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Auteur Sujet: restauration code J "Valentine"  (Lu 80726 fois)

le gugusse de Montauban

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Re : restauration code J
« Réponse #80 le: 09 janvier 2011, 22:32:54 pm »
Des photos des aérations prise depuis la cheminèe droite
ila_rendered
ila_rendered

Pas trop de merdouilles dans l'aération ;D

Et vu avec le carrossier pour faire quelque chose comme ça 20 couches de peintures + 20 de vernis rammenées à 15 après polissage  luvn

ila_rendered

Je crois que je vais diminuer mes prétentions  :-[

DiZZident

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Re : restauration code J
« Réponse #81 le: 09 janvier 2011, 22:35:31 pm »
et du coup c'est quoi la prochaine étape ? ponçage de tout ça ??
J'ai mes joints qui ont la même tête ( marron rouille ) dans le coffre a l'emplacement du passage de roue ( en haut a droite de la dernière photo.
J'ai gratté et il est parti.. mais du coup je sais pas trop avec quoi le remplacer...
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DiZZident

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Re : restauration code J
« Réponse #82 le: 09 janvier 2011, 22:36:20 pm »
et the price pour la peinture si c'est pas trop indiscret ?
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le gugusse de Montauban

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Re : restauration code J
« Réponse #83 le: 09 janvier 2011, 22:44:47 pm »
Décapage total, mais le marron c'est la couleur de la peinture et le plus foncé c'est le blaxon, la rouille je n'en ai que sur le planché conducteur que je vais remplacé rapidement. Puis dépose du groupe motopropulseur, réfection du tableau du radiateur et des joues d'aile, désoxydage et dèjà quand j'en serais là se sera bien, car pour le moment je bosse seul et à temps perdu, et avec une femme et 2 gosses plus le boulot, c'est pas gagné... ;D mais on est pas au pièces et y a le temps smk2

le gugusse de Montauban

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Re : Re : restauration code J
« Réponse #84 le: 09 janvier 2011, 22:46:11 pm »
et the price pour la peinture si c'est pas trop indiscret ?
Carrosserie + peinture 6000€ mais putain que c'est beau lovu

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Re : restauration code J
« Réponse #85 le: 09 janvier 2011, 22:59:33 pm »
 
tu aurais dus laissé un plaiboy trainer  ;D ;D ;D

Désolé mais Mme me les a tous vendu pour financer la restauration  smk ;D LOL


 :D :D :D :D

cyril

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Re : restauration code J
« Réponse #86 le: 09 janvier 2011, 23:04:00 pm »
il est à toi le 60 avec le double tube jaune lolo ?

j'ai le meme en noir mono tube  ;D
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

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Re : restauration code J
« Réponse #87 le: 09 janvier 2011, 23:24:26 pm »
6000eurossssssssss  :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
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boss-302

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Re : restauration code J
« Réponse #88 le: 09 janvier 2011, 23:25:56 pm »
oui, mais il faut un trèssss bon carossier et qu'il fournisse un boulot mieux qu'as l'origine ;)

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Re : restauration code J
« Réponse #89 le: 09 janvier 2011, 23:41:53 pm »
pour le plancher tu vas découper et souder ?
ou traiter ? c'est percé ?
Tu l'avais vu à l'achat que le plancher était perforé aux pieds conducteur ? par dessous la voiture ca se voyait pas ?
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Re : Re : restauration code J
« Réponse #90 le: 10 janvier 2011, 12:01:43 pm »
il est à toi le 60 avec le double tube jaune lolo ?

j'ai le meme en noir mono tube  ;D

Non, au cousin mais il est bouffer de partout :-[

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Re : Re : restauration code J
« Réponse #91 le: 10 janvier 2011, 12:03:42 pm »
oui, mais il faut un trèssss bon carossier et qu'il fournisse un boulot mieux qu'as l'origine ;)

Là c'est clair j'ai vu ce qu'il fait pour ce prix et franchement luvn luvn luvn ex1t ex1t ça dechire 8) lunettes obligatoires

le gugusse de Montauban

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Re : Re : restauration code J
« Réponse #92 le: 10 janvier 2011, 12:06:19 pm »
pour le plancher tu vas découper et souder ?
ou traiter ? c'est percé ?
Tu l'avais vu à l'achat que le plancher était perforé aux pieds conducteur ? par dessous la voiture ca se voyait pas ?

Non ça ne se voyait pas du tout avant d'ôter l'isolant, et oui je découpe et ressoude une partie neuve et ça repartira pour 40 ans au moins rck rck

cyril

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Re : Re : Re : restauration code J
« Réponse #93 le: 10 janvier 2011, 14:31:03 pm »
pour le plancher tu vas découper et souder ?
ou traiter ? c'est percé ?
Tu l'avais vu à l'achat que le plancher était perforé aux pieds conducteur ? par dessous la voiture ca se voyait pas ?

Non ça ne se voyait pas du tout avant d'ôter l'isolant, et oui je découpe et ressoude une partie neuve et ça repartira pour 40 ans au moins rck rck

pareil dans mon cas découpe d' un bout de feraille un poil + épais et c'est reparti jusqu'à la retraite  8)
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Re : restauration code J
« Réponse #94 le: 11 janvier 2011, 15:34:15 pm »
Sous les jupes de la belle
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Re : restauration code J
« Réponse #95 le: 11 janvier 2011, 16:39:57 pm »
Prise des compressions prévues samedi

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Re : restauration code J
« Réponse #96 le: 11 janvier 2011, 17:56:23 pm »
de bonnes compressions, ça veut dire que les pistons, segments, chemises sont en bons états ?
Ce qui veut dire que le moteur est pas trop pourri ? en gros ?
Parce qu'on a fait les tests, j'ai de bonnes compressions.
Donc j'ai pas trop de souci a me faire quand aux futures dépenses à ce niveau là ?
(ça serait bien car ça serait un des rares trucs à pas changer !!!!  :( )
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Re : restauration code J
« Réponse #97 le: 11 janvier 2011, 18:14:11 pm »
C'est ça, ça permet de te faire une idée sur l'état général du moulin sans tout démonter, mais la tienne pour 'lavoir entendu tourner je suis pas surpris, moi je l'ai entendu avec seulement les colleteurs de montés donc à part savoir qu'elle j'ai besoin de faire un peu plus le point.

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Re : restauration code J
« Réponse #98 le: 11 janvier 2011, 18:24:54 pm »
Oui j'ai pu souffler un peu quand il m'a dit que c'était bon...
Donc je croise les doigts pour toi pour le passage des compressions...
Ça enlève de la pression !! et après tu vas prendre une pression ...   gbley
je sais pas ce que j'ai... faut que je rentre là
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Re : restauration code J
« Réponse #99 le: 11 janvier 2011, 21:18:55 pm »
sont increvable ces V8, mon voisin a 580000 km avec son range 3.5 l

increvable je vous dis  8)
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