Auteur Sujet: restauration code J "Valentine" (Lu 51864 fois)

Thierry · « **Réponse #1920 le:** février 09, 2013, 19:03:53 pm »

En fait non, je t'ai dit des bêtises. Ces prises sont des depressions alors celui de gauche servira à aspirer les vapeurs du cache culbuteur et l'autre devra être bouché si tu n'as pas d'assistance de freinage ou de PCV valve. Quelqu'un pour confirmer?

chris13 · « **Réponse #1921 le:** février 09, 2013, 20:08:55 pm »

Je confirme Thierry

, j'ai les mêmes branchement sur mon rochester

Par contre si tu n'as pas de PCV valves, tu as des filtres sur tes caches culbu ?

chris13 · « **Réponse #1922 le:** février 09, 2013, 22:02:17 pm »

En lisant la notice de ton carbu, il est écrit qu'il n'est pas conseillé de le monter sur une voiture équipée d'une boite auto , Valentine à une boite manuelle

Mais vu mon niveau d'anglais je peux me tromper sur la traduction

Thierry · « **Réponse #1923 le:** février 09, 2013, 23:10:45 pm »

Non, c'est bon. Ils donnent les instructions pour l'installer sur les modèles avec boite auto mais précisent ça:

Citer

This carburetor is not designed to work with ANY other automatic overdrive transmissions.

Ce carburateur n'est pas conçu pour fonctionner avec les transmissions automatique avec overdrive. Les BA avec overdrive ne sont apparues que dans les années 80.

le gugusse de Montauban · « **Réponse #1924 le:** février 10, 2013, 10:58:09 am »

J'ai une C4 tout ce qu'il y a de banal, et j'ai un filtre sur le cache du cylindre 1, et de l'autre côté c'est sur une des dépressions (le plus gros piquage) du carbu

Thierry · « **Réponse #1925 le:** février 10, 2013, 16:18:13 pm »

Oui alors tu garde le tuyau branché sur le cache culbuteur et l'autre sortie sur le carbu, tu la bouche et puis voilà.

le gugusse de Montauban · « **Réponse #1926 le:** février 10, 2013, 19:08:29 pm »

pims · « **Réponse #1927 le:** février 11, 2013, 15:29:39 pm »

t'es pas aidé avec ton sondage...

le gugusse de Montauban · « **Réponse #1928 le:** février 11, 2013, 15:57:59 pm »

J'avais remarqué, mais j'ai les 2 jeux de jante complet y compris la roue de secours, donc c'est pas grave ! celui que je garderais pas dépannera quelqu'un le moment voulu.

Mac. · « **Réponse #1929 le:** février 11, 2013, 16:17:26 pm »

je n'ai toujours pas vu de photos de la caisse... elle est peinte ??

le gugusse de Montauban · « **Réponse #1930 le:** février 11, 2013, 16:33:40 pm »

Non, toujours pas, pas les fonds pour le moment ....

adnvirus · « **Réponse #1931 le:** février 11, 2013, 21:24:10 pm »

J'ai peut être loupé un wagon, mais ça te coute combien ta peinture

(si c'est pas top secret évidemment

)

Mac. · « **Réponse #1932 le:** février 11, 2013, 21:43:24 pm »

Le bras qu'il lui reste^^

adnvirus · « **Réponse #1933 le:** février 11, 2013, 21:48:02 pm »

Comment il va faire pour conduire

Au moins t'economise sur le volant

Mac. · « **Réponse #1934 le:** février 11, 2013, 22:30:19 pm »

C'est madame qui prendra le volant!

adnvirus · « **Réponse #1935 le:** février 11, 2013, 22:50:59 pm »

Haaaannnnnnnnnnnnnnn

Pardon

le gugusse de Montauban · « **Réponse #1936 le:** février 12, 2013, 08:36:55 am »

Citation de: adnvirus le février 11, 2013, 21:24:10 pm

J'ai peut être loupé un wagon, mais ça te coute combien ta peinture (si c'est pas top secret évidemment )

3000 € et je l’amène déjà décapée

Mac. · « **Réponse #1937 le:** février 12, 2013, 11:01:48 am »

C'est plutôt correct 3000

Quant il n'y a pas de tôlerie à faire ca reste abordable....

y a plus qu'a remplir la tirelire

le gugusse de Montauban · « **Réponse #1938 le:** février 12, 2013, 11:04:15 am »

Y en a, mais je compense par le ponçage en préalable !

Mac. · « **Réponse #1939 le:** février 12, 2013, 11:09:22 am »

tu n'as pas une au deux photos pour illustrer "la chose"

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