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Auteur Sujet: restauration code J "Valentine"  (Lu 74065 fois)

chris13

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Re : restauration code J
« Réponse #200 le: mars 20, 2011, 21:07:29 pm »
 ap:lo bravo ca avance et c'est ça le principal  rck

fleau-fox

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Re : restauration code J
« Réponse #201 le: mars 20, 2011, 23:31:30 pm »
Courage, ça avance bien!

cyril

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Re : restauration code J
« Réponse #202 le: mars 21, 2011, 09:20:42 am »
il amuse pas la galerie lolo  ;)
sans maitrise, la puissance n'est rien...

http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

le gugusse de Montauban

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Re : restauration code J
« Réponse #203 le: mars 21, 2011, 18:52:09 pm »
Ahh, au fait elle se prénomme

VALENTINE
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JLS

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Re : restauration code J
« Réponse #204 le: mars 25, 2011, 06:48:33 am »
Hors-Sujet:
Elle avait des tout petits petons........ ;D LOL
http://www.la-truite-dor.fr

Grands et conquérants sont les Normands !

le gugusse de Montauban

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Re : restauration code J
« Réponse #205 le: avril 04, 2011, 21:58:09 pm »
aujourd'hui je me suis pencher sur le cas des ailes avants et des logement des phares, une question me viens a savoir si il est normal que la partie avant des aile soit en alu

ila_rendered

Sinon décapage, et traitement des parties interne et cachées

ila_rendered

Thierry

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Re : restauration code J
« Réponse #206 le: avril 04, 2011, 22:17:22 pm »
Oui c'est normal mais c'est pas de l'alu c'est un aliage, le meme que celui utilisé pour fabriquer les modeles réduits Matchbox de mon enfance. :)
http://en.wikipedia.org/wiki/Die_casting

le gugusse de Montauban

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Re : restauration code J
« Réponse #207 le: avril 04, 2011, 22:24:32 pm »
Salut Thierry, comment tu le décape cet alliage, il me parait pas très dur, alors le décapage à la brosse métallique montée sur la perceuse j'hésite franchement

Thierry

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Re : restauration code J
« Réponse #208 le: avril 04, 2011, 22:36:20 pm »
Le mieux a mon avis serait d'utiliser du décapant a peinture. Je pourrais pas t'en recommander mais j'ai trouvé celui-la qui n'a pas l'air mal:
http://www.restom.net/carrosserie-preparation-restom-dva-4030-304.htm

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Re : restauration code J
« Réponse #209 le: avril 04, 2011, 23:11:52 pm »
Merci pour ton conseil rnr

cyril

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Re : restauration code J
« Réponse #210 le: avril 05, 2011, 22:08:22 pm »
sont pas en alpax ces morceaux ?

comme on dis par chez moi, val pas res c'te matière surtout quant ça commence à cloquer.....
sans maitrise, la puissance n'est rien...

http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

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Re : restauration code J
« Réponse #211 le: avril 06, 2011, 13:47:30 pm »
???????????????????????? la différence entre les deux ?????????????????????

Thierry

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Re : restauration code J
« Réponse #212 le: avril 06, 2011, 14:26:34 pm »
sont pas en alpax ces morceaux ?

comme on dis par chez moi, val pas res c'te matière surtout quant ça commence à cloquer.....

C'est quoi l'Alpax? ??? ;D

Voila un autre nom pour ce métal:
Citer
Light Bucket
The term used to describe the die cast pot metal headlight fender extension assembly. This part bolts on to the end of the fender and holds the headlight and related parts.

http://www.fastbackstack.com/glossary.php

Voila des explications en anglais:
http://en.wikipedia.org/wiki/Pot_metal

cyril

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Re : restauration code J
« Réponse #213 le: avril 06, 2011, 14:35:43 pm »
c'est un alliage d'aluminium utilisé dans ces années et qui vieillit mal il boursoufle et fait des cloques, les grilles de feux arrière sont faites dans cette matière, mais peut être pas la partie avant de l'aile, je suis allé un peut vire  ::) 
sans maitrise, la puissance n'est rien...

http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

Thierry

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Re : restauration code J
« Réponse #214 le: avril 06, 2011, 14:56:48 pm »
En tout cas en cas de choc, ca se casse et c'est impossible a souder ou a réparer. J'en avais fait l'experience avec ma 69 et j'avais été obligé de remplacer cette partie. :(

Seb60

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Re : Re : restauration code J
« Réponse #215 le: avril 06, 2011, 21:05:07 pm »
Le mieux a mon avis serait d'utiliser du décapant a peinture. Je pourrais pas t'en recommander mais j'ai trouvé celui-la qui n'a pas l'air mal:
http://www.restom.net/carrosserie-preparation-restom-dva-4030-304.htm


Pour avoir testé ce produit, je peut garantir qu'il est très efficace, comme beaucoup des produits Restom d'ailleurs.

Il agit rapidement et permet de remettre le métal a nu !

Mecpat

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Re : Re : Re : restauration code J
« Réponse #216 le: avril 06, 2011, 21:39:03 pm »
Le mieux a mon avis serait d'utiliser du décapant a peinture. Je pourrais pas t'en recommander mais j'ai trouvé celui-la qui n'a pas l'air mal:
http://www.restom.net/carrosserie-preparation-restom-dva-4030-304.htm


Pour avoir testé ce produit, je peut garantir qu'il est très efficace, comme beaucoup des produits Restom d'ailleurs.

Il agit rapidement et permet de remettre le métal a nu !



Effectivement très efficace ce produit.  Faut juste pas oublier de mettre des gants et des lunettes de protection lors de l'utilisation de ce produit rnr
Je me suis déja brulé le bout des doigts smk

le gugusse de Montauban

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Re : restauration code J
« Réponse #217 le: avril 07, 2011, 05:55:38 am »
Merci pour vos lumières, ça m'évitera de faire des conneries hr0

le gugusse de Montauban

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Re : restauration code J
« Réponse #218 le: avril 08, 2011, 17:42:44 pm »
En refaisant mes ailes avant j'ai eu la surprise de trouver les ampoules de phares soudées et prisonnières des bulbes c'est normal docteur?? dans ce cas il faut pas en flamber trop souvent :-[

Thierry

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Re : restauration code J
« Réponse #219 le: avril 08, 2011, 20:05:13 pm »
Oui c'est normal. Quand tu grilles une ampoule, c'est toute l'optique qu'il faut remplacer. Enfin t'inquietes pas, ca n'arrive pas trop souvent, avec ma Mustang j'ai du en changer qu'une en 5 ans. ;)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=HLB1+01

 

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