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Auteur Sujet: restauration code J "Valentine"  (Lu 77657 fois)

SERGIO 52

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Re : Re : restauration code J
« Réponse #100 le: 12 janvier 2011, 00:17:47 am »
sont increvable ces V8, mon voisin a 580000 km avec son range 3.5 l

increvable je vous dis  8)

 smk2  seulement ?  LOL LOL smk2

le gugusse de Montauban

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Re : restauration code J
« Réponse #101 le: 12 janvier 2011, 13:47:19 pm »
J'vous direz ce qu'il en est

le gugusse de Montauban

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Re : restauration code J
« Réponse #102 le: 15 janvier 2011, 19:54:36 pm »
Salut comme prévu les taux de compressions pour un taux nominal à 10.0

Pour le n°1: 9.2
le n°2 : 10.0
le n°3 : 8.7
Le n°4 : 8.9
Le n°5 : 9.1
Le n°6 : 9.1
Le n°7 : 9.0
Le N°8 : 8.7

Pas trop mal non? pour 43 ans plutôt bien conservée rnr rnr

On va envisager la suite avec sérénité smk

Thierry

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Re : restauration code J
« Réponse #103 le: 15 janvier 2011, 20:14:20 pm »
Oui c'est pas mal tout ca. rnr

fleau-fox

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Re : restauration code J
« Réponse #104 le: 15 janvier 2011, 20:24:29 pm »
Et bien, si ma Mercedes pouvait apporter de tels résultats...

Bien conservée !!

Quels sont les facteurs pour perdre de la compression?

Thierry

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Re : restauration code J
« Réponse #105 le: 15 janvier 2011, 20:31:41 pm »
Je les connais pas tous mais ca peut etre des segments ou des parrois de cylindre usés, des soupapes ou sieges de soupapes abimés ou un joint de culasse non étanche.

cyril

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Re : Re : restauration code J
« Réponse #106 le: 15 janvier 2011, 20:52:11 pm »
Salut comme prévu les taux de compressions pour un taux nominal à 10.0

Pour le n°1: 9.2
le n°2 : 10.0
le n°3 : 8.7
Le n°4 : 8.9
Le n°5 : 9.1
Le n°6 : 9.1
Le n°7 : 9.0
Le N°8 : 8.7

Pas trop mal non? pour 43 ans plutôt bien conservée rnr rnr

On va envisager la suite avec sérénité smk

voila une nouvelle qu'elle est bonne, peut-être le 2 un poil calaminé   ;D
sans maitrise, la puissance n'est rien...

http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

le gugusse de Montauban

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Re : restauration code J
« Réponse #107 le: 15 janvier 2011, 20:52:49 pm »
Je confirme, et ça permet également de voir si tous les cylindres donnent car si 1 d'entre eux est a 0 on ne s'en rend pas compte vu le couple et la puissance des nos moteurs smk

le gugusse de Montauban

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Re : restauration code J
« Réponse #108 le: 15 janvier 2011, 20:54:11 pm »
Oui cyril et comme je te l'ai dit il me tarde de pouvoir lui dégourdir les bielles hr0 hr0 hr0 hr0 hr0

le gugusse de Montauban

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Re : restauration code J
« Réponse #109 le: 15 janvier 2011, 21:00:36 pm »
Si tout va bien le WE prochain décapage par ponçage de l'intérieur ;)

le gugusse de Montauban

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Re : restauration code J
« Réponse #110 le: 19 janvier 2011, 19:41:24 pm »
petite question, les joints en matière bitumeuse sur les soudures, à l'interrieur du véhicule, c'est vraiment necessaire de les refaire, et si c'est le cas, avec quel produit ???

Merci d'avance pour vos conseil éclairés. ;D

Thierry

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Re : restauration code J
« Réponse #111 le: 19 janvier 2011, 20:26:51 pm »
Oui les soudures sont toujours plus ou moins poreuses alors il faut toujours les recouvrir. C'est des joints ou mastic en polyuréthane qui se trouvent dans les centres auto ou bricolage, en voila un:
http://www.feuvert.fr/mastics-et-resines/teroson-terostat-9100-noir-teroson-310-ml/p42385.html

DiZZident

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Re : restauration code J
« Réponse #112 le: 19 janvier 2011, 23:15:17 pm »
Et comment faire pour pas qu'il y ait de l'air entre la soudure et le joint ? car ca voudrait dire rouille en vue...
Ambition is a dream with a V8 engine...

Thierry

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Re : restauration code J
« Réponse #113 le: 20 janvier 2011, 00:31:46 am »
C'est un joint liquide qui peut etre appliqué au pinceau ou au pistolet alors il ne devrait pas y avoir d'air entre les deux si c'est bien fait. De plus il vaut mieux appreter ou peindre le métal et la soudure avant de poser le joint.

le gugusse de Montauban

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Re : restauration code J
« Réponse #114 le: 20 janvier 2011, 12:26:16 pm »
Merci pour tes lumières elles m'éclairent bien.

le gugusse de Montauban

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Re : restauration code J
« Réponse #115 le: 13 février 2011, 19:27:22 pm »
Salut à tous quelques soucis de santé m'ont éloigné de ma belle pendant quelques semaines mais ça y est je m'y remet enfin, aujourd'hui le planché du coffre a été décapé des feux arrière jusqu'au pieds de la banquette.

Mais cette période n'a pas était perdue avec l'arrivée de l'intérieur complet, l'échappement, les planchés av et ar arrivent d'ici peu, un pare brise, et la première joue d'aile.

Reste à commander un support de radiateur, la joue d'aile droite. Bref le sourire revient.

A+ pour la suite

cyril

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Re : restauration code J
« Réponse #116 le: 13 février 2011, 23:11:07 pm »
contant de te lire lolo  ;)
sans maitrise, la puissance n'est rien...

http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Thierry

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Re : restauration code J
« Réponse #117 le: 13 février 2011, 23:25:11 pm »
Ravi de voir que tu vas reprendre ton projet. Ton probleme de santé est résolu?

fleau-fox

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Re : restauration code J
« Réponse #118 le: 14 février 2011, 00:08:34 am »
Heureux de te (re)voir Lolo! J’espère que tu vas mieux!!

boss-302

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Re : restauration code J
« Réponse #119 le: 14 février 2011, 00:14:17 am »
 rnr rnr rnr rnr

 

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