hoeseler-por15.com/

boss-302


DiZZident

Oui je pense que on doit parler de la même chose , l'élément de base étant
L'acide phosphorique.
Il pénètre le rouille et la transforme, supprime toute humidité, et en empêche le retour.
la rouille est transformé chimiquement en métal solide (???)...
Mais il faut repeindre tout de même avec de la peinture anti-corrosion pour parfaire le résultat...
Enfin c'est ce que j'ai lu au cours de mes recherches pour le moment...
Vais tacher de faire ca bien...
Merci pour le renseignement, je vais analyser le contenu de ce POR15...
Et puis ca me donne une base de recherche pour les sites en anglais  msk
thank you !
Ambition is a dream with a V8 engine...

boss-302


DiZZident

Ben j'ai pas mon BEP physique/chimie,
mais ca le transforme en quelques chose de stable ( c'est déjà pas mal )
Et aussi rigide que le métal.... voir plus, mais aussi flexible aussi....
Ambition is a dream with a V8 engine...

DiZZident

Sinon pour changer de sujet,
j'ai une petite idée de ce que je voudrais mettre en place niveau couleur.
Extérieur classique noir, et intérieur MAROON.
MAis le souci c'est que j'arrive pas a trouver des photos d'intérieur MAROON !!???
Quelqu'un aurait ca en stock ?
Ambition is a dream with a V8 engine...

Fmaxii

De mémoire, cela s'appelle la passivation. Voir M. Wikipedia pour les détails:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Passivation

Et par expérience: super Dech' avec l'acide Phosphorique:
-  pas d'odeur, pas de couleur, se confond avec de l'eau
- Pas de brulure au contact de la peau
MAIS
- Classé cancérigène (donc masque très conseillé...)
- Très fort pouvoir de bouffage du calcium, ce qui veut dire que si tu t'en mets sur les mains, ça va te mouiller comme l'eau, sans douleur, mais si tu ne rinces pas abondamment immédiatement, le produit va pénétrer tout doucement dans les chairs et ronger les os, au bout de 10 minutes à 1heure, suivant la concentration de l'acide... Forcément, à ce stade y'a plus grand chose à faire... Et ça fait très très mal... Je n'ai pas testé personnellement, mais des anciens collègues de travail (dans le semi-conducteur) l'ont fait...

Donc gants obligatoire, et rinçage immédiat en cas de contact avec la peau, ou si doute sur le contact avec la peau.

Remède en cas de Pb: appliquer une crème à base de calcium pour que l'acide bouffe cette crème au lieu des os...

Je suis d'ailleurs surpris qu'on puisse acheter cet acide librement dans le commerce...
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boss-302


Fmaxii

Ouais, c'est un acide hyper traitre celui-là...
C'était celui avec lequel on était tous pas fier de bosser...

Autant le sulfurique, le chlorhydrique, le nitrique, l'ammoniaque et d'autres encore, on pouvait s'en méfier facilement car soit ça pue, soit ça fume, soit ça brule immédiatement, mais le phosphorique, non, rien d'immédiat... pas cool celui-là...

Pour ça que je suis surpris qu'onvpeut en trouver dans le commerce...
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boss-302


DiZZident

Ben en fait j'ai débuter mes recherches en fouinant pour des plaques anciennes.
J'ai trouvé ce que je voulait et plus, car ils vendent aussi du produit pour la rouille :
www.belles-anciennes.fr
ca à l'air pas mal ... enfin parmis d'autres produits hein
Ambition is a dream with a V8 engine...

Fmaxii

Citation de: boss-302 le 14 Novembre 2010 à 01:37:01
ben oui, tu m'etonnes  :-\ :'( :'( :'(

Sur ce coup, va falloir que je modère car je me suis planté...
Je vais dire que c'était du à la fatiguer d'hier, en tout cas, ça m'arrange comme explication :-\ :-\

Erreur entre l'acide Phosphorique, qui agit dans le processus de passivation (protection contre l'oxydation entre autre), qui est irritant, peut causer des brulures, mais qui n'a pas les risques et conséquences que j'ai mentionnées... et l'acide Fluorhydrique.

Ce que j'ai indiqué, c'est les risques de l'acide Fluorhydrique... Son rôle à celui-là est entre autre de désoxyder... D'où l'amalgame de ma part.... Acide + traitement oxydation, j'ai ressorti les anciennes connaissances et expériences chimiques mais dans le désordre...
Et celui-là, m'étonnerai qu'on le trouve dans le commerce pour le grand public...

Désolé d'avoir fait un ch'ti peu peur...  :-X :-X
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SERGIO 52


le gugusse de Montauban

Citation de: DiZZident le 13 Novembre 2010 à 22:21:57
Ben je suis pas chez moi pour le moment alors j'ai demandé à un pote d'aller voir mais pas de réponse pour le moment... décalage horaires lol
Sinon j'avais pris des photos et je vois que c'est pas super mais c'est rectifiable normalement... au pire j'ai regardé le prix c'est 49$ le longeron... enfin snas la main-d'oeuvre...
Et toi tu l'as revu ?

Pas encore, mais je pense qu'il va être un peu surpris !! ;)

et surtout se rendre compte que le monde est petit  rnr rnr

a+

Thierry

Citation de: DiZZident le 14 Novembre 2010 à 00:55:26
Sinon pour changer de sujet,
j'ai une petite idée de ce que je voudrais mettre en place niveau couleur.
Extérieur classique noir, et intérieur MAROON.
MAis le souci c'est que j'arrive pas a trouver des photos d'intérieur MAROON !!???
Quelqu'un aurait ca en stock ?

C'est pour quelle année l'interieur maroon? Je trouve rien non plus, le marroon est une couleur exterieure qui etait souvent associée au Dark Red qui ressemble a ca:

traffic.gif

Il y a aussi MU qui propose un interieur Maroon mais je sais pas d'ou ils sortent cette couleur. J'ai rien trouvé a ce sujet. ???
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SU68MRN+01

DiZZident

Ouais c'est ce que j'avais trouvé en cherchant sur Google.
J'ai rectifier ma commande de chez JD.
Je vais prendre en Maroon.
En fait c'est un rouge foncé.
Et j'en suis  lovu lovu lovu lovu lovu lovu
Surtout avec l'exterieur noire satin ou vernis...
Je tente, on verra bien ... Mais je pense que je serais pas déçu  msk
Ambition is a dream with a V8 engine...

Thierry

Pourquoi ne pas peindre les sieges que tu as maintenant en rouge foncé pour voir ce que ca donne? Si tu les changes plus tard tu risques pas grand chose. ;D

Thierry

Au fait les housses sur leur site sont indiquées pour les modeles 68 alors il se peut que ca ne se monte pas sur des sieges de 67. Je sais pas s'ils ont étés modifiés entre les deux millesimes. ???

Edit: Oui, ne commande pas ca, la mousse des sieges est differente a partir de 1968:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=SF689L+01

DiZZident

Non pas de souci, j'ai commandé les maroon pour 67 :

http://www.mustangsunlimited.com/keyword.asp?Keywords=76765MRN&x=13&y=14

j'ai regardé directement sur le catalogue et cette couleur y était  msk
Ambition is a dream with a V8 engine...

Thierry